聚烯烴對聚丙烯的增韌機理:POE作為增韌劑對PP增韌效果明顯,這種增韌PP已在空調器室外機殼、汽車儀表盤等部件上得到了普遍應用。POE增韌PP比EPDM容易得到更小的分散相粒徑和更窄的粒徑分布。分散的POE微粒作為大量的應力集中點,當受到強大外力沖擊時它可在PP中引發銀紋和剪切帶,隨著銀紋在其周圍支化,進而吸收大量的沖擊能;同時在大量銀紋之間應力場相互干擾,降低了銀紋端的應力,阻礙了銀紋的進一步擴展,因而使材料的韌性大幅度提高,增韌效果大于EPDM。而PP/EPDM體系中 EPDM對PP增韌是由于EPDM對PP有成核作用,晶體的生長速率降低,晶體尺寸變小,形成較小的球晶,從而提高體系的沖擊強度。POE 增韌PP與EPDM截然不同,POE在PP/POE 體系中以片狀或條狀等不規則的形狀分布于PP中,這有利于在剪切屈服時吸收更多的能量,使PP的韌性得到大幅度提高。POE可在體系任意黏度比下出現成纖現象,成纖使分散相表現纖維特性,可極大提高共混物的彎曲強度和拉伸強度。無論是普通PP、共聚PP,還是高流動性 PP,POE的增韌效果都優于EPDM,且在低溫下POE對高流動性PP仍具有良好的增韌效果。星易迪增強增韌阻燃PP,增強增韌阻燃聚丙烯,可按客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能顏色。改性塑料丙烯銷售
超耐候性PP/POE汽車保險杠新材料,汽車保險杠長期在戶外使用,對材料的老化性能要求很高。過去由于使用黑色或灰色的保險杠,添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化,但不能完全達到防老化的目的,因此對PP保險杠材料還應該進行進一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵,本身不吸收紫外光,但由于PP含有不飽和結構缺陷,合成和加工過程中殘留的微量氫過氧化物、稠環化合物等光敏雜質會吸收紫外光而導致光降解,這對材料的老化性能不利。通過添加光穩定劑和抗氧劑,以其協同效應來提高PP耐候性,這種方法較為簡單可行,是目前較實際、應用較廣的方法。改性塑料丙烯銷售玻纖增強PP可用于汽車部件、辦公椅、風扇、電飯煲底座、洗衣機內桶、波輪、皮帶輪等領域。
在眾多增韌改性方法中,化學改性雖然能獲得穩定的結構和優異的性能,但對技術要求高、成本大,而物理改性具有成本低,見效快等特點,成為常用的增韌方法。在PP中加入橡膠或彈性體來增韌PP的主要增韌原理是“銀紋-剪切帶”理論、“多重銀紋”理論及兩者共同作用。其增韌過程為:橡膠或彈性體以分散相的形式分散于集體樹脂中,當材料受到外力作用時,彈性體粒子成為應力集中點,在拉伸、壓縮等作用下發生形變,產生大量銀紋和剪切帶而消耗能量;銀紋、剪切帶和彈性體粒子相互作用又可以終止銀紋、剪切帶進一步轉化為破壞性裂紋,使材料韌性明顯提高。
玻纖增強PP具有良好的拉伸、彎曲、壓縮彈性模量及抗蠕變性能,尺寸穩定,加工性能好、成型周期短、生產效率高,已用于汽車、機械、電器、建筑、船舶、航天等部門及行業,尤其是在汽車中應用口漸增多,如保險杠、擋泥板、發動機罩、儀表盤,車門、坐椅靠背、吸氣機葉輪等。在電氣電子和信息技術方面,因尺寸精度高、線膨脹系數小、電性能好,可用以制造儀表罩殼、接線盒、電視機后蓋、風扇葉片等。在化工防腐方面,玻璃纖維增強塑料用作儲罐、管道、內管等。星易迪導電聚丙烯,導電PP等改性塑料粒子,可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能。
聚丙烯老化及抗老化機理,PP的氧化老化過程按自由基連鎖反應機理進行。PP在熱、氧作用下發生大分子鏈的斷裂,產生自由基,這些自由基進一步引起整個大分子鏈的裂解、支化與交聯,然后導致PP老化。PP的自動氧化包括鏈引發、鏈傳遞、鏈終止三個過程。在氧化過程中,當大分子鏈斷裂而發生降解時,則分子量降低,熔體黏度下降,PP強度下降和粉化。當大分子鏈發生交聯反應時,則分子量增大,熔體流動性降低,發生脆化和變硬。在氧化過程中生成的氧化結構(如過氧化物等)降低了PP的電性能,并增加了對光引起降解的敏感性,這種氧化結構的進一步反應,使大分子斷裂或交聯。常州星易迪塑化科技科技有限公司供應防老化聚丙烯,抗老化聚丙烯,防老化PP,抗老化PP等。20%礦物增強聚丙烯生產廠家
無鹵阻燃PP強度剛性高、耐磨、耐沖擊、耐高溫、化學穩定性好、自熄性能好,阻燃性能達V0級。改性塑料丙烯銷售
聚丙烯抗靜電及導電改性新材料,聚丙烯是高絕緣性材料,體積電阻率達1016~1019Ω?cm,表而電阻率達1016~10Ω,因此其制品在使用過程中易積聚靜電,導致火花放電,引發燃爆等災害。這些因素極大限制了聚丙烯在諾如石化、采礦、電子、等領域的應用。為此,對聚丙烯的防靜電改性具有重要的現實意義。對聚丙烯的防靜電處理,目前主要有兩種方法:一是外用抗靜電法,主要是用外部噴灑、浸潰和涂覆抗靜電劑或材料表面改性使材料表面接枝上抗靜電劑;二是內用抗靜電劑法,主要是將抗靜電劑摻混到材料中,或將高分子材料與導電材料混用,使之成為具有抗靜電性能的材料。改性塑料丙烯銷售