摩擦型**度螺栓：適用于鋼框架結構梁、柱連接，實腹梁連接，工業廠房的重型吊車梁連接，制動系統和承受動荷載的重要結構的連接。承壓型**度螺栓：可用于允許產生少量滑動的靜載結構或間接承受動荷載的構件中的抗剪連接。抗拉型**度螺栓：螺栓受拉時，疲勞強度較低，在動載作用下，其承載能力不易超過0.6P(P為螺栓的允許軸力)，因此，*適用于靜載作用下使用，如受壓桿件的法蘭對接、T型接頭等。1 材料及主要機具：1.1 螺栓、螺母、墊圈均應附有質量證明書，并應符合設計要求和國家標準的規定。螺栓：機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。江陰銷售螺栓工廠直銷

1、一次埋入法：澆灌混凝土時，將地腳螺栓埋入。當高塔等以傾覆控制時，地腳螺栓宜采用一次埋入法。2、預留孔法：設備就位，將孔洞打掃干凈，將地腳螺栓放入孔中，設備定位找正后再用比原基礎高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌，搗固密實。一次埋入之地腳螺栓中心至基礎邊緣的距離不應小于2d（d為地腳螺栓直徑），且不應小于15mm（d≤20時不應小于10mm），并不小于錨板寬度的一半加50mm，當不能滿足上述要求時，應采取適當措施，予以加強。結構用的地腳螺栓直徑不宜小于20mm。當承受地震作用時，應采用雙螺母固定，或采用其它有效防止松動的措施，但地腳螺栓的錨固長度應比非地震作用的錨固長度增加5d。濱湖區全自動螺栓廠家供應它帶給關鍵構件和裝備的附加值要高得多。

**度螺栓連接中，摩擦系數的大小對承載力的影響很大。試驗表明，摩擦系數主要受接觸面的形式和構件的材質影響。為了增大接觸面的摩擦系數，施工時常采用應噴砂、用鋼絲刷清理等方法對連接范圍內構件接觸面進行處理。當今大飛機、大型發電設備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設備等為**的先進制造已將進入重要的發展方向。由此，緊固件將進入重要的發展階段。**度螺栓用于重要機械的連接，反復的拆裝或各式的安裝扭矩法對**度螺栓要求極高。因此，對其表面狀況及螺紋精度的好壞，將直接影響主機的使用壽命及安全。

3、剝殼除磷冷鐓鋼盤條去除氧化鐵板工序為剝亮，除磷，有機械除磷和化學酸洗兩種方法。用機械除磷取代盤條的化學酸洗工序，既提高了生產率，又減少了環境污染。此除磷過程包括彎曲法（普遍使用帶三角形凹槽的圓輪反覆彎曲盤條），噴九法等，除磷效果較好，但不能使殘余鐵磷去凈（氧化鐵皮***率為 97 %），尤其是氧化鐵皮粘附性很強時，因此，機械除磷受鐵皮厚度，結構和應力狀態的影響，使用于低強度緊固件（小于等于 6.8 級）用的碳鋼盤條。還有焊接用的螺柱，一頭有螺紋一頭沒，可以焊在零件上，另一邊直接擰螺母。

為了改善摩擦系數，避免在使用過程中出現銹蝕、咬死或卡住，技術要求規定其表面應進行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02～0.03mm范圍內，鍍層均勻，致密、無***等。螺栓材料為：18Cr2Ni4W、25Cr2MoV鋼；螺栓規格：M27～M48。由于該類鋼容易在表面形成一層鈍化膜，而此鈍化膜將使螺栓不能獲得附著力良好的化學鎳磷層，所以必須采取特殊的前處理措施將膜先行除去，并且應采取措施阻止其再生成，才能保證鍍后的鍍層與基體之間具有良好的結合力。同時由于該螺栓幾何尺寸大，都給鎳磷鍍處理及過程的品質檢測增加了難度。活動地腳螺栓又稱為長地腳螺栓，是一種可拆卸的地腳螺栓，用于固定工作有強烈振動和沖擊的重型機械設備。濱湖區全自動螺栓廠家供應

抗剪連接時變形大，但安裝方便，生產成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。江陰銷售螺栓工廠直銷

4、粘接地腳螺栓為近幾年常用的一種地腳螺栓，其方法和要求同脹錨地腳螺栓。但粘接時注意把孔內雜物吹凈，并不得受潮。 [1]別名加勁錨板地腳螺栓、焊接地腳螺栓、錨爪式地腳螺栓、筋板式地腳螺栓、地腳栓、地腳螺絲、地腳絲等。**埋于混凝土地基中，作固定各種機器、設備的底座用。7字地腳螺栓為地腳螺栓中較常用的一款。一般采用Q235鋼材制作，強度高的使用Q345B或16Mn材質加工，也有用40Cr材質加工8.8級強度的產品，偶爾也有用二級或三級螺紋鋼加工。地腳螺栓有毛料、粗桿、細桿不同形式之分。江陰銷售螺栓工廠直銷

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