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    2018年5月25日蓋世汽車將**一批國內(nèi)質(zhì)量的零部件企業(yè)走進(jìn)宇通集團(tuán)**企業(yè)鄭州宇通客車股份有限公司，主廠區(qū)位于鄭州宇通工業(yè)園，占地面積1700畝，本次活動(dòng)主題是智能網(wǎng)聯(lián)&安全舒適&節(jié)能環(huán)保。本次活動(dòng)共11家供應(yīng)商企業(yè)參與技術(shù)展示交流，蓋世汽車將陸續(xù)呈現(xiàn)各企業(yè)的介紹。本篇文章為大家展示鉚接**瑞科(中國)精密緊固件制造有限公司，歡迎關(guān)注！瑞科(中國)精密緊固件制造有限公司GESIPABlindniettechnik是專注鉚接技術(shù)領(lǐng)域的**的國際化公司。產(chǎn)品線不僅包括緊固件：抽芯鉚釘（多鼓鉚釘、封閉型鉚釘、防水鉚釘、拉絲鉚釘?shù)龋汇T螺母及鉚螺母柱，還有***，可靠的鉚接安裝工具（抽芯鉚釘******及自動(dòng)化鉚接機(jī)）。GESIPA在全球擁有8個(gè)生產(chǎn)基地，其中1個(gè)位于中國廣州。為了更加適用中國市場(chǎng)，廣州工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“GESIPA緊固件”本地化生產(chǎn)。國外銷售由11家子公司負(fù)責(zé)。中國子公司名為“瑞科（中國）精密緊固件制造有限公司。GESIPA將以全新的創(chuàng)意和解決方案，全力以赴，迎接各各工業(yè)領(lǐng)域合作伙伴的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品展示設(shè)備展示配套客戶聯(lián)系咨詢?nèi)绻鷮?duì)瑞科的產(chǎn)品有興趣歡迎聯(lián)系！

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    本文主要采用相同鉚釘鉚模，設(shè)置不同頭高對(duì)6111/，探索有限元分析與實(shí)驗(yàn)分析相結(jié)合的方法，研究不同鉚釘頭高對(duì)兩層鋁合金板件進(jìn)行SPR鉚接過程和鉚接質(zhì)量分析。自沖鉚接SPR是一種先進(jìn)的冷連接技術(shù)，其生產(chǎn)周期短，工序簡(jiǎn)易，能夠?qū)崿F(xiàn)大批量高效率生產(chǎn)，目前廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中。自沖鉚接技術(shù)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展的關(guān)鍵。目前實(shí)現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展的主要措施是大量使用輕金屬和非金屬，例如鋁合金、鎂合金以及強(qiáng)化塑料等板料。迄今為止，電阻點(diǎn)焊是連接鋼板車身結(jié)構(gòu)的主要方法，不僅有利于大批量生產(chǎn)，而且質(zhì)量也牢固可靠；但是對(duì)于黑色金屬與有色金屬的連接，大部分有色金屬（如薄鋁板）之間的連接，金屬與非金屬的連接，非金屬之間的連接，以及可焊性差的、預(yù)先涂漆或有鍍層的黑色金屬之間的連接，點(diǎn)焊就很困難或無能為力，自沖鉚接技術(shù)能替代電阻點(diǎn)焊解決只能焊接鋼板車身結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)。因此，自沖鉚接在工業(yè)生產(chǎn)中具有重要的意義，逐漸被研究學(xué)者所關(guān)注。對(duì)于自沖鉚接工藝參數(shù)改變對(duì)焊接質(zhì)量的影響是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。本文作者通過數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，對(duì)兩層板鋁合金進(jìn)行不同頭高的SPR鉚接工藝并對(duì)其性能進(jìn)行研究。HUCK99-5008鉚槍頭99-7884

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