753MK22快速鉚釘是Avdel應(yīng)用非常的一種產(chǎn)品.應(yīng)用場合如:箱體,汽車部件,電器,電子工業(yè),照明,線路板,電氣開關(guān),通訊設(shè)施.而Avdel快速鉚釘槍正是適用于快速鉚釘?shù)墓ぞ?753型是快速鉚釘槍應(yīng)用的一種型號.它由增壓泵和身兩部分組成.以及相關(guān)耗材及配件。快速鉚釘槍具體特點(diǎn)1,單面施工.2,是安裝空間受限制時(shí)的理想選擇.3,能吊裝或手持使用.4,結(jié)實(shí)耐用.5,可預(yù)裝很多鉚釘以備使用.6,只要求采用標(biāo)準(zhǔn)供氣管.7,維修簡單.753MK22快速鉚釘槍技術(shù)規(guī)格型號:753MK22型工作氣壓:85-100Psi.耗氣量（升）:2.6（升）行程:30(mm)拉力:3.9(KN)安裝時(shí)間（秒）:1噪聲等級（分貝）:70重量(kg),AVDEL快速鉚釘槍可靠地連接金屬,塑膠,復(fù)合材料和鈍化處理的電器元件.鉚釘用紙帶包裝或通過震動料斗送料,可用不同的設(shè)備進(jìn)行安裝.一個(gè)安裝過程結(jié)束后,下一下鉚釘自動送到槍嘴,以待下一下安裝過程.快速鉚釘槍比常用的機(jī)械配具有許多優(yōu)點(diǎn)主要包括:1,安裝迅速,單面施工.2,夾緊力及鉚接百度一致.3,抗振性好.4,安裝過程可以控制.5,安裝時(shí)間短,可以達(dá)一秒鐘一個(gè)安裝過程.6,防止扭力過高.HUCK99-3006鉚槍頭有用嗎？歡迎咨詢上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司。南京短尾HUCK99-3006鉚槍頭

    采用特有的環(huán)槽鎖緊、環(huán)槽斷裂技術(shù),在外界拉力下,拉伸釘桿擠壓釘套產(chǎn)生塑性變形,靠變形部位夾緊基材實(shí)現(xiàn)可靠的緊密連接,如圖2所示。圖2拉力與位移曲線此結(jié)構(gòu)具有高夾緊力和高抗剪力性能,從根本上解決了普通緊固件在振動情況下松動的問題。同時(shí)具有更高的精度、更高的生產(chǎn)效率、優(yōu)異的抗振及抗疲勞性。在國內(nèi)外許多需要螺栓連接或焊接的建筑、汽車、鐵路、船舶、航天結(jié)構(gòu)上都使用了大量的Huck鉚釘,以降低螺栓連接或焊接的應(yīng)用比重。目前應(yīng)用在鋁合金客車車身上的Huck鉚釘按放釘方式分為雙面盲拉鉚釘和單面盲拉鉚釘兩大類。雙面盲拉鉚釘先從基材背面放入鉚釘,再從基材正面拉鉚;單面盲拉鉚釘既從基材正面放入鉚釘,也從基材正面拉鉚。按結(jié)構(gòu)形式,Huck鉚釘可分為環(huán)槽鉚釘、拉絲抽芯鉚釘和哈克博姆鉚釘3種類型,在國外又被分別稱做HuckBolt、Magna-Lok和HuckBOM。環(huán)槽鉚釘(HuckBolt),又稱哈克釘,由一個(gè)釘套和一個(gè)釘桿兩個(gè)**的部件組成,屬于雙面盲拉鉚釘。環(huán)槽鉚釘利用胡克定律原理,經(jīng)由拉鉚釘**設(shè)備,在單向拉力的作用下,拉伸釘桿并推擠釘套,結(jié)構(gòu)件被壓緊后,將內(nèi)部光滑的釘套擠壓到釘桿凹槽使釘套和釘桿形成**的過盈配合,達(dá)到設(shè)計(jì)夾緊力后,釘桿斷頸槽拉斷完成鉚接,如圖3所示。環(huán)槽鉚釘HUCK99-3006鉚槍頭99-7881美國哈克99-3006鉚槍頭 沃頓供？

如何使用拉鉚槍來鉚接抽芯鉚釘，通常抽芯鉚釘鉚接是將抽芯鉚釘由板材的一側(cè)插入的，然后在用拉鉚槍進(jìn)行鉚接，使用拉鉚槍時(shí)，只需要單側(cè)操作就可以完成了。為您解說一下拉鉚接合的原理：拉鉚槍的夾頭套住抽芯鉚釘釘芯，并以拉力將鉚釘?shù)尼斝疽ё。卺斝臼軌毫Φ那闆r下，將迫使材質(zhì)較軟的鉚釘頭向外擴(kuò)張，從而使材料更加的密切結(jié)合，然后再一次加拉力直到釘芯被拉斷了為止。用拉鉚槍鉚接抽芯鉚釘?shù)挠悬c(diǎn)是可以單方向操作，沒有噪聲，工件也不會破壞，方便省力，而且緊固強(qiáng)度大。

模具的工作過程為:①零件在定位銷上定位,保證零件鉚接面水平;②上模將鉚接螺母壓入下模模腔,定位銷隨著螺母的壓入往下運(yùn)動;③當(dāng)定位銷接觸固定座后螺母壁產(chǎn)生塑性變形,變形后的螺母與零件緊密結(jié)合達(dá)到鉚接效果;④上模繼續(xù)下行,下模軸套配合上模對螺母變形部分進(jìn)行再次施壓,螺母變形部位的部分材料被壓入零件六角鉚接孔的縫隙處,形成正六邊形結(jié)構(gòu),達(dá)到防止螺母轉(zhuǎn)動的效果;⑤上模上行,定位銷將零件托起,鉚接過程完成。自動鉚接步驟為:拿去零件→模具上定位→壓鉚→成品拉鉚螺母自動化壓鉚方案的實(shí)施,解決了生產(chǎn)過程中拉鉚效率低下、操作復(fù)雜繁瑣等問題。將此方案推廣使用,可解決鈑金加工業(yè)中的鉚接瓶頸問題。美國進(jìn)口HUCK99-3006鉚槍頭。

    圖5哈克博姆鉚釘鉚接原理Huck鉚釘在鋁車身上的應(yīng)用鋁合金型材具有較高的比強(qiáng)度,雖然彈性模量低,但有很好的擠壓性,能得到復(fù)雜截面的構(gòu)件,從結(jié)構(gòu)上能夠補(bǔ)償鋁合金車身單個(gè)零部件的剛度。同時(shí)Huck鉚釘?shù)母邐A緊力、高抗剪切力、**松動的特點(diǎn),釘桿在鉚接過程中,隨著拉力增大,斷頸槽部位較早超過材料的屈服極限而斷裂,其他部位并不產(chǎn)生塑性變形,這種結(jié)構(gòu)的釘桿允許用**度的材料制造,從而可提高鋁合金車身各個(gè)零部件之間的連接強(qiáng)度。Huck鉚釘結(jié)合6061-T6態(tài)鋁合金型材的客車車身結(jié)構(gòu),在國外已廣泛應(yīng)用。某客車公司設(shè)計(jì)的14m機(jī)場擺渡車在原有成熟的鋼車身上的基礎(chǔ)上,改進(jìn)為采用80%占比的鋁合金鉚接結(jié)構(gòu),20%占比的氬弧焊接結(jié)構(gòu),如圖6所示。圖6某客車六大片骨架結(jié)構(gòu)鋁合金車身的前、后圍骨架因弧形結(jié)構(gòu),接頭互不垂直,連接件設(shè)計(jì)困難,無法應(yīng)用鉚接,采用氬弧焊焊接而成;車身的頂蓋骨架、側(cè)圍骨架全部采用Huck鉚釘鉚接而成;底盤骨架不做改動,仍采用Q345B普通矩形鋼管焊接而成;車身五大片合裝、車身與底盤合裝通過Huck鉚釘鉚接。同時(shí)結(jié)合UG有限元分析,對合裝區(qū)域的鉚釘逐個(gè)建立接觸分析,充分模擬鉚接車身的水平彎曲、緊急制動、緊急轉(zhuǎn)彎、極限扭轉(zhuǎn)等工況,對鉚釘?shù)膹?qiáng)度進(jìn)行逐個(gè)校核。HUCK99-3006鉚槍頭設(shè)備價(jià)位。歡迎咨詢上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司。南京短尾HUCK99-3006鉚槍頭

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    能用來快速安裝多種Huck緊固件產(chǎn)品。工作時(shí),該工具只有一個(gè)部件在活動,這樣可以增加工具的可靠性,并使維護(hù)較簡化。2624是一種快速安裝工具,用來安裝Huck較大尺寸的緊固件。2624配置直列活塞,能增加密封件壽命。工作時(shí),該工具只有一個(gè)部件在活動,這樣可以增加工具的可靠性,并使維護(hù)較簡化。26282628是一種快速安裝工具,用來安裝Huck較大尺寸的緊固件。2628配置直列活塞,能增加密封件壽命。工作時(shí),該工具只有一個(gè)部件在活動,這樣可以增加工具的可靠性,并使維護(hù)較簡化。26302630用來替代506,它是一種重量更輕,更符合人體工程學(xué)的工具。使用和506相同的***頭組件。工作時(shí),該工具只有一個(gè)部件在活動,這樣可以較大化工具的可靠性,并使維護(hù)較簡化。26202620是一種快速安裝工具,用來安裝Huck較大尺寸的緊固件。2620配置直列活塞,能增加密封件壽命。南京短尾HUCK99-3006鉚槍頭

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