常規銑削方面，壽命超過日本某常見PVD涂層品牌，在部分材料的鉆削方面已超過國外某**PVD涂層，重型車削方面，*9μm的涂層厚度，壽命超過15μm常規厚CVD涂層20%以上，在搭配合適基體及槽型的條件下，部分工況下可超過國外品牌一倍以上壽命。全新一代鋼件車、銑一體牌號CVD-05Y（黃色）、05D（雙色）：**結構MT-TiCN+Al2O3+TiN，設計厚度17μm。該款涂層歷經3年潛心研發，超過100余爐次試驗，實現了結合力與Al2O3結構的完美融合，已達到對標瑞典某品牌***鋼件加工牌號的能力。輔以合適的基體，可以覆蓋鋼件從精加工至重載加工所有加工場景。定制切削刀具可以提高加工效率和產品質量。國內鎢鋼切削刀具

切削刀具的刃部磨損是一個常見的問題。刃部磨損會導致切削力的增加和切削質量的下降。因此，定期的刀具維護和更換是必要的。刀具磨損的監測和預測技術可以幫助及時發現刀具磨損并采取相應的措施。切削刀具的切削穩定性也是一個重要的問題。切削過程中的振動和共振可能導致刀具的破損和加工質量的下降。因此，切削穩定性的分析和改善是刀具設計和加工過程中的關鍵問題。切削刀具的選擇和使用也需要考慮加工過程中的冷卻和潤滑。適當的冷卻和潤滑可以降低切削溫度，減少刀具磨損和延長刀具的使用壽命。常見的冷卻和潤滑方法包括切削液的使用和刀具表面的涂層。成都高精度切削刀具廠家成都工具研究所有限公司的切削刀具經過嚴格的測試和驗證，以確保其性能和可靠性。

工研所的石油管螺紋梳刀加工范圍廣，主攻美國石油協會API標準、俄羅斯套管標準，涵蓋油田使用的油管、套管、地質勘探鉆桿等，規格齊全。刀具結構豐富，覆蓋從簡易數控車到高效專門的車絲機全系列刀具產品，如PMC、Colint、EMAG等刀具系列。刀具牌號覆蓋管加工全系列，包括J55、N80、P110、抗硫、抗擠毀、13Cr、鎳基合金等管材，方案全自主化。產品性能優異，同環境競爭與山特、森拉天時、瓦格斯、托佛等國際公司的產品性能相當，部分環境已優于進口產品。

搶鉆因蕞初應用于搶管制造而得名，是一種有效的深孔加工刀具，其可加工材料范圍很廣，可以滿足從玻璃纖維、特氟龍等塑料到鑄鐵、碳鋼、銅、鋁合金、合金鋼、強度高的合金的深孔加工，被廣泛應用于汽車工業、航天工業、結構建筑工業、醫療器材工業、模具/刀具/治具工業及油壓、空壓工業等領域。工研所的機夾搶鉆產品是以搶頭結構形式不同與傳統的合金搶鉆區分的，機夾搶鉆相較于合金搶鉆有眾多優勢，刀具無需重磨，更換刀片和導向塊即可，減少生產時間成本；刀片和導向塊兼容多規格，刀具管理方便；切屑細小，排屑更穩定流暢；加工高效，相比焊接合金搶鉆進給量可提高2-3倍；多種刀片牌號可滿足不同材料的加工；特殊結構設計可加工交叉孔，盲孔，臺階孔等特殊深孔。機夾搶鉆可根據客戶的要求特殊定制。成都工具研究所有限公司的切削刀具符合國際標準和質量認證要求。

工研所的多齒皮帶輪車刀可加工各類鋼件、鑄鐵皮帶輪。刀具采用V型定位結構，裝夾穩定可靠。加工截面大，可實現多個皮帶輪槽、臺階、倒角一次成型，產品精度高，且提升了加工效率。通用皮帶輪車刀相比多齒皮帶輪刀有更普遍的適用場景，通用性強，性價比高。絲桿成型車刀主要用于加工桃心溝絲桿，一次成型保證產品尺寸精度，同時提升加工效率。成都工研所憑借其豐富經驗和專業技術為齒輪相關行業的供應做出貢獻，齒輪刀具致力于提供模數范圍m0.1-m50的齒輪加工整體解決方案。涵蓋m0.1-m1的整體硬質合金小模數滾刀；m1-m3的硬質合金中模數滾刀；m6-m36的刀片式大模數滾刀。針對中、小模數齒輪滾刀，面向航空齒輪、智能傳動、汽車儀器儀表等行業，將產品精度等級從AA級提升至AAA級，實現中、小模數齒輪滾刀批量化生產，同時開發加工花鍵、渦輪、蝸桿、擺線等類型齒輪專門的滾刀；針對刀片式大模數滾刀，面向能源、船舶、工程機械等行業，快速實現刀具全齒形參數化設計，實現可視化的齒形精度分析，達到同類進口刀具水平，向客戶提供包括齒輪車削、銑削等全套刀具成都工具研究所有限公司的切削刀具在市場上享有很高的聲譽。成都碳化鎢切削刀具進口替代

成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務可應用于各種金屬加工領域。國內鎢鋼切削刀具

專門的立銑刀主要應用在航空、汽車零部件等加工難度大、技術要求高的領域，對刀具產品結構設計、形狀精度和可靠性要求高，需要針對不同的應用場景設計不同的刀具結構以及相應的工藝控制方法，同時要滿足客戶高精度和高穩定性要求。工研所的標準刀具采用全新鋼件車削用CVD牌號、特殊工藝制備梯度硬質合金新基體，具有梯度微觀組織結構能夠有效地阻止涂層裂紋應力向基體內部擴散，增加基體的抗崩刃能力。通過改良的結合層設計和α-Al2O3工藝控制，保證了極其優異的膜基結合強度和耐磨損性能，輔之以特殊的后處理工藝，大幅改善涂層內部應力狀態，減少裂紋，使表面更光滑，排屑更流暢。國內鎢鋼切削刀具