隨著轉子轉動，氣體被向內泵送到螺旋槽的根部，根部以外的一段無槽區(qū)稱為密封壩。密封壩對氣體流動產生阻力作用，增加氣體膜壓力。該密封壩的內側還有一系列的反向螺旋槽，這些反向螺旋槽起著反向泵送、改善配合表面壓力分布的作用，從而加大開啟靜環(huán)與動環(huán)組件間氣隙的能力。反向螺旋槽的內側還有一段密封壩，對氣體流動產生阻力作用，增加氣體膜壓力。配合表面間的壓力使靜環(huán)表面與動環(huán)組件脫離，保持一個很小的間隙，一般為3微米左右。在極端環(huán)境下，如深海鉆探，使用干氣密閉技術能夠明顯提高設備安全性和可靠性。湖北雙端面干氣密封廠家

壓縮機工作時，動環(huán)隨轉子一起轉動，氣體被引入動壓槽，引入溝槽內的氣體在被壓縮的同時，遇到密封堰的阻攔，壓力進一步升高。這一壓力克服靜環(huán)后面的彈簧力和作用在靜環(huán)上的流體靜壓力，把靜環(huán)推開，使動環(huán)和靜環(huán)之間的接觸面分開而形成一層穩(wěn)定的動壓氣膜，此氣膜對動環(huán)和靜環(huán)的密封面提供充分的潤滑和冷卻。氣膜厚度一般為幾微米，這個穩(wěn)定的氣膜使密封端面間保持一定的密封間隙。氣體介質通過密封間隙時靠節(jié)流和阻塞的作用而被減壓，從而實現(xiàn)氣體介質的密封，幾微米的密封間隙會使氣體的泄漏率保持較小。甘肅原裝干氣密封標準干氣密封的結構設計通常采用有限元分析，確保在高負荷條件下仍能保持良好的密封性能。

歷史：干氣密封是20世紀60年代末期在氣體動壓軸承的基礎上通過對機械密封進行根本性改進發(fā)展起來的一種新非接觸式密封，實際上主要就是通過在機械密封動環(huán)上增開了動壓槽以及隨之相應設置了輔助系統(tǒng)而實現(xiàn)密封端面的非接觸運行。英國的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應用到海洋平臺的氣體輸送設備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機軸端密封問題而出現(xiàn)的，由于密封非接觸式運行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設備的軸端密封。

干氣密封的類型：干氣密封基本結構類型有單端面密封、串聯(lián)式密封、帶中間迷宮串聯(lián)式密封和雙端面密封。（1）單端面密封，適用于沒有危害、允使微量的工藝氣泄漏到大氣的工況。如N2壓縮機、CO2壓縮機、空氣壓縮機等。（2）串聯(lián)式密封，適用于允許少量工藝氣泄漏到大氣的工況。一般采用兩級串聯(lián)布置方式，一級為主密封，二級為備用密封。正常工況下，全部或大部分負荷由主密封承擔，而二級備用密封不承受或承受小部分的負荷和壓力降。泄漏的主密封工藝氣被引入火炬系統(tǒng)燃燒，泄漏的極少量的工藝氣通過二級密封由二級放空引入安全地帶排放。當主密封失效時，二級備用密封起到輔助安全密封的作用，確保工藝氣不大量外漏。隨著智能制造時代到來，干氣密封系統(tǒng)也逐漸向智能化方向發(fā)展，實現(xiàn)遠程監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析。

化工生產中的離心式壓縮機常用的密封有迷宮密封、浮環(huán)密封、機械密封和干氣密封等，另外，近幾年又出現(xiàn)了一種新型的磁流體密封。上一篇文章已經為大家介紹迷宮密封、浮環(huán)密封，這里給大家介紹的是機械密封，干氣密封和磁流體密封。機械密封，機械密封又稱端面密封，在泵中應用很廣，并積累了許多經驗。這種密封的特點是密封油的漏損率極低，比一般油密封要小5~10倍，使用壽命比填料密封長。因此，在壓縮機中，當被壓縮的氣體不允許向外泄漏時，也常常用到它。干氣密閉在火力發(fā)電廠中的應用有助于提升燃燒效率，并降低排放物濃度。河南防水干氣密封結構

隨著工業(yè)發(fā)展趨勢向自動化與環(huán)保方向邁進，干氣密封技術必將迎來更廣闊的發(fā)展前景。湖北雙端面干氣密封廠家

干氣密封是在氣體動壓軸承的基礎上通過對機械密封進行根本性改進發(fā)展起來的一種非接觸式密封，它通過在機械密封動環(huán)上增開了動壓槽，以及隨之相應設置了輔助系統(tǒng)而實現(xiàn)密封端面的非接觸運行。由于其非接觸式運行，其密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設備的軸端密封。這里河北恒盛泵業(yè)就和大家聊聊干氣密封的一些知識。干氣密封結構示意：1—動環(huán)；2—靜環(huán)；3—彈簧；4，5，8—O形環(huán)；6—轉軸；7—組裝件。在壓縮機應用領域，干氣密封正逐漸替代浮環(huán)密封、迷宮密封和機械密封。在泵和反應釜上干氣密封的應用也越來越普遍。湖北雙端面干氣密封廠家