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    原理與工程應(yīng)用范圍北奕高頻液壓振動打樁機，是運用振動式沉樁打拔樁，特別適用于市政、橋梁、圍堰、建筑地基等中短樁工程。操作原理:1.系列高頻液壓振動打樁機內(nèi)置兩只偏心軸，采液壓馬達驅(qū)動，產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)及垂直激振力，透過減振橡膠塊后，維持一定的振幅，能夠應(yīng)付各種類型的土質(zhì)與打樁要求。2.激振力是與偏心軸尺寸和振動次數(shù)平方成正比，北奕制作的偏心軸均經(jīng)過詳細計算與測試，能夠兼顧強大的激振力和材料特性，不但能滿足工作需要，同時保證了機械可靠度。施工原理:振動式沉拔樁錘是利用其高頻振動，以高加速度振動樁身，將機械產(chǎn)生的垂直振動傳給樁體，導(dǎo)致樁周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動發(fā)生變化，強度降低。樁身周圍土體液化，減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力，然后以挖機下壓力、振動沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。拔樁時，在一邊振動的情況下，以挖機上提力將樁拔起。打樁機械所需要的激振力要根據(jù)場地土層、土質(zhì)、含水量及樁的種類、構(gòu)造而綜合確定。振動法沉樁效率較其它工法為高，主要適用于鋼板樁、鋼管樁及長8m以內(nèi)的細長混凝土預(yù)制樁。這種沉樁法適用于砂土中作業(yè)，在黏土中效果較差，必須選用較大功率的機型。單面鉚釘美國哈克HK432CS液壓站507美國哈克HK432CS液壓站在工業(yè)**時代發(fā)明的。

    共完成遙測、航測和搜索打撈飛機三型四架，1980年5月18日我國向南太平洋發(fā)射遠程運載火箭，718工程改裝機*有5分鐘就完成了返回艙的打撈任務(wù)，出色的完成了任務(wù)。進入80年代為提高我國海軍的反潛能力，相關(guān)廠所在SA-321的基礎(chǔ)上改裝了反潛直升機，其配備了引進的ORB-32WAS對海搜索雷達、HS-12吊放式聲吶及音響處理設(shè)備和A244S反潛魚雷，首架飛機于1987年在上海首飛成功，填補了我軍裝備的空白，并且通過該機的改裝我國掌握了直升機反潛設(shè)備的研制技術(shù)。1980年，超黃蜂直升機在遠程火箭濺落海域順利將火箭儀器艙吊上機艙。中國自行在超黃蜂直升機改裝的反潛直升機，填補了國內(nèi)裝備的空白。由于SA-321的性能較好，航空工業(yè)部門決定在其的基礎(chǔ)上測繪仿制中國重型直升機（編者注：研制立項是作為中國的重型直升機），這就是直-8。1976年設(shè)計工作正式開始，栗在儉作*****，整個試制工作由昌河飛機廠、中國直升機設(shè)計研究所和哈爾濱飛機廠聯(lián)合完成。到1980年完成設(shè)計發(fā)圖，工裝、零件和靜力試驗機也基本完成，然而就在這時，由于當時國民經(jīng)濟碰到了暫時的困難，直-8由上變緩。直到1983年，國家出于國民經(jīng)濟建設(shè)和**武器裝備建設(shè)的迫切需要，決定加快直-8的研制。

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