掘進機的分類:
掘進機的類型很多,可按其使用范圍和結構特征進行分類.
1.根據掘進機所能截割巖石的硬度系數f值進行分類.
(1)煤巷掘進機適用于f≤4的煤巷.
(2)半煤巖巷掘進機使用于f≤6的煤或軟巖石巷道.
(3)巖巷掘進機使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷
二、掘進機的組成
1.切割機構.又稱工作機構,它直接在工作面破碎煤巖,目前應用普遍是懸臂式工作機構.
2.裝運機構.由耙爪,刮板輸送機組成.
3.液壓系統.由油泵,油馬達,油缸,控制閥組成.
4.電氣系統.是掘進機的動力源,并驅動,控制各電動機的運行,同時提供各種電氣保護.
5.行走機構,目前掘進機采用的是履帶行走.
6.噴霧除塵系統,采用內外噴霧降塵和冷卻. 徐工集團EBZ160型掘進機應用研究。隧道掘進機履帶板
徐工基于ANSYS的掘進機回轉故障機理研究:為探究縱軸式掘進機回轉故障機理,以EBZ-300型縱軸式掘進機為研究對象,采用理論分析和計算研究方法,研究了掘進機回轉結構受力狀態及故障因素。運用UG三維模擬軟件建立掘進機回轉結構三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對回轉臺在不同截割狀態下的受力情況進行研究。研究結果表明,EBZ-300型縱軸式掘進機回轉故障產生的原因是回轉油缸和升降油缸分別與回轉臺的連接處均產生了應力集中現象。
掘進機電氣系統保護及故障診斷分析:
介紹了掘進機電氣系統構成,其包括電控箱、顯示箱、操作箱、報警裝置、電機。分析了掘進機電氣系統保護功能的實現。PLC會對故障信息進行自動檢測,并按照檢測信息控制掘進機的相關部件,以達到暫停掘進機部分部件工作,實現保護系統的目的。闡述了掘進機電氣系統的實時故障診斷。當掘進機電氣系統發生故障時,電氣系統操作人員可通過查看人機界面中顯示的故障信息提示進行深入分析,找出故障發生的原因,并采取有針對性的解決辦法。還可以借助歷史故障查詢功能對新故障進行預判,并依據故障發生的實際概率,檢驗某個元部件的可靠性,判斷其制造工藝的合理性。 貴州采煤掘進機公司徐工集團聯絡巷掘進機穩定性的分析研究。
履帶式掘進機行走機構的工作原理S一100型掘進機采用ME-300型液壓馬達,馬達的輸出軸插在齒輪內將動力傳遞給減速器,經減速后帶動行走鏈輪驅動履帶行走.履帶與底版之間的相對運動所產生的摩擦力驅動機器行走.其牽引力的大小與機器的重量和履帶與底版之間的粘著系數有關.在行走機構動力一定的情況下行走阻力如小于粘著力,主動鏈輪旋轉時,鏈輪上的槽齒撥呀履帶鏈板上的凸臺時,由于粘著力的存在,阻止了履帶鏈的運動而迫使機體移動.反之則履帶鏈空轉打滑.所以行走機構必須具有足夠的牽引力.同時還要注意履帶在底版上的比壓.通常接地比壓不應超過137?.機架和回轉臺1.機架是整個機器的骨架,它承受著來自截割、行走和裝載的各種載荷.機器中的各部件均用螺栓、銷軸及止口與機架聯接機架為組焊件.2.回轉臺主要用于支承、聯接并實現切割機構的升降和回轉運動.回轉臺座在機架上,通過大型回轉軸承用止口、度螺栓與機架相聯.工作時在回轉油缸的作用下,帶動切割機構水平擺動.截割機構的升降是通過回轉臺支座上左、右耳軸鉸接相連的兩個升降油缸來實現.3.后支撐:左、右后支撐腿是各通過后支撐油缸及銷軸分別與后機架連接,它的作用是;1)切割時使用,以增加機器的穩定性.2)窩機時使用。
近日,徐工多臺旋挖鉆機助力京雄高速涿州段施工建設,京雄高速是雄安新區對外骨干路網,是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路的中軸線,是連接北京城區和雄安新區**便捷的高速,建成后將實現1小時通達。該高速通車后將對推動京津冀協同發展交通一體化具有重要意義。今年4月,徐工8臺旋挖鉆機還參與建設邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝,是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁,樁深4千多米,地質多為回填土層與土層,地質復雜,鉆孔難度較大,徐工旋挖鉆機開工以來,對樁徑,深度35米的樁,日均成樁3-4根,且施工方對280D、XR240E產品質量非常認可,故障率非常低,施工中機器沒有任何故障,保證了工程項目的連續性和效率。徐工掘進機,建筑工地上的得力助手,歡迎您的來電。 貴州用戶注意了!這家好的單軌吊~。
主機參數
總體長度: 13.5/21(m)
總體寬度: 3.8/3.6/3.2(m)
總體高度(機身): 2.6(m)
總重: 92(t)
切割頭深度: 0.2(m)
爬坡能力: ±18°
切割電機
規格型號: YUD-260/200-4/8(1140)
額定功率: 260/200(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉速: 1485/737(r/min)
油泵電機
規格型號: YBS-132(B35)(1140)
額定功率: 132(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉速: 1486(r/min)
徐工集團煤礦可調速掘進機電氣控制系統探討。廣東硬巖掘進機廠家
徐工集團懸臂式掘進機視覺定位方法研究。隧道掘進機履帶板
電控系統
XTR6/260隧道掘進機電控設備主要由電控箱、操作面板、操作顯示屏、礦用隔爆型電鈴、急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機)、除塵風機(選配)、低濃度甲烷傳感器組成。電控系統是整機的主要組成部分,與液壓系統配合操作可實現整機的各種生產作業。
電控箱是XTR6/260隧道掘進機電氣系統的**。控制系統將控制和保護功能模塊化(主控制器為運動機械**控制器)、具有故障記憶功能和工作狀態實時顯示功能、操作屏采用彩色液晶大屏顯示、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術,*用兩芯通訊電纜便可實現,通訊電纜采用快速插頭連接方式。整個電氣系統具有設計理念新、保護功能全、顯示功能強大、內部元件配置高、結構緊湊、安裝方便、可靠性高等特點。同時配置遠程遙控功能,實現智能化控制。 隧道掘進機履帶板
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