立柱式放線架使用前注意事項

地面不平應先修整擺放放線架的場地，檢查安放于地面的2個放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個放線支架。

空載轉動放線架上的支撐軸杠，檢查每個滾輪是否都和支撐軸杠接觸，每個滾輪轉動是否順暢，支撐軸杠在空載轉動時是否平穩。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，加力桿棘輪搖動是否順暢，起升時是否無卡滯。

確認線纜盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負荷。線纜盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。線纜盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動2個放線支架就位。試轉動線纜盤，應轉動平穩。

放線架的自身重量往往是決定放線架實際承重負荷的因素之一。內蒙古電纜放線架用途

放線架的技術參數：適用線纜盤的承載負荷、適用線纜盤的盤徑和盤寬。

根據鋼絲繩盤的盤徑大小，常規鋼絲繩盤架的規格有1m、1.2m、1.4m、1.6m和1.9m等。

根據適用導線盤的盤徑和盤寬大小，常規組合式導線軸架的規格有3T盤徑1.6m和盤寬1.4m以下、5T盤徑2.4m和盤寬1.4m以下、7T盤徑2.5m和盤寬1.7m以下、10T盤徑3m和盤寬1.9m以下等。

根據適用導線盤的承載負荷大小，常規機械式放線支架的規格有1T、3T和5T。

根據適用電纜盤的承載負荷大小，常規液壓放線架的規格有5T、10T、15T、20T、30T和50T等。 內蒙古電纜放線架用途放線架使用順序分為固定支撐軸杠和線纜盤，錨固放線架，起升線纜盤三部。

帶液壓剎車電纜盤放線架（簡稱液壓剎車放線架），放線支架采用龍門架結構，手動液壓千斤頂起升，配手動液壓泵和液壓剎車裝置。

液壓剎車放線架由龍門架結構放線支架、起升液壓千斤頂、線纜盤支撐軸杠、線纜盤固定軸錐套、固定抱箍或壓板壓緊裝置、剎車盤、液壓剎車裝置和液壓手動泵等組成。

液壓剎車放線架常規規格包括5T、10T、15T、20T和30T。

液壓剎車放線架特點是采用液壓手動泵或液壓腳踏泵帶動液壓油缸推進剎車片和安裝在軸杠上的剎車盤摩擦制動，制動速度快，制動力大。施工操作輕便。操作時可適當遠離線纜盤放線架，保證施工安全，也方便施工觀測。

20T液壓放線架技術參數

適用電纜盤比較大重量20T，適用電纜盤直徑ф2000-4000mm。電纜盤最大寬度2700mm。適用電纜盤軸孔直徑ф140-160mm。放線架總重量520Kg。

支撐支架尺寸：底盤長度220cm，寬度90cm，放線架總高度227cm。底盤采用100*48*5.3mm槽鋼焊接，立柱采用108*6無縫鋼管制作，配置2個20T液壓千斤頂，斜撐桿采用45*4無縫鋼管制作。支承軸杠尺寸：直徑121*壁厚20*長3500mm的無縫鋼管制作。滾輪采用8個重載軸承。可選裝支撐軸杠高度調整套。 液壓放線架采用液壓起升，龍門框架結構，是延放大型線纜盤的放線架。常規有5噸、10噸、15噸、20噸和30噸。

放線架根據是否需要線纜盤制動而分為，普通不帶制動放線架和帶制動放線架。

帶制動放線架也稱為帶剎車放線架。鋼絲繩盤架和組合式導線軸架都是采用帶制動放線架，龍門架結構的液壓放線架也可改裝成帶制動放線架。

帶制動放線架的工作原理都是通過移動剎車片摩擦安裝在軸杠上的剎車盤而產生制動力。帶制動放線架的優點在于，當牽引動力停止牽引時，帶制動放線架可以通過剎車制動迅速剎住線纜盤，避免線纜盤旋轉慣性導致線纜繼續出線而造成線纜拖地。

帶制動放線架可以通過剎車產生持續的摩擦力，使得線纜盤旋轉帶有一定的張力，而保持轉速穩定，避免因為牽引速度瞬間有變化而轉速不穩定。

帶制動放線架也可以在線纜盤停止旋轉時，用剎車剎住當作線纜盤的駐車裝置，避免線纜盤因不當外力自行旋轉。 放線架承重插銷采用防脫落結構，在自由狀態下，插銷不會從放線架脫落，需人工轉過方位才能拔出承重插銷。內蒙古電纜放線架用途

導線軸架和電纜盤架在支撐軸杠足夠長的情況下，可以通過移動2個放線支架的間距，適用不同盤寬的線纜盤。內蒙古電纜放線架用途

液壓放線架采用液壓千斤頂起升線纜盤。不同規格放線架采用不同起升負荷的液壓千斤頂。

液壓千斤頂起升式放線架的優點是起升負荷大，缺點是由于液壓千斤頂無法長時間承載線纜盤，在放線使用時只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調。

為了克服這個難題，寧波東環電力研究開發了一款液壓起升放線架，在不改變承重插銷孔間距的情況下，采用螺紋旋轉高度調節套來微調起升高度。該產品已經獲得了實用新型專利，嚴禁仿冒。 內蒙古電纜放線架用途