也可保證自鎖，一般用作定位元件和連接元件，多用于要求經常拆卸的地方。內螺紋圓錐銷和螺尾錐銷，用于不穿通的孔或者用于很難打出銷釘的孔中。開尾圓錐銷打入孔中后末端可張開，防止銷釘本身從孔內滑出。見GB117～118、GB881和GB877等。圓柱銷和各種圓錐銷的銷孔，一般都需經過鉸孔加工，多次裝拆后會降低定位的精度和連接的緊固，只能傳遞不大的載荷。彈性圓柱銷本身具有彈性，裝在孔中保持有張力，不易松脫，拆卸方便，且不影響配合性質，銷孔不需鉸制。帶孔銷和銷軸，都用于鉸連接處；c)開口銷：開口銷是連接機件的防松裝置，使用時穿入螺母、帶銷孔的螺栓或其他連接件的銷孔中，然后把腳分開。見GB91。⑩鉚釘a)熱鍛成型鉚釘：一般規格較大，多用于機車、船舶及鍋爐等，通常需通過熱鍛使頭部成型，見GB863～866；b)冷鐓成型鉚釘：一般直徑規格16mm，通常通過冷鐓使頭部成型，見GB867～870、GB109等。c)空心和半空心鉚釘：空心鉚釘用于受剪力不大處，常用來連接塑料、皮革、木料、帆布等非金屬零件。-End-來源：閥門之聲。--------------------------返回搜狐。上海沃頓代理美國HUCK32-001液壓站!美國原裝進口美國哈克HK32-001液壓站G84

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    尤其是釘套的熱處理，要求其鼓包位置必須有合適的硬度大小和梯度，才能適應不同厚度夾層的鉚接成型，并且得到合格的鼓包。在熱處理過程中還存在一些問題，加熱過程中熱傳遞過快，在局部退火處理時，往往很容易超出設定的退火區域。加熱不均勻，容易造成零件開裂，達不到局部熱處理的要求。熱處理過程控制不精確，重復性差，批量生產時產品質量穩定性差，成品率低。所以現有的零件的局部熱處理方式還是不夠理想，不能滿足生產和使用的需要。因此，從航空行業的發展趨勢來看，機械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘將在未來收稿日期2013-12-12基金項目貴州省科技計劃工業攻關項目黔科合GY[2012]3042；貴陽市白云區科技計劃項目白科合同[2013]9號；貴州省普通高等學校特色重點實驗室建設項目黔教合KY字[2012]004號作者簡介馮家杰1992-，湖北洪湖人，碩士生.研究方向金屬材料工程.電話E-mail航空工業標準件中占據重要地位[6,7]。目前國內機械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘還不能完全替代進口鉚釘，產品質量很不穩定，其主要原因是相關行業標準對鉚釘成鉚率和力學性能的要求非常高，這就必須保證鉚釘組合件各部分芯桿、釘套、鎖緊環和推壓襯套之間有精確的強韌性配合和高度的穩定性。

    達到一定數量時可退回樣品費；另外如果已有訂單在手，需要樣品確認，可先簽訂購貨合同，我司可以**打樣以供測試，樣品合格后再生產，這樣可不收取樣品費。三、沒有庫存樣品，也沒有模具的情況下，需支付開模費，待達到一定數量時可退回模具費。【溫馨提示】由于每個客戶都是根據自己的產品來定制不同材質及規格的鉚釘，所以我們一般不備庫存，如需訂制，需提供圖紙或樣品加工。如果是**次使用鉚釘，對鉚釘不是很了解，不知道該選用的鉚釘，也可以提供產品的材質，用途，產品的孔直徑及厚度，我們根據實際情況建議選用鉚釘的種類。【鉚釘簡介】鉚釘：在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。常用的有半圓頭、平頭、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘，這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。（一般小于8毫米的用冷鉚，大于的用熱鉚。）但也有例外，比如三環鎖上的銘牌，就是利用鉚釘與鎖體孔的過盈量鉚接的。另外還有對插鉚釘，比較特殊。分為兩部分，較粗的一段帶帽桿體中心有孔，與較細的另一段帶帽桿體是過盈配合。鉚接時，將細桿打入粗桿即可。【鉚釘的用途】半圓頭鉚釘主要用于隨較大橫向載荷的鉚接場合，應用*廣。美國進口HUCK32-001液壓站。

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