電纜孔口保護滑車（D系列）主要用于當電纜需要從管道通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（D系列）可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm。常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護滑車（D系列）的管道較長，常規長度為300mm（可以根據要求加長定制），電纜孔口保護滑車（D系列）插入電纜管道后，半開口的管子插入較長的管道可以防止電纜滑車從管道滑落。而且當使用它時，也能很好地以任意角度放置在管道入口。電纜孔口保護滑車（D系列）框架由無縫鋼管和鐵板制成。可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。不同尺寸的電纜放線架分別適用于哪些電纜規格？湖南電纜放線架功能

當然，我們也不能忽視在使用電纜放線架時需要注意的一些問題。即使它可以適應不同直徑的電纜，但在使用前，我們還是要仔細檢查放線架的狀態，確保其各個部件都能正常工作。同時，要根據電纜的直徑和重量，合理調整放線架的高度和角度，以達到比較好的放線效果。總之，電纜放線架在很大程度上是可以用于不同直徑的電纜的。它以其靈活的結構、強大的適應性和實用的價值，成為了電纜鋪設過程中不可或缺的好幫手。讓我們在實際工作中，充分發揮它的優勢，為我們的工程建設貢獻力量吧！山西電纜放線架功能電纜放線架在使用過程中如何保證安全？

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時，防止電纜拖地。根據地面環境和使用習慣，地面直線電纜滑車主要有三種結構，分別為：平板結構、鋼管架結構和鑄鋁架結構。鋼管架結構也可分為簡易鋼管架結構和加固鋼管架結構。鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

絕緣導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊絕緣導線工具。絕緣導線卡線器適用于架線過程中調整絕緣導線的弧垂和張力。絕緣導線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負荷高。絕緣導線卡線器所有鉗口均采用特定的設計和加工工藝生產，槽型采用數控加工中心加工，零件尺寸一致性好。絕緣導線卡線器具有較大的額定負載，并且具有三倍的安全系數。通過槽型的合理設計，使絕緣導線在自動夾緊時，在維持足夠夾持負荷情況下，延長鉗口壽命和不損傷導線。絕緣導線卡線器通常用于夾持帶PVC護套的絕緣導線。絕緣導線卡線器需要根據使用絕緣導線規格選型寧波東環公司提供的放線架支撐軸杠可承載超過1.5倍額定負荷的線纜盤。

5T組合式導線軸架適用導線盤比較大重量5T，適用導線盤直徑ф1600-2400mm。適用導線盤最大寬度1350mm。適用導線盤軸孔直徑ф76-103mm。剎車盤的制動力矩：1000N.m。放線架總重量215Kg。5T組合式導線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。5T組合式導線軸架支撐底盤尺寸：底盤長180cm，寬56cm。支撐底盤材料用料60*40*5方管制作。斜撐用料50*4無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。寧波東環電力生產的5T組合式導線軸架支承軸尺寸：采用直徑68*壁厚10*長2200mm無縫鋼管制作。如何確定所需電纜放線架的承載能力？湖北自制電纜放線架圖片

寧波東環電力公司提供的液壓剎車放線架支撐軸杠可承載超過1.5倍額定負荷的線纜盤。湖南電纜放線架功能

當你在電力施工現場看到那穩穩托住電纜的放線架時，有沒有好奇過它背后的設計原理呢？***，就讓我們一起揭開電纜放線架的神秘面紗。電纜放線架，就像是一位默默奉獻的守護者，它的設計可是充滿了智慧呢。首先，它的結構設計要考慮到電纜的重量。想象一下，如果放線架不夠結實，怎么能承受得起那沉重的電纜呢？所以，設計師們會采用堅固的材料，打造出一個強壯的“身軀”，能夠穩穩地支撐起電纜的重量，就像一個大力士，輕松扛起千斤重擔。而且，放線架的設計還要考慮到電纜的放線過程。它需要有一個合適的角度和高度，讓電纜能夠順利地放出，不會出現卡頓或者纏繞的情況。這就像是為電纜鋪設了一條順暢的“跑道”，讓它可以自由地奔跑。設計師們會通過精確的計算和反復的試驗，確定比較好的角度和高度，確保電纜放線的順暢進行。湖南電纜放線架功能