四聯(lián)電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業(yè)工具，是架空電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從四聯(lián)電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。四聯(lián)電纜滑車可根據使用環(huán)境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式。四聯(lián)電纜滑車適用于在架空輸電線路的架空電纜、通訊線纜等。應根據不同的電纜規(guī)格選擇不同規(guī)格的四聯(lián)電纜滑車。小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車為單輪放線滑車，也可做成三輪放線滑車。遼寧電纜放線滑車

壓線滑車主要用于導線升空時壓住導線或地線等，使導線或地線升空速度可控。壓線滑車的規(guī)格型號根據導線或地線情況選擇產品型號，適用導線規(guī)格為400平方以下的鋁輪包膠壓線滑車（負荷10KN，滑輪型號規(guī)格為308*75mm）、適用鋼絞線規(guī)格120平方以下的鋼輪壓線滑車（負荷10KN，滑輪型號規(guī)格為308*75）、適用導線規(guī)格為720平方以下的尼龍輪壓線滑車和鋁輪壓線滑車（負荷40KN，滑輪型號規(guī)格為308*110）、適用直徑28mm以下防扭鋼絲繩的鋼輪壓線滑車（負荷40KN，滑輪型號規(guī)格為308*110）。以及負荷25KN的適用導線規(guī)格為720平方以下的尼龍輪壓線滑車。寧夏三輪放線滑車參數高速轉向滑車滑輪材質為鋼輪。

放線架的支撐軸杠，支撐軸杠一般由厚壁無縫鋼管制作，在保證支撐軸杠強度的基礎上，減輕自重便于搬運。支撐軸杠根據承載線纜盤負荷及線纜盤盤寬等要求，選用不同高規(guī)格大小、厚度和長度的無縫鋼管制作。支撐軸杠一般需要和錐套、抱箍等配合使用。主要用于是支撐軸杠和線纜盤中心孔徑固定連接。帶制動放線架的支撐軸杠還需安裝剎車盤，以便剎車裝置通過制動剎車盤，使線纜盤通知轉動。放線架的支撐軸杠表面一般噴涂金屬錘紋漆，油漆后表面相對普通油漆不易被劃傷，延長使用壽命。

電纜滑車根據使用場景、使用用途和使用習慣不同，可分為：鑄鋁架電纜直線滑車、鋼板架電纜直線滑車、鋼管架電纜直線滑車、鋼管高架電纜直線滑車、電纜轉角滑車、電纜轉向滑車、電纜孔口保護滑車、單輪井口保護電纜滑車、斗輪式井口保護電纜滑車、電纜托線滑車、三聯(lián)電纜滑車、四聯(lián)電纜滑車、框式電纜滑車、撐開保護電纜滑車、架空電纜滑車、井口保護彎板、孔口保護彎板等。通過選用不同的電纜滑車，確保電纜在啟用通過地面、井口、管口等地方時，可避免電纜拖地，防止和地面、管口、井口之間的摩擦損壞電纜表面護套層。帶接地輪放線滑車通過自帶的接地鋁輪壓住通過的導線，主要用于放線施工時釋放線路上的感應電流。

直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用。直升機放線滑車相對于普通放線滑車，主要增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到滑輪槽中（對于三輪和五輪滑車，導引繩還需通過對中結構滑入中間滑輪）。直升機放線滑車的導引臂有足夠的長度方便引導導引繩滑入滑車。并且導引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構，導引繩滑入后能自動關閉，避免導引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結構主要功能是引導從自動開門結構滑入的導引繩自動滑入中間滑輪，同時對中結構具有可自由擺動和復位功能，便于牽引走板的通過。直升機放線滑車增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。云南放線滑車輪片

帶接地輪放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。遼寧電纜放線滑車

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車，大直徑放線滑車根據一次性牽引導線的根數選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車一般都為單輪放線滑車，也可以根據客戶要求做成三輪放線滑車。小直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等。遼寧電纜放線滑車