因?yàn)樗麄儽仨氁蕾囉谑褂猛队啊k娭掳l(fā)光(EL)油墨作為一種解決此問(wèn)題和探索顯示新器制造方法的方式已在人機(jī)交互行業(yè)中流行。可以使用絲網(wǎng)印刷,旋涂或棒涂技術(shù)等方法沉積油墨水。然而,這些工藝限于二維基板,因此可能產(chǎn)生的顯示器形狀范圍有限。液壓印刷已經(jīng)被證明具有在3D對(duì)象上創(chuàng)建顯示的潛力,但是還沒(méi)有在彎曲表面上成功顯示出來(lái)。因此,可以創(chuàng)建的形狀仍然是有限的。
用EL材料創(chuàng)建復(fù)雜的形狀是具有挑戰(zhàn)性的。
并且通過(guò)數(shù)字化輸入還可以完成更復(fù)雜的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)側(cè)邊花紋等多種效果。虎丘區(qū)專業(yè)3D打印服務(wù)
溫室效應(yīng)是全球共同關(guān)注的環(huán)境保護(hù)話題,但在無(wú)法避免使用產(chǎn)生碳排放問(wèn)題的化石類燃料的情況下,減少二氧化碳排放量是解決辦法之一。
ORNL 實(shí)驗(yàn)室研發(fā)了一種3D打印鋁合金設(shè)備,該設(shè)備實(shí)際上是一種二氧化碳?xì)怏w吸收塔中的填料元件,對(duì)工廠排出的二氧化碳?xì)怏w具有增強(qiáng)的捕獲能力。集成在3D打印填料元件中的熱交換結(jié)構(gòu)在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
本期,3D科學(xué)谷將通過(guò)這一案例,并結(jié)合工業(yè)增材制造領(lǐng)域出現(xiàn)的熱交換結(jié)構(gòu)與零部件相集成的趨勢(shì),與谷友一起領(lǐng)略金屬3D打印技術(shù)在熱管理領(lǐng)域的潛能。
張家港專業(yè)3D打印服務(wù)哪家好替代玻璃鋼,鋼筋水泥,木材泡雕,金屬雕塑。
五十臺(tái)上百臺(tái)規(guī)模化的3D打印企業(yè)。在增材制造發(fā)展過(guò)程中,產(chǎn)業(yè)端也會(huì)面臨很多問(wèn)題,比如創(chuàng)新問(wèn)題,**競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題、品控問(wèn)題、產(chǎn)能問(wèn)題,還有利潤(rùn)、資金等等問(wèn)題,都是發(fā)展過(guò)程中的痛點(diǎn)。針對(duì)于這些痛點(diǎn),再加上現(xiàn)在國(guó)際形勢(shì)的瞬息萬(wàn)變,還有在國(guó)家層要求的國(guó)產(chǎn)化的替代,從材料、裝備、工藝、服務(wù)***打印真正國(guó)產(chǎn)零件。所以針對(duì)現(xiàn)在大的環(huán)境,再加上3D打印這幾年的發(fā)展,通過(guò)我國(guó)的增材制造現(xiàn)狀,我們?cè)趺床拍芨玫匕言霾闹圃觳牧稀⒀b備、工藝、服務(wù)
威拉里新材料是徐礦公司投資組建的公司,母公司徐礦集團(tuán)是國(guó)內(nèi)大型的能源集團(tuán)公司,公司下轄的很多煤礦的井下條件都各有不同,比如巖層、瓦斯、酸堿度等,各個(gè)工況都會(huì)對(duì)材料都會(huì)有專門的性能需求,類似這樣的需求案例還有很多,威拉里也希望各位能和我們一起投入到新材料開(kāi)發(fā)的工作中來(lái)。技術(shù)改進(jìn)降低材料成本
沈?qū)毾椋何覀儼不罩畜w新材料有限公司總部在加拿大,技術(shù)是從加拿大引進(jìn)過(guò)來(lái)的,我們的宗旨就是通過(guò)技術(shù)改進(jìn)從而降低材料成本。3D打印技術(shù)**原始是在材料,如果材料成本很高,無(wú)形就制約3D打印行業(yè)的發(fā)展。所以我們所做的事情,所做的研發(fā)在能保證材料質(zhì)量和各方面性能的基礎(chǔ)上,盡很大程度降低材料成本。
超出了目前制造空間和**終用戶的科學(xué)和經(jīng)濟(jì)范圍,例如納米級(jí)印刷技術(shù)或Aerosol Jet。
有了3D打印技術(shù),熱交換器可以一改傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式,“隱身”于其他設(shè)備或零件中。冷卻介質(zhì)通道可以與零部件一體成型,還可以通過(guò)面向增材制造的設(shè)計(jì),在給定體積內(nèi)獲得更大表面積。
l 下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
3D打印開(kāi)啟了下一代經(jīng)濟(jì)性的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造之路。3D打印對(duì)于火箭的制造是顛覆性的,這體現(xiàn)在從設(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈和庫(kù)存管理,再到質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)。
▲深藍(lán)航天進(jìn)行長(zhǎng)程試車的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)推力室。噴注器殼體和推力室身部均為航天發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件,使用環(huán)境苛刻,零件內(nèi)部有百余條冷卻流道。
年產(chǎn)能將達(dá)至少1000噸;以及「融天航空器材」代理來(lái)自美國(guó)、歐洲的航空用3D打印金屬粉末。張家港專業(yè)3D打印服務(wù)哪家好
隱身”于其他設(shè)備或零件中。虎丘區(qū)專業(yè)3D打印服務(wù)
當(dāng)今航空航天、汽車制造、模具應(yīng)用的快速發(fā)展,也給增材制造技術(shù)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn),增材制造是國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要方向,國(guó)家也將增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升到國(guó)家的戰(zhàn)略層面。技術(shù)創(chuàng)新的層面,材料先行,那材料是3D打印的基礎(chǔ)和**,決定3D打印技術(shù)的未來(lái)和應(yīng)用。
如何促進(jìn)金屬3D打印材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?
金屬3D打印材料行業(yè)的發(fā)展,需要解決的問(wèn)題包括:
適合3D打印材料的牌號(hào)還較少、微結(jié)構(gòu)—性能的本構(gòu)關(guān)系的認(rèn)知、成分-組織-性能協(xié)同優(yōu)化及數(shù)據(jù)積累、熱處理強(qiáng)化機(jī)理等;
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