湖北有為自控設(shè)備工程有限公司聯(lián)系人：肖燕商務(wù)QQ：電話：傳真：武漢市武昌區(qū)螃蟹甲2008新長江廣場B座2606室湖北有為自控設(shè)備工程有限公司致力于打造專業(yè)的液壓設(shè)備服務(wù)平臺(tái)及營銷網(wǎng)絡(luò)，以向液壓設(shè)備用戶提供**滿意的服務(wù)、比較好質(zhì)的商品、**便捷的交易作為我們的目標(biāo)與經(jīng)營理念，從供銷、咨詢、維修維護(hù)等方面，提供機(jī)械行業(yè)一站式全套系統(tǒng)服務(wù)。提供液壓系統(tǒng)配套、檢修、改裝;采用先進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓元件維修工藝，具有專業(yè)加工能力及檢測技術(shù)手段；擁有試驗(yàn)臺(tái)：系統(tǒng)測試臺(tái)、等專業(yè)維修設(shè)備；除解決油泵，閥門，氣缸這類問題之外，尤其是解決液壓站這類**技術(shù)問題，尤有優(yōu)勢。湖北有為液壓系統(tǒng)組裝流程：制作技術(shù)方案簽訂合同圖紙?jiān)O(shè)計(jì)圖紙會(huì)簽圖紙下達(dá)工廠制作件物料準(zhǔn)備與組裝驗(yàn)收酸洗，磷化，防銹，噴涂二次組裝調(diào)試整理打包裝發(fā)貨（圖紙，資料歸檔）安裝調(diào)試驗(yàn)收維修流程：1.送來我司維修的設(shè)備，記錄設(shè)備相關(guān)情況，建立設(shè)備檔案號(hào)2.設(shè)備外污垢初步清洗后，拆檢設(shè)備的每一個(gè)零件（設(shè)備零部件放在同一盤內(nèi)，專盤**3.檢查設(shè)備損傷，提出比較好維修方案4.客戶確定維修方案后，更換原廠配件，修復(fù)可修復(fù)配件，再一次清洗所有零部件，確保部件的清潔5.安裝設(shè)備。美國哈克HK432CS液壓站在工業(yè)**時(shí)代發(fā)明的。福建美國原裝進(jìn)口美國哈克HK432CS液壓站

    可以***用于人員運(yùn)輸、遠(yuǎn)程救護(hù)、海上服務(wù)等領(lǐng)域。將來直-8可能還將有一個(gè)另外的用途，那就是以直-8為基礎(chǔ)研制一款國產(chǎn)預(yù)警直升機(jī)。據(jù)悉，研制中國相關(guān)廠所已經(jīng)開展了預(yù)警直升機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的研制，其中關(guān)鍵設(shè)備二維有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)飛機(jī)和艦船等目標(biāo)的識(shí)別，預(yù)計(jì)該雷達(dá)將和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈、通信/識(shí)別系統(tǒng)一起配備在未來中國預(yù)警直升機(jī)上面，從而提高中國海軍水面編隊(duì)的防空預(yù)警與水面目標(biāo)探測能力，它的服役無疑將會(huì)增強(qiáng)海軍的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。但就現(xiàn)階段***使用來說，直-8系列直升機(jī)實(shí)在是一款“四不象”的尷尬裝備。**早直-8本是為海軍使用而研制，但研制成功后卻因?yàn)橹亓窟^重不能作為艦載反潛直升機(jī)使用，后來只能“上岸”。而如果作為一款通用中型運(yùn)輸直升機(jī)來說，它的性能指標(biāo)又只與世界六七十年代發(fā)展的中型運(yùn)輸直升機(jī)持平。另外若將其發(fā)展的兩棲作戰(zhàn)用艦載運(yùn)輸直升機(jī)與西方水平相比則差距更大。對(duì)于中國而言，直-8只是暫時(shí)起到了一個(gè)中型運(yùn)輸直升機(jī)的作用，現(xiàn)階段中國無論是民間還是軍方都急需的是一款具有較強(qiáng)運(yùn)輸能力的重型運(yùn)輸機(jī)，這在去年汶川地震期間已表現(xiàn)得很明顯。同時(shí)實(shí)現(xiàn)直升機(jī)動(dòng)力設(shè)施的國產(chǎn)化也是一個(gè)當(dāng)下迫在眉睫的任務(wù)。福建美國原裝進(jìn)口美國哈克HK432CS液壓站美國哈克HK432CS液壓站的設(shè)計(jì)原理。

    大中小大器晚成-中國直八系列直升機(jī)大傳|2010-02-19茶香飄萬里展開全文直-8是中國90年代以法國超黃蜂直升機(jī)為基礎(chǔ)仿制的一款中型直升機(jī)，該機(jī)在**初的研制過程中，曾經(jīng)歷過一些波折，但通過不斷改進(jìn)，**終成為一款成功的中型直升機(jī)。但作為國產(chǎn)運(yùn)載能力**強(qiáng)的直升機(jī)，直-8依然沒能填補(bǔ)國內(nèi)缺乏重型運(yùn)輸直升機(jī)的空白。上世紀(jì)60年代，中國為提高**的空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力，提出研制一種可以裝載一個(gè)排的重型直升機(jī)，編號(hào)為直-7，該機(jī)比較大起飛重量超過14噸，載重,直-7采用兩臺(tái)792渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，旋翼為直-5主槳葉6片，為比較大起飛重14400千克，有效商載3500千克，比較大速度240千米／小時(shí)，比較大航程35O千米，實(shí)用升限6000米。由于當(dāng)時(shí)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱,直-7的研制進(jìn)展并不順利，難以在80年代初投入使用,而我國在70年代已經(jīng)決定在向太平洋發(fā)射遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭試驗(yàn)，這就是718任務(wù)，718任務(wù)包括艦載直升機(jī)分系統(tǒng)，執(zhí)行返回艙低高度軌跡的測量、落點(diǎn)測量及返回艙的搜索與打撈，考慮到當(dāng)時(shí)我國還沒有艦載直升機(jī)**，因此要提前進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的改裝和訓(xùn)練，而直-7顯然跟不上進(jìn)度，為此我國于1973年從法國采購12架SA-321超黃蜂直升機(jī)用于718工程，1975年開始改裝工作。

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