托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時，也就是當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長度，當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據托線電纜滑車的長度有1米，1.5米和2米三種規格。托線電纜滑車的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質有鋼管輪和鋁管輪。托線滑車放置于牽引放線過程中有導線或地線等容易下垂到地面的位置，防止導線或地線等拖地而產生磨損損壞。天津導線放線滑車主要參數

放線滑車是用于鋪放電纜導線時起到保護作用的工具，其種類多樣，可以根據不同的分類標準來劃分。以下是對放線滑車種類的詳細介紹：按結構分類單輪放線滑車：特點：結構簡單，適用于較小的電纜或導線。多輪放線滑車：包括三輪、五輪、七輪、九輪等多種類型。特點：中間滑輪為鋼絲繩輪，用于通過牽引鋼絲繩或牽引繩，其余各輪都為導線輪。應用場景：用于展放多分裂導線，如雙分裂導線、三、四、六、八分裂導線等。放線滑車的種類多樣，選擇時應根據具體的施工環境和需求進行考慮。在選擇時，除了考慮材質、用途和結構外，還應關注滑車的規格、承重能力、耐磨性、抗腐蝕性以及操作便捷性等因素。安徽放線滑車生產廠家地線放線滑車主要由滑車架子、滑輪、滑輪軸和吊鉤組成。

接地滑車通過三個接地鋁輪上下夾住通過的導線、地線鋼絞線或牽引防扭鋼絲繩，通過和接地滑車相連接的接地線和接地棒和大地相通。主要用于放線施工時釋放線路上的感應電流。接地滑車按照結構形式分為普通接地滑車和鉤式接地滑車。接地滑車根據滑輪材質，分為鋁輪和鋼輪等。接地滑車的規格型號根據導線和牽引防扭鋼絲繩、地線鋼絞線情況選擇滑輪的參數，導線采用鋁輪，牽引防扭鋼絲繩和地線鋼絞線采用鋼輪。接地滑車的規格型號根據線纜的情況選擇對應的型號規格有：滑輪底徑46mm，適用通過導線38mm以下的鋁輪接地滑車，滑輪底徑56mm，適用通過導線56mm以下的鋁輪接地滑車，滑輪底徑46mm，適用通過鋼絲繩和地線38mm以下的鋼輪接地滑車，滑輪底徑75mm，適用通過導線40mm以下的鋁輪鉤式接地滑車，滑輪底徑60mm，適用通過鋼絲繩和地線38mm以下的鋼輪鉤式接地滑車等。

放線滑車主要用于導線、OPGW光纜或地線鋼絞線牽引放線過程中，保護導線等在空中牽引通過，避免導線劃傷表面。放線滑車根據使用場合和功能不同，主要分為大直徑放線滑車、直升機放線滑車、小直徑放線滑車、朝天放線滑車、朝天鉤式兩用放線滑車、壓線滑車、帶接地輪放線滑車、地線放線滑車、光纜放線滑車、高速轉向滑車、接地滑車、托線滑車、雙輪換線滑車、組合式光纜滑車、通用放線滑車等。放線滑車的選型主要根據導線直徑和用途，首先確定選用放線滑車的品種，然后根據適用導線直徑選擇規格型號，再根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪等。組合式光纜滑車采用四輪組合結構，增加滑車組的曲率半徑，避免光纜或者電纜弧垂厲害而損傷線纜。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導線不產生相對滑移。鋁合金導線卡線器在最大負荷下，允許與所夾持的導線可以產生相對滑移不超過5mm，同時鋁合金導線卡線器在最大負荷夾持后，鋁合金導線卡線器的拉環、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無明顯變形，鋁合金導線卡線器開合上、下夾板，仍然方便靈活，被夾持導線表面也無明顯壓痕。通用放線滑車為多用途滑車，既可以吊掛在絕緣子球頭上單獨使用，也可以通過卡具固定在橫擔上使用。上海放線滑車輪片

大直徑放線滑車根據一次性牽引導線的根數選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。天津導線放線滑車主要參數

卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。卡線器由于使用工況不一，所握持線纜品種規格不同，可分為：鋁合金導線卡線器，絕緣導線卡線器，鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線)，地線卡線器，單桃卡線器，雙桃卡線器，通用性卡線器，蛙式卡線器（平行式卡線器），防扭鋼絲繩卡線器，光纜卡線器，鋼絲繩卡線器，多片式卡線器等。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具。卡線器主要利用上下夾板握緊線纜，防止線纜在牽引緊線過程中滑移，甚至脫落。天津導線放線滑車主要參數