本發(fā)明涉及電動車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術(shù)：電動車由于具有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)而得到較較廣推廣，但由于電動車電瓶容量有限，需經(jīng)常對電瓶補(bǔ)充電量，因而在越來越多的公共停車場所設(shè)立有電動車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應(yīng)的插座就能完成自動充電，充滿后插座自動斷電，這種充電站給經(jīng)常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形。現(xiàn)有技術(shù)中的電動車充電防拔系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括插座、用于檢測投幣數(shù)量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投幣裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器。但是現(xiàn)在普遍處于移動支付時代，硬幣更是少之又少也不方便攜帶，因此其所提到的通過投硬幣來執(zhí)行充電操作并沒有給人們帶來足夠大的便利。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，本發(fā)明提供一種電動車智能充電裝置及充電方法，解決現(xiàn)有的電動車在充電過程中，充電插頭被有意或無意從插座上拔下，造成充電失敗的問題。目前，多點(diǎn)的收入主要由以下幾個方面構(gòu)成：首先是來自ERP系統(tǒng)的收入，這部分占比超過了多點(diǎn)收入的一半；西南大功率充電系統(tǒng)服務(wù)商

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺，可以對設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲到后臺數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個設(shè)備實(shí)時狀態(tài)，具備離線自動告警、后臺服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。西南大功率充電系統(tǒng)服務(wù)商強(qiáng)大的楷美勝達(dá)系統(tǒng)平臺不止是充電，還提供無人管理車庫的完整解決方案。

電動車以電量作為能源，在電量較低的時候，需及時為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前，電動車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶在連接電動車和充電裝置后，通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動車的充電時間往往較長，用戶并不會一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會發(fā)生意外使充電裝置從電動車上脫落的情況，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況，容易造成充不上電。同時，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi)，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)及充電站，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問題。

部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔，引進(jìn)具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設(shè)施。通知還指出，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動車的停放充電管理，實(shí)施集中停放，并與機(jī)動車分區(qū)停放，分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備。制訂電動車管理制度，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車場老化的電動車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動車車主進(jìn)行溝通勸阻，勸其集中停放；對拒不聽勸，不集中停放的車主，及時報告消防部門、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門。相關(guān)工作人員介紹，電動車智能充電設(shè)備安全性高，使用便捷、操作簡單，值得推廣，目前泉州的667個物業(yè)管理小區(qū)里，約有80個小區(qū)安裝了這類設(shè)備。為了小區(qū)住戶提供一個安全、舒適、便利充電環(huán)境，很多物業(yè)準(zhǔn)備在小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動車智能充電系統(tǒng)。

為了方便住戶電動車充電，同時為小區(qū)住戶提供一個安全、舒適、便利的現(xiàn)***活環(huán)境，物業(yè)準(zhǔn)備在小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動車智能充電系統(tǒng)。現(xiàn)將該系統(tǒng)的使用說明告知如下：一、使用該系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：1、消除私拉電線的危險行為，避免因電線日曬雨淋老化而引起的火災(zāi)，同時改善小區(qū)居住環(huán)境。2、住戶不用因?yàn)槌潆姸刻彀惚恐氐碾娖可舷聵恰?、電動車充滿電后會智能斷電，保護(hù)電動車電瓶，防止過充，延長電池使用壽命，并且能杜絕因充電而引發(fā)火災(zāi)，從而保障小區(qū)住戶的人身財(cái)產(chǎn)安全。4、在未掃碼的情況下，無任何電流輸出，徹底杜絕觸電事故。5、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，經(jīng)濟(jì)合理。楷美勝達(dá)智能充電云平臺·設(shè)備信息錄入-讓您對自家的每一臺充電樁設(shè)備，都了若指掌。汽車充電系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)

隨著楷美勝達(dá)電動車智能充電樁入駐小區(qū)的增多，很多朋友對楷美勝達(dá)電動車智能充電樁非常感興趣。西南大功率充電系統(tǒng)服務(wù)商

日前，《柯橋區(qū)城區(qū)電動自行車智能充電樁建設(shè)工作實(shí)施方案》出臺，明確今年柯橋區(qū)將投資1200萬元，年底前在城區(qū)老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)等公共區(qū)域建設(shè)800個電動自行車智能充電樁，同時帶動小微企業(yè)園及部分企業(yè)自行建設(shè)1000個電動自行車智能充電樁。《柯橋區(qū)城區(qū)電動自行車智能充電樁建設(shè)工作實(shí)施方案》明確，這次電動自行車智能充電樁建設(shè)實(shí)施范圍為城區(qū)柯橋街道、華舍街道、柯巖街道、齊賢街道以及安昌街道范圍內(nèi)的老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)，本著相對集中、方便多數(shù)的原則，按電動自行車數(shù)量與電動自行車智能充電樁數(shù)量10：1的比例，在小區(qū)內(nèi)公共區(qū)域多點(diǎn)建設(shè)電動自行車智能充電樁。《方案》還明確，各街道根據(jù)電動自行車擁有數(shù)量，結(jié)合場地情況，統(tǒng)一規(guī)劃、分批實(shí)施、有序推進(jìn)，在轄區(qū)范圍內(nèi)選擇較具代表性和可行性的3-5個小區(qū)和2-3個小微企業(yè)園區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)，系統(tǒng)、科學(xué)地確定建設(shè)主體、內(nèi)容、步驟和分批實(shí)施計(jì)劃。記者了解到，其實(shí)在前兩年的老舊小區(qū)改造時，不少小區(qū)已經(jīng)安裝了電動自行車智能充電樁，比如柯橋街道福年社區(qū)的金橋花園、經(jīng)緯小區(qū)和管墅住商樓。掃一掃，按下插座編號后，指示燈一亮，源源不斷的交流電就充進(jìn)了電瓶車。西南大功率充電系統(tǒng)服務(wù)商