應急通信的建設能力反映了災難發(fā)生后的應急能力，快速搭建應急系統(tǒng)能夠有效解決事故發(fā)生地與外界的聯(lián)系，同時讓行動隊與后方指揮中心形成指揮與救援協(xié)調(diào)統(tǒng)一。慧視光電針對于這一場景，推出了全天候現(xiàn)場應急布控系統(tǒng)布控系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合我司超星光全彩夜視攝像機和視頻智能編碼設備，實現(xiàn)在4G/5G網(wǎng)絡條件下前端標準視頻流經(jīng)智能編碼壓縮后回傳中心，碼率降低30%-90%，且保證視頻高清流暢，視頻分辨率、幀率以及時長與原始視頻保持一致，不損失特征點、不影響后續(xù)AI智能分析，真正實現(xiàn)高清視頻的至臻壓縮。該產(chǎn)品搭配智能編碼前端網(wǎng)關（編碼設備管理軟件）及綜合視頻管理平臺（視頻管理軟件），可輕松管理前端設備，對前端視頻畫面進行實時調(diào)閱、回放及遠程操控。慧視GW智能編碼視頻壓縮能夠低延遲壓縮視頻碼流！視頻壓縮與傳輸提供商

我國海岸線長，無人島超5000個，目前受到開發(fā)的無人島嶼不到350個，但是這些無人島嶼豐富的自然景色和人文景觀擁有廣闊的開發(fā)前景。此外，無人島作為海防前線，還有著重要的作用，例如我國南海，有著200多個島嶼、巖礁和沙灘，蘊含著豐富的油氣礦產(chǎn)資源，但是受限于歷史和地理環(huán)境的因素，這些無人島嶼常常受到周邊國家的入侵。數(shù)量眾多的島嶼也使得我們的駐守成本不斷上升，成為南海海防的一大問題。如今，隨著技術的不斷進步，我們已經(jīng)可以實現(xiàn)無人島的可視化管理。在海島上安裝視頻監(jiān)控設備，再利用慧視窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)將指揮中心和海島監(jiān)控進行交互式連接，就能實現(xiàn)無人島嶼監(jiān)控畫面的實時查看控制。陜西窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸技術減少入口帶寬壓力的辦法是采用慧視GS弱網(wǎng)高清音視頻傳輸系統(tǒng)。

雖然當今私有車輛以及高鐵、飛機等運輸發(fā)達，但由于我國特殊國情，長途客車在交通運輸領域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的廣大農(nóng)村地區(qū)，有關數(shù)據(jù)顯示，過去五年，我國農(nóng)村新增客運站達7萬多個，隨之增加的便是一輛輛長途大巴車，已然成為中西部主要的中短途出行方式。每一輛大巴車都需要在車內(nèi)設置監(jiān)控，對車內(nèi)的狀況進行實時記錄，一方面監(jiān)視司機的駕駛行為，另一方面也能監(jiān)控車內(nèi)的安全，例如出現(xiàn)失竊、打架斗毆等事件。監(jiān)控的存在使得有跡可循，為后續(xù)的事件調(diào)查和處理提供依據(jù)。

華為mate60pro的悄然發(fā)布，讓衛(wèi)星通信走入了C端用戶的視野，隨后小米等企業(yè)迅速跟上，似乎，衛(wèi)星通信又迎來了進一步落地應用的契機。其實，衛(wèi)星通信在我們的日常生活中很常見，只是身處城市中的我們很少遇到完全沒有信號的地區(qū)，隨著科技的不斷發(fā)展，衛(wèi)星激光通信技術作為一種新興的衛(wèi)星通信方式，具有高速、高效、高帶寬等優(yōu)點，正在逐漸受到行業(yè)的大量關注。激光通信，顧名思義就是利用激光進行數(shù)據(jù)的傳遞，其基本原理是將信號調(diào)制到激光的頻率、振幅或者相位上面，然后進行傳輸。但是激光通信也有很多缺點，我們都知道光的傳播是走直線，發(fā)出的激光需要精細對準接收端才能夠進行傳輸，要實現(xiàn)高速、高帶寬的數(shù)據(jù)傳輸，需要確保衛(wèi)星的軌道精度保持在非常精確的范圍內(nèi)。前端相機像素提升導致視頻碼流變大怎么辦？

為了通信問題，慧視光電依托G-share深度壓縮技術推出了GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，通過對帶寬進行高并行低延時壓縮，減少視頻傳輸時的帶寬占用，只需2M帶寬就能傳輸至多16路高清音視頻，網(wǎng)絡波動大時，在500Kbps的網(wǎng)絡環(huán)境下就能傳輸高清音視頻。當我們進行海洋資源開發(fā)、海洋應急救援時，慧視窄帶將是穩(wěn)定兩端通信的重要紐帶。窄帶多路高清音視頻傳輸系統(tǒng)由前端視頻處理與應用軟硬件及指揮中心顯控終端相關軟件組成。其中，前端視頻服務器部署G-Share視頻處理及應用軟件；指揮中心基于通用計算機終端，部署G-Share視頻顯控軟件，共同實現(xiàn)多路高清視頻圖像信號的高速實時采集、處理、傳輸和顯示。弱網(wǎng)環(huán)境下怎么開視頻會議？陜西弱網(wǎng)視頻壓縮與傳輸供應商

多方視頻會議怎么壓縮碼流？視頻壓縮與傳輸提供商

通過本系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工安全、施工現(xiàn)場、人員管理音視頻數(shù)據(jù)的實時交互傳輸，實現(xiàn)海上安全施工實時監(jiān)控、事故預警、應急處置、責任追溯和應急指揮，實現(xiàn)可控、在控和可追溯。此外，除了監(jiān)管作用，系統(tǒng)還能滿足總部與各項目部、各海上施工船舶（包含轉(zhuǎn)場航行中的施工船舶）進行一對一或多人的音視頻會議和監(jiān)督指揮；也滿足各項目部對其轄區(qū)內(nèi)施工船舶進行一對一或多人音視頻會議和監(jiān)督指揮管理；海上施工船舶可以參與總部、項目部組織的視頻會議，也可請求與總部、上轄項目部進行視頻會議，且可組織群組會議，邀請其他海船進行一對一或多人視頻會議。視頻壓縮與傳輸提供商