當隨著填料質量比和磨損粒子的大小增加，聚丙烯的磨損率也增加，在溫和磨損阻力下，滑石粉效果較好，各向異性的滑石粉填料提高了聚丙烯的機械強度。當聚丙烯采用10%～20%的炭黑改性時就會導電。當炭黑的量不超過20%時，可使聚丙烯機械強度、抗沖擊力都增強。炭黑使聚丙烯的結晶速率發生快速變化，結果導致熱力學特性如熔融溫度、超分子晶形結構發生變化從而引起機械性能和導電性能發生變化。硅灰石為針狀結構，具有一定的活性，在填充相成核作用，使PP在較高溫度下成核，結晶過程縮短，結晶速率加快，晶粒變小，分布變窄，結晶度增加。而且硅灰石有成核活性位置。硅灰石填充PP極大提高了材料模量，缺口沖擊性得到改善。星易迪抗紫外線PP,抗老化PP，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。耐磨丙烯顆粒

汽車保險杠對材料的要求有以下幾點：①良好的使用性能;②優良的工藝性能;③合理的成本。我國汽車行業規定時速為40公里撞擊時，保險杠不應被損壞。這就要求汽車保險杠用料改性聚丙烯材料應具有耐沖擊、韌性好的特點。由于我國各地氣候溫差變化很大，就要求汽車保險杠材料要有良好的耐候性。目前，保險杠的材料通常選用的改性聚丙烯PP產品，具有以下幾種基本的性能特點:①耐熱性能好;②沖擊強度高;③拉伸強度高;④成型性能好，耐候性能好。20%礦物增強丙烯定做星易迪提供塑料配色服務，供應彩色聚丙烯，彩色PP，可根據客戶要求定制產品性能和顏色。

碳酸鈣填充改性聚丙烯以后，剛性、黏度及耐熱性得到提高，模塑產品韌性、模量得到提高，熱變形溫度小。碳酸鈣的量過低或過高就不能得到滿意效果，加量超過50%時，某些性能如拉伸強度等隨著碳酸鈣量的增多而降低，低于10%時，不能明顯地提高聚丙烯的機械性能，一般來說，碳酸鈣的填充量在20%~40%時比較好，在此范圍之內，常用的填充改性PP產品有：20%碳酸鈣填充聚丙烯，30%碳酸鈣改性聚丙烯，40%碳酸鈣增強聚丙烯，如需其他含量的碳酸鈣填充改性聚丙烯，可以向廠家定制。

PP是一種通用的熱塑性塑料，從組成上可以分為均聚聚丙烯和共聚聚丙烯;從結構上可分為等規聚丙烯(IPP)、間規聚丙烯(SPP)及無規聚丙烯(APP)三種。IPP密度小(0.89～0.91g/ cm3)，是塑料中較輕的品種之一。PP的耐熱性優于PE，其熔點達164℃，可在100～120℃下長期使用。PP具有優良的耐腐蝕性、電絕緣性，它的力學性能包括拉伸強度、壓縮強度、硬度等均比 PE好，而且還有很突出的剛性和耐折疊性。PP加工成型容易，大部分用于注射成型，除生活用品外還用來制造工業制件，如土工制品、熱水管、機械部件、電工零件等，也可用擠出和吹塑等成型法生產薄膜、板材、管材、單絲、無紡布等。星易迪彩色聚丙烯，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。

以玻璃纖維增強的聚丙烯具有較低的密度、低廉的價格以及可以循環使用等優點，正在取代工程塑料與金屬在汽車儀表板、汽車本身和底盤零件中的應用。目前，在國外新型汽車前端部件系統的設計和生產中，注塑成型的長玻璃纖維增強聚丙烯的復合材料已成為主要材料。寶馬公司的微型底盤汽車的前端部件系統采用30%玻璃纖維增強的PP復合材料。這種PP部件是通過集成懸架式前端部件系統來降低成本的，比如散熱器、喇叭、電容器等部件，取得了良好的效果，可以減少30%的部件重量，經濟效益十分明顯。星易迪無鹵阻燃PP，阻燃PP,阻燃聚丙烯可用于汽車、電子電器、建筑、化工、醫療等領域。耐低溫丙烯造粒廠

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采用玻璃纖維增強聚丙烯有以下優點。①比強度高:增強塑料的比強度優于一般金屬材料，密度在1.1～1.6g/cm3之間，只有鋼鐵的1/6～1/5，而它所增加的機械強度卻很明顯，因而可以較小的單位質量獲得很高的機械強度。所以玻纖增強PP是一類輕質強度高的新型工程結構材料。②良好的熱性能:一般未增強的 PP，其HDT是較低的，但增強改性后HDT則明顯提高，可在100～150℃進行長期使用。③良好的電絕緣性能:由于玻璃纖維是良好的電絕緣休，所以玻纖增強PP的電絕緣性由本體高分子樹脂所決定，仍是一種優良的電氣絕緣材料，可作電機、電器、儀表中的絕緣零件。另外，玻纖增強PP在高頻作用下仍能保持良好的介電性能，不受電磁作用，不反射無線電波，微波透過性良好，因而在上也受到重視。④良好的耐化學腐蝕性能:除氫氟酸等強腐蝕性介質外，玻璃纖維的耐化學腐蝕性能是優良的。耐磨丙烯顆粒