由于中國的燃油品質普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習慣，或者長期行駛在擁堵路面，發動機經常處于不完全燃燒狀態會在氧傳感器和三元催化器內形成積炭。此外，國內很多地區使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化器內。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進氣門和燃燒室內產生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發動機工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標等問題。日立手持式分析儀是檢測三元催化器中貴金屬（鉑鈀銠）含量必不可少的儀器。廈門熒光三元催化參數

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例手持式三元催化分析儀可在現場快速檢測分析其中的化學成分信息，因此成為汽車催化轉換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如：鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素寧德X-MET8000手持熒光三元催化日立光譜儀，為三元催化器的貴金屬回收提供科學依據。

獲得準確結果的比較好技術：X-MET8000所使用的XRF技術是用于三元催化器分析的***技術。它能準確地確定貴金屬（包括鉑、鈀和銠）的存在和成分。也可在任何形式的基材上進行此過程，包括粉末和固體，并且完全無損，這表明它不會對被測材料產生不利影響，也無需浪費任何有價值的粉末用于分析。手持技術：X-MET是手持式、完全便攜式的儀器。它可在現場的整個回收過程中使用，并具有足夠的電池壽命，可持續使用一整天。堅固耐用的設計：X-MET具有堅固耐用設計，可承受**惡劣的環境和天氣條件。它具有環境密封的耐沖擊塑料外殼，可防止沖擊的橡膠緩沖器，并具有防水濺和防塵功能（符合IP54級防護標準）。

日立手持式光譜儀快速檢測三元催化器中的鉑、銠、鈀。手持式光譜儀在分析廢舊汽車催化轉換器中鉑金族金屬鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)更準確、更有效。手持式光譜儀檢測和測量這些金屬的含量在短短幾秒內就能完成，非常之快。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑要在350攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度(比較好的工作溫度)是400℃到800℃左右，過高的溫度也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化轉化的效果也比較好。手持光譜儀在三元催化檢測方面發揮著至關重要的作用。

為什么X-MET8000是三元催化器分析的準確性的理想選擇、易用性和可靠性對于強大的分析程序至關重要，這便是日立分析儀器的X-MET8000非常符合此要求的原因：獲得準確結果的比較好技術：X-MET8000所使用的XRF技術是用于三元催化器分析的***技術。它能準確地確定貴金屬（包括鉑、鈀和銠）的存在和成分。也可在任何形式的基材上進行此過程，包括粉末和固體，并且完全無損，這表明它不會對被測材料產生不利影響也無需浪費任何有價值的粉末用于分析。手持技術：X-MET是手持式、完全便攜式的儀器。它可在現場的整個回收過程中使用，并具有足夠的電池壽命可持續使用一整天。堅固耐用的設計：X-MET具有堅固耐用設計，可承受**惡劣的環境和天氣條件。它具有環境密封的耐沖擊塑料外殼，可防止沖擊的橡膠緩沖器，并具有防水濺和防塵功能（符合IP54級防護標準）。三元催化轉換器內的催化劑成分通常是鉑鈀和銠的組合這些都是稀有且昂貴的鉑族金屬。寧德X-MET8000手持熒光三元催化

在汽車維修行業，維修人員可以使用手持光譜儀檢測三元催化器是否正常工作以及其中的貴金屬是否有損失。廈門熒光三元催化參數

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例手持式三元催化分析儀可在現場快速檢測分析其中的化學成分信息因此成為汽車催化轉換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當然，其分析元素不只限于此還可以分析其他金屬的含量。比如：鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素廈門熒光三元催化參數