目前電動自行車充電安全事故頻發(fā)，已引起各級主管單位的高度重視，逐步出臺相應(yīng)的政策法規(guī)，規(guī)范電動自行車停放及安全充電管理。全國各地在持續(xù)性推動電動車，集中停放點和智能充電裝置建設(shè)工作。和易充在其中就起到了非常大的作用。在建立電瓶車消防安全管理長效機制，減少電瓶車火災(zāi)隱患，杜絕亡人火災(zāi)事故方面，和易充為各企事業(yè)單位提供了強有力的保障，滿足各地市對勞動密集型企業(yè)、城市綜合體、居民小區(qū)、城中村等，實行源頭管控、規(guī)范管理等多種需求。截至目前，楷美勝達智能充電綜合管理平臺已成功部署和楷美勝達智能充電充電解決方案，打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運營模式。充電系統(tǒng)平臺長期穩(wěn)定收益來源于楷美勝達安全耐用的硬件產(chǎn)品和強大系統(tǒng)平臺 。重慶智能電動車

楷美勝達智能云平臺系統(tǒng)市場前景和社會剛需目前我國電動車保有量已經(jīng)超過2億輛，如此巨大的充電需求，如果沒有一點規(guī)范，我們的生活我們的安全我們的財產(chǎn)能得到保障嗎？凡是從我做起，大家規(guī)范充電。因此，國家和各省市級職能單位據(jù)此出臺相關(guān)規(guī)范整治措施：1、2018年5月15日公告《***安委會辦公室關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》：（一）電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量。不按標準或者降低標準生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。（四）電動自行車使用管理。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。重慶智能電動車楷美勝達智能充電樁可自動識別功率，險情預(yù)警，充滿即可自動斷電，并具備短路、漏電、過載保護等安全功能。

今年5月，成都某小區(qū)一電梯內(nèi)電動車爆燃事件牽動了我們的心，電梯內(nèi)5人全部受傷，而小的傷者是只5個月大的嬰兒。此事一出，為受傷者病情揪心的同時，也再次為電動車安全隱患敲響了警鐘！從現(xiàn)場視頻來看，電動車從自爆到火勢蔓延整個電梯，只只幾秒時間，密閉的空間，所有人無處可逃，隔著屏幕都覺得心有余悸。嚴格遵守國家規(guī)定，使用規(guī)范電池型號很多電動用戶嫌不夠用，盲目改裝，大提升了電動自行車的危險性，對于此類危險操作，國家早有規(guī)定防范。2019年4月，電動車新國標(《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》)正式頒布，到2021年已經(jīng)進入強制推行狀態(tài)。新國標顯示，電動自行車最高時速不超過25km/h，電機功率不超過400瓦，蓄電池電壓不超過48伏，并對防火、阻燃和充電保護都有所要求，很大程度保障安全性。使用正確安全充電方式，消滅充電隱患禁止！禁止在住宅內(nèi)充電，室內(nèi)易燃物多，一旦起火容易釀成火災(zāi)；禁止飛線充電，飛線充電在天氣突變等情況下，易釀成火災(zāi)；禁止停在樓道，樓道中電動車一旦起火，會直接阻斷消防求生通道。合理控制充電時間，按照電瓶容量，一般在8-10小時內(nèi)完成充電；選擇使用楷美勝達智能電動車充電樁云平臺系統(tǒng)。

此類主動防范機制分為軟件,保護機制和硬件保護機制，軟件保護機制是指設(shè)備會檢測電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動斷電；硬件保護機制是指所有的充電插座均有**的保險絲控制，當電流超出安全值時保險絲會熔斷阻止供電，其次每臺設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全.產(chǎn)品特點如下：◇支持全網(wǎng)通模塊；◇收費標準、充電時長自由設(shè)置；◇附近設(shè)備自動搜索、導(dǎo)航功能；◇支持遠程升級設(shè)備、遠程系統(tǒng)重啟；◇遠程控制、遠程充值、手機和電腦端設(shè)備查詢；◇觸摸防水按鍵，使用壽命更長，更加美觀***；強大的楷美勝達系統(tǒng)平臺不止是充電，還提供無人管理車庫的完整解決方案。

電動自行車保有量大，充電頻次高在國家大力提倡綠色低碳環(huán)保的背景下，中國綠色節(jié)能交通發(fā)展迅速，到2015年底，我國電動自行車保有量達到2億輛。由于電動自行車環(huán)保、輕便、使用成本低等特點，在日益擁堵的現(xiàn)在，已成為廣大市民短途出行的重要方式之一。而電動自行車續(xù)航里程短的特性，使得對于一般使用電動車上下班通勤的用戶來說，平均每周至少需要充電三次以上。面臨的問題—充電安全隱患大常見行為隱患與弊端私接電線充電1、從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，影響小區(qū)美觀。2、長期使用線路老化、磨損，且接線不規(guī)范，無任何保護措施。3、多在夜間充電，時間長，經(jīng)常過量充電，安全隱患大。包月收費充電1.包月收費，每家的電動車數(shù)量、使用頻率不一樣，業(yè)主覺得很難公平。2.指派專人收費，人員工資不合算，且會存在管理問題。3.誰都可以用，避免不了偷電現(xiàn)象，物業(yè)虧本經(jīng)營。主機投幣充電1、業(yè)主每次充電必須準備硬幣，是相當麻煩的事。2、大量硬幣，物業(yè)管理方面也是一件很頭疼的事，夜晚被盜或游戲幣。3、設(shè)備可靠性低，投幣孔容易被堵塞，故障率高。老式刷卡充電1、安裝環(huán)境要求高，布線復(fù)雜，不能做到任意布置。2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主機+充電插座，一旦主機故障。楷美勝達電動車智能充電系統(tǒng)設(shè)備為何能從眾多品牌設(shè)備中受到市場青睞。德陽智能充電電動車充電站

楷美勝達智能充電樁設(shè)備采用主動防范機制，主要體現(xiàn)在過載自動斷電，短路斷電等方面。重慶智能電動車

楷美勝達智能充電樁系統(tǒng)建設(shè)充電站的選址要求：1、充電站站址應(yīng)選擇在充電需求比較集中和方便的場所，以車棚、架空層為主要安裝場所，安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝。2、充電站不宜設(shè)在多塵、有腐蝕性氣體、地勢低洼可能積水、高溫熱源的場所。3、查看安裝場所是否存在無線通訊網(wǎng)絡(luò)信號，通過手機信號指示等手段初略判斷信號質(zhì)量如何,并了解該區(qū)域的信號類別，如：移動、電信、或聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)信號。4、根據(jù)場所內(nèi)電動車保有量確定安裝充電樁的數(shù)量(約30臺電動車配置1臺充電樁)。重慶智能電動車