主流的倉庫貨架：懸臂式貨架，懸臂式貨架主要用于存放長形物料，如型材、管材、板材、線纜等，立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000kg以內。此類貨架多用于機械制造行業和建材超市等。AR導航功能通過平板電腦顯示規劃路徑，初次來訪的供應商也能找到目標貨區。蘇州托盤貨架現貨直發

流利條式貨架：特點：流利式貨架有立柱片，滑移層組合而成，滑移層有一定傾斜度，貨物采用標準的周轉箱，紙箱存放。進料時，周轉箱通過滑移層滑入，當前面的周轉箱內的貨物取完后，將空箱取出，后面的周轉箱自動滑至取貨點，是較佳的先進先出的存儲方式。流利式貨架可用在物流中心及倉庫的揀貨區，也可用于生產工位旁，存放制品零部件，貨物具有流動性，實現先進先出作物料流動管理。與普通的層板貨架相比較，不光只是提供了一個儲物的空間，而是更加節約空間，提高效率，是工廠生產線旁看板管理及物流中心揀選作業的較佳選擇，并且可以配合電子標簽系統使用。蘇州托盤貨架現貨直發光致變色響應時間短，支持100萬次以上的可逆顏色切換循環。

自動立體倉庫：組成：由貨架系統、堆垛機、輸送系統、電氣控制系統、網絡及管理系統組成。操作系統軟件的設定需要客戶提供各種不同數據，再加以分析然后制定。特點：采用集成化物流管理計算機控制系統，并應用激光定位技術，紅外通訊、現場總線控制技術、條形碼掃描、RF系統等先進技術。WMS系統可以與ERP系統信息交換功能齊全，在各行各業的倉庫和配送中心發揮越來越重要的作用。自動化系統較有利之處是速度快又準，可100%先進先出。庫高可達30多米，庫長40米以上更佳。可按照需求及容量制定高度及長度。

重量型貨架：簡介：重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點；柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落；層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。用途：重型貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點；適用于人工存取，每層標準有效承載800kg以上.適合于人工存取箱式貨物，或者與零件盒、周轉箱配套裝載零散重型貨物。靜音滾輪系統運行時噪音在35分貝左右，在安靜的環境中不會干擾工作人員。

重力式貨架，重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用輥子式軌道或底輪式托盤，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先進先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用于有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。貨架總深度(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6m以內，單托貨物重量一般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統目前在國內應用不是很多。牛眼智能貨架的LED指示燈能精確指引目標貨位，揀貨準確率提升至99.6%，新員工培訓時間縮短80%。托盤貨架廠家直銷

自動生成的三維庫存地圖，讓管理人員在手機上就能直觀掌握庫位使用情況。蘇州托盤貨架現貨直發

主流的倉庫貨架：中型層板式貨架：單元貨架每層載重量一般在200-800kg之間，總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m，深度不大于1m，高度一般在3m以內。如果單元貨架跨度在2m以內，層載在500kg以內，通常選無梁式中型層板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型層板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調余地更大，更穩固、漂亮，與環境的協調性更好，更適于一些潔凈度要求較高的倉庫；有梁式中型層板式貨架則工業化特點強一些，較適用于存放金屬結構產品。中型層板式貨架應用普遍，適用于各行各業。蘇州托盤貨架現貨直發