液壓油、齒輪油、潤滑油有何區別？

液壓油、齒輪油是屬于潤滑油的分類。基本上所有工業用油都有潤滑作用，都可以統稱為潤滑油，具體到小類別，不同的油品成分不同（各個技術參數），作用不同，使用方法不同，使用對象也不同。

齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。

液壓油是液壓傳動與控制系統中用來傳遞能量的工作介質，同時具有潤滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤滑油基礎油或合成潤滑油加入抗磨和抗氧劑等調制而成。***用于機床、礦山工程機械、農業機械、交通運輸機械、航空航天等方面。

分類：

1 、礦物油系液壓油。包括航空液壓油、機床液壓油、普通液壓油、液壓設備防銹油等。

2、 難燃或不燃液壓油。包括水基液壓油和合成液壓油。

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如何正確存放潤滑油?

正確使用潤滑油對于提高機組的運行性能、延長機組的使用壽命、節約經濟開支有著極其重要的作用。因此在使用時必須注意以下事項。

（1）定期檢查及時更換

隨著機器運轉時間的推移，制冷系統內的潤滑油會不斷發生質的變化，因此定期進行取樣化驗分析，或作色澤相位對比檢查，當油質變化到一定程度時，應及時更換。正常情況下，制冷系統內的潤滑油應每年更換一次。

（2）換油要求

①認準新換油的牌號，比較好不要輕易改變冷凍油的牌號，嚴禁使用一般的機油代替冷凍油。

②更換前先將系統內的油全部放出，并加入部分新油，將殘留在系統內的舊油全部洗凈放出，以防止原有的油破壞新油的各項性能指標，而影響機組的使用壽命。

③換油時，應設法排出油冷卻器的剩余油。對油箱和抽氣回收裝置內的沉淀物和鐵銹進行徹底***，并對油泵和過濾器進行拆卸、檢查和清洗，以保證更換后的潤滑油清潔純凈，潤滑良好。

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1.復合鈣基潤滑脂

較好的機械安定性和膠體安定性，耐熱性好 適用于較高溫度及潮濕條件下潤滑大負荷工作的部件，如汽車輪轂軸承等處的潤滑，使用溫度可達150℃左右。

2.通用鋰基潤滑脂

具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性 適用于-20-120℃寬溫度范圍內各種機械設備的滾動和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑，是一種長壽命通用潤滑脂。

3.汽車通用鋰基潤滑脂

良好的機械安定性、肢體安定性、防銹性、氧化安定性、抗水性 適用于-30-120℃下汽車輪轂軸承、水泵、發電機等各摩擦部位潤滑，國產和進口車輛普遍推薦用此油脂。

4.極壓鋰基潤滑脂

有極高極壓抗磨性 適用于-20-120℃下高負荷機械設備的齒輪和軸承的潤滑，部分國產和進口車型推薦使用。

5.石墨鈣基潤滑脂

具有良好的抗水性和抗碾壓性能 適用于重負荷、低轉速和粗糙的機械潤滑，可用于汽車鋼板彈簧、起重機齒輪轉盤等承壓部位。

潤滑脂的滴點，雖然沒有確切的物理意義，但研究潤滑脂時，往往希望能獲得高滴點，因為滴點高意味著應用范圍寬。高溫潤滑脂的首要指標就是滴點，如果沒有高滴點就不具備高溫潤滑脂的條件。當然，性能良好的高溫潤滑脂，除了滴點高之外，還應具有良好的抗氧化安定性和低的蒸發損失等。

測定滴點的方法有三種：潤滑脂和固體烴滴點測定法SH/T 0115-92、潤滑脂滴點測定法GB/T4929-85和潤滑脂寬溫度范圍滴點測定法GB/T 3498-83。前兩種方法只能測定250℃以下的滴點，而后者可測定高達330℃的各種類型潤滑脂的滴點。國外相應測定潤滑脂滴點的方法有：美國的ASTM D566、ASTM D2265（寬溫法）、德國的DIN 51801和日本的JIS K2220 5.4等。 采購SKF潤滑脂，性價比高選念凱。

潤滑脂的分類,應用的知識

潤滑脂的分類

潤滑脂品種復雜，牌號繁多，分類工作十分重要。原先采用的按稠化劑進行分類的GB501一65巳不能適應潤滑脂發展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布廢止。

GB7631.8一90規定了按使用要求對潤滑脂進行分類的體系，這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法，已代替了GB501一65。但目前生產銷售與使用的潤滑脂尚未完全納入新的分類體系之中。因而，為了說明新舊分類體系的具體不同，有必要對新舊分類體系進行比較對照。

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如何防止風力發電機里的潤滑油凝固

通常采取的措施如下：

1：確定你的工作溫度范圍，選擇合適的油品。就不會出現你所述的情況。

2：在啟動前進行滿速盤車，當油溫達標后在啟動機組。

3：為齒輪箱、油箱、管路配置伴熱系統。

對于小型減速機油，軸承油，通常采用措施1

對于主齒輪箱通常采用措施2

對于液壓系統和冷卻系統通常采用措施3

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