視頻監(jiān)控技術(shù)是物流信息化的重要組成部分，隨著物流規(guī)模的快速增長，視頻圖像數(shù)量呈級數(shù)級增長。視頻監(jiān)控是對重點地區(qū)、重點人物、重點物品實施保護的直接的安防措施。要求系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，反應速度快捷流暢，能夠及時看到盡可能全的視頻信息，同時可以保存下全部過程的圖像，作為重要資料備查。對視頻圖像來說，已經(jīng)從“看得到”發(fā)展到“看得清”，進一步發(fā)展到“看得清、看的全、本地化遠程操控體驗、遠程實時回放”，但一味地通過增加帶寬來實現(xiàn)上述功能，一方面會增加大量費用，另外通過傳統(tǒng)的技術(shù)也無法滿足“本地化遠程操控體驗、遠程實時回放”等對物流行業(yè)業(yè)務開展至關(guān)重要的需求。成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過多年研發(fā)，成功研發(fā)視頻壓縮與交互技術(shù)體系，系統(tǒng)化地解決了“看得清、看的全、本地化遠程操控體驗、遠程實時回放、多人同時查閱”這些行業(yè)痛點。慧視光電技術(shù)有限公司研制的多路高清傳輸系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于銀行、電力、邊海防等領(lǐng)域?；垡暪怆娂夹g(shù)有限公司研制的多路高清傳輸系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于銀行、電力、邊海防等領(lǐng)域。遼寧窄帶視頻壓縮與傳輸不降低畫質(zhì)

大部分的無人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢。車輛行駛過程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過不同的數(shù)據(jù)鏈進行通信，一個無人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈：視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大，需要的帶寬越窄，抗干擾能力就會越強，而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題，慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復合傳輸，同時將控制信令嵌入傳輸通道，遠程即可實現(xiàn)在本地一樣的交互控制，如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實地測試，在500K-2M帶寬下就可實現(xiàn)16路高清視頻的傳輸和交互。裝備慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以減少無人車輛上裝備數(shù)據(jù)鏈的數(shù)量，同時在窄帶寬的情況下傳輸多路視頻，增加無人車輛抗干擾能力和可靠性的同時，也使后端無人車輛操控人員通過多路視頻感知更多的信息。遼寧窄帶視頻壓縮與傳輸不降低畫質(zhì)并且這些數(shù)據(jù)的留存時日不得少于30天。

“窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)”指的是在2M帶寬以內(nèi)可以傳輸多路高清視頻的技術(shù)，目前有兩個技術(shù)方向，一個是通過降低圖像質(zhì)量、降低幀頻來實現(xiàn)單路圖像的帶寬進而實現(xiàn)窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)；另一個技術(shù)方向是通過壓縮、AI等技術(shù)實現(xiàn)帶寬2M內(nèi)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，目前主要是以成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，可以在低至500K的帶寬情況下傳輸16路1080p高清視頻，遠端不僅可以實現(xiàn)對前端攝像機的焦距、轉(zhuǎn)臺進行控制，而且還可以在遠端任意回放前端任一路任何時刻的視頻，解決了困擾行業(yè)多年的痛點。

洪水、火災、泥石流、地震等自然災害情況下，通信基礎(chǔ)設(shè)施得到了極大的破壞，只有微弱的網(wǎng)絡或者只能通過衛(wèi)星通信進行指揮調(diào)度，在這種信號微弱、帶寬有限的情況下，就需要兩種關(guān)鍵的技術(shù)：1、窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)衛(wèi)星帶寬一般只有500K或1M，災害情況下，后端急需看到前端的多路視頻，以便于根據(jù)現(xiàn)場情況進行有效指揮調(diào)度。目前國內(nèi)阿里、成都慧視光電技術(shù)有限公司等在研究相關(guān)的技術(shù)，阿里主要應用于視頻服務領(lǐng)域，成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要應用于行業(yè)市場，例如應急、鐵路、石油、物流、電力、銀行等，500k的帶寬可以傳輸16路1080P高清視頻。2、極弱網(wǎng)視頻傳輸系統(tǒng)災害現(xiàn)場有時只有很微弱的2G信號，或受天氣影響，衛(wèi)星信號也會比較弱，和2G信號差不多，可能只有100K左右的帶寬。成都慧視基于多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多年的積累，在50K帶寬的情況下就可以傳輸高清視頻，讓后端指揮人員了解前端的整體態(tài)勢，科學指揮，高效調(diào)度，盡可能減少災害造成的損失。指揮中心顯控終端不需額外的解碼硬件。

中心的帶寬需求與接入數(shù)、轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)及業(yè)務模塊息息相關(guān)。其中主要的帶寬占用為中心對視頻的轉(zhuǎn)發(fā)。如果有存儲策略需求，也會占用相應的帶寬。一般情況下帶寬與前端的壓縮設(shè)備，即攝像頭壓縮算法及配置有關(guān)，通常的H.264每路視頻帶寬建議：720p需1~2Mbps碼率，1080p需3~4Mbps碼率。H.265理論上所需帶寬可以減半，但GB28181國標平臺暫不支持H.265，因此當前的視頻大聯(lián)網(wǎng)項目中，H.264是主流，有些公安項目會采用SVAC。如中心同時并發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)50路視頻（720P@1Mbps）至總中心，則轉(zhuǎn)發(fā)所需帶寬為輸入帶寬+轉(zhuǎn)發(fā)帶寬=50Mbps+50Mbps=100Mbps中心所需帶寬的基它部分為：管理信令交互（向下、向上）；存儲、抓拍、回放、報警等業(yè)務數(shù)據(jù)；帶寬冗余?，F(xiàn)代邊海防系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)-窄帶多路高清視頻傳輸系統(tǒng)。遼寧窄帶視頻壓縮與傳輸不降低畫質(zhì)

成都慧視光電的窄帶多路高清視頻傳輸系統(tǒng)可應用于物流。遼寧窄帶視頻壓縮與傳輸不降低畫質(zhì)

 近海作業(yè)主要有海上風機安裝、油氣勘探、海事監(jiān)管等領(lǐng)域，一般距離海岸在20海里左右的距離，信號微弱或者只能通過衛(wèi)星通信進行溝通交流，帶寬通常非常弱，大部分情況下帶寬只有100k左右，多年以來海岸交流只能通過語音的方式，岸上管理部門一直希望能看到實時畫面以提高管理效率，傳統(tǒng)技術(shù)在100k帶寬情況下傳輸圖片的效率都很低，更不用說傳輸實時視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司的“視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)”經(jīng)過多年的研發(fā)，終于突破了在極弱網(wǎng)情況下的視頻傳輸技術(shù)，推出了應用于極弱網(wǎng)情況下的“視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)”，在50K帶寬情況下傳輸高清視頻，在100K帶寬情況下實現(xiàn)了遠程可視化會議系統(tǒng)，為海上作業(yè)管理提供了新的高效的手段！遼寧窄帶視頻壓縮與傳輸不降低畫質(zhì)

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