目前很多小區、寫字樓、工廠因沒有大塊的面積作為電動自行車集中停放的地點,或者不能解決搭建大面積車棚所需要的經費等,沒有現成的電動自行車集中停放的場地,使得智能充電設施難以集中部署;另外,不考慮小區實際情況,而一味尋求車輛的集中停放,使得車主使用很不便,不能有效徹底解決亂拉電線,推車回家充電問題。而楷美勝達智能充電樁能很好的解決以上問題,,占地面積小,安裝簡便,不僅適合集中進行部署,也可以分散進行安裝,可以安裝到每一棟樓,甚至單元門口外的場地,既保證了充電的安全性,又兼顧了車主使用的便利性。楷美勝達積極參與智慧小區推進打造,楷美勝達智能充電綜合管理平臺專業致力于小區電動車智能安全充電系統的建設、改造、升級換代。全國招募代理商、經銷商、合作伙伴等各種合作模式的商業同行者。楷美勝達智能充電樁,不僅提升了小區整體美觀度,也讓居民生活品質更上一層樓,應成為老舊小區改造的重點。西南新能源電動車充電樁系統平臺
◇產品采用模塊化設計,擴展方便,系統工作更穩定;◇自動識別電動車是否連接充電器,插座被撥自動檢測;◇同一設備上可針對不同用戶設置多種充電參數;(***)◇一機多控、電流檢測、過載、短路、漏電、充滿自停等功能;◇設備維修工單管理系統,降低設備維修、運營、管理成本;(***)◇異常自動斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語音提示;◇內置電流檢測電路,超載使用其他電器,系統自動切斷該路插座電源;◇滴膠卡數據不被復制,原有的(門禁卡或會員卡)直接對接系統數據,不用重新購買;◇物業公司可實時查詢、統計用戶充電信息及費用,收入(每日/月/季度)自動結算。設備后臺有相應的運營管理平臺,可以對設備、用戶、充電狀態、充電記錄、充值記錄等維度進行管理;會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫;電動車電池有時候看產品跟看人是一樣的,楷美勝達智能充電系統設備,始于外在顏值,忠于內在品質。
有因為小區配套設施不完善,帶車回家充電的,一充就是一晚上;也有貪圖便宜,不愿意在充電樁上充電的;還有怕車被丟,選擇把車推進家里的……總而言之,大家都有各自的“苦衷”。不變的是,室內充電真的是非常危險啊!這可是近年來,頻發的充電火災事故,血淋淋的教訓告訴我們的。這樣一來,部署電瓶車充電樁成了小區必備裝配。那么,一個小區需要部署多少臺充電樁合適呢,是不是越多越好呢?也許有人覺得,反正是**安裝,肯定是越多越好啊。其實不是的!充電樁裝得太密集,一是占用太多小區公用場地,浪費資源;二是高于需求的安裝,也造成設備、運營等各方面浪費。以楷美勝達電瓶車充電樁為例。楷美勝達KM-C10系列產品采用10路設計,即同時支持10輛電瓶車充電,按照電瓶車4:1的比例部署,也就是40輛電動車安裝一臺充電樁,通電投入使用一段時間后,視運營情況再定是否需要加裝。楷美勝達智能充電樁系統專注電瓶車安全充電!專業締造方便智能的充電系統,我智慧小區改造增加真實體驗。
有人問:智能充電站對人有影響嗎?如果是電動自行車智能充電站的話,小瓦想說,即使有影響,那也是好的一面。它清楚了小區住戶充電難題,為小區住戶創造了一個更安全、和諧的居住環境。小區電動自行車智能充電站是住戶停放自行車,為自己的愛車補充“能量”的地方。有了這些基礎設施,樓道停車、飛線充電等違規亂象才能夠得到良好的解決;有了智能充電站,我們才能夠預防充電火災,生命及財產安全才能夠得到更好的保障。在消防、物業、社區等各方的努力下,小區電動自行車智能充電站正在悄悄改變人們的充電方式,原來車輛亂停亂放的現象減少了,“蜘蛛網”般的飛線也從樓體上拆除下來了,人們也不用時時刻刻都擔心哪***因為線路不安全而引發火災。電動自行車智能充電站的建設,讓全國各個城市都已經悄悄地發生了許多改變。楷美勝達充電系統管理云平臺能為你提供:更智能化設備日常管理和監測,讓你的充電更智能/安全/公平/簡單。楷美勝達電動車智能充電系統的產品及云平臺的功能優勢的體現:楷美勝達智能充電樁設備采用主動防范機制。
電壓就會不斷升高;電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應,輕則蓄電池外殼會變形(膨脹)重則致使蓄電池被充爆。8.車胎氣不要太足在冬天騎電動車行車時,出門前要特別注意先檢查輪胎氣壓是否充足,將氣放至平時充氣量的2/3為好,增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑。9.降低重心,避免急剎車盡量放低車座,降低重心,與前面車輛保持3米以上距離,防止前車滑倒絆著自己,不要急剎車,否則會使車輪打滑、失去平衡。盡量避免急轉彎;在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全,切勿與機動車搶道防止被發生側滑的機動車碰傷,遇到積雪地面和凹凸不平的冰面時,好下車推著走。10.下降太明顯,需要檢測如果電動車在氣溫降低時,行駛里程下降太明顯或電池已經使用兩年以上需到正規電動車店或維修店檢測,你的電池很可能需要更換。電動車數量多引起的充電難,充電不安全成了很多小區問題, 安裝楷美勝達電動車智能充電樁就能解決這些問題。重慶新能源電動車充電平臺
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對于我們楷美勝達來說,我們目前的模式是,我們主要以出售設備為主,運營人自己購買設備,可以自己安裝(安裝按照我們配發安裝說明非常簡單)、投放、運營,然后自己盈利,我們不參與分潤,所有的盈利都是歸運營人所有。而且我銷售出的設備都是包含了終身流量服務的不在收費,系統管理運營平臺目前是**提供授權和服務的。對于有些不了解行業的人來說可能對于投入較多的話會有擔心,那么我們建議你你先選擇一兩個合適的小區做試點,考量一下這個項目的盈利和管理。西南新能源電動車充電樁系統平臺