長期以來,勞動強度大、危險性高、工作效率低是井下巷道掘進開采急需解決的三大難題。為解決這一問題,西銘礦積極行動,引進滑移式臨時支護裝置,實現(xiàn)掘進、支護、運輸同步進行,為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”。該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu),主要由橫梁、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成。特別是其獨有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護前移,任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護頂板,實現(xiàn)對頂板不間斷支護且無大面積空頂,被支護的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,而且可以使掘進機和作業(yè)人員完全掩護在裝置下,掘進機截割后,前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進行臨時支護;隨后進行長久性支護作業(yè)時,工作人員可以始終在裝置下方進行操作,作業(yè)空間大且安全程度高。采用該裝置時主動支撐頂板,有效地給頂板施加支撐力,使頂板處于安全支護狀態(tài),提高迎頭作業(yè)安全性。廣州煤礦機載臨時支護裝置多少錢
46.劃線板23的劃線端朝向圍巖設(shè)置,劃線端用于在圍巖表面劃線;劃線板23的劃線端的尺寸通常小于劃線板23的固定端的尺寸,如圖3所示,劃線板23的具體材質(zhì)、形狀和尺寸根據(jù)實際施工需要參考現(xiàn)有技術(shù)確定,在此不再贅述。47.拉伸彈簧24的兩端分別與安裝座21和安裝支架22連接,以便利用拉伸彈簧24的預(yù)緊力保持劃線板23與圍巖的接觸,使得劃線板23可在掘進過程中沿圍巖劃出一條標(biāo)記線,標(biāo)記線可作為鉆機鉆孔的參考線,以便錨桿和錨索的精細(xì)定位。48.掘進施工時,頂護盾01沿掘進方向前進,帶動安裝于背板外緣的劃線組件2沿掘進方向前進,當(dāng)圍巖表面降低時,圍巖壓力由劃線板23傳遞至安裝支架22處,使得安裝支架22繞其與安裝座21的鉸接點順時針轉(zhuǎn)動,拉伸彈簧24受拉并積蓄彈性勢能廣州煤礦機載臨時支護裝置多少錢工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護,不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)。
翻轉(zhuǎn)架4與折臂架5之間設(shè)置的液壓油缸,用來在翻起和收攏時,使機構(gòu)避開巷道高度的限制,能夠順利地使掩護梁7翻轉(zhuǎn)打開到掘進機l的上前方;在此液壓油缸全部伸出時,又使翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5形成堅固的支柱。比較上部的液壓油缸,連接著連桿機構(gòu),能驅(qū)動掩護梁7在動作時具有很大的幅度,而在支護時又形成可靠的三角支撐,確保初撐力符合要求。掘進機1在掘進作業(yè)時,本支護裝置處于停止工作的狀態(tài)。掘進機1在停機退回至支護區(qū),開始操縱多路換向閥,先把掩護梁7上挑,再使折臂架5彎折,又使翻轉(zhuǎn)架4翻開,這一系列的動作,把掩護梁7翻轉(zhuǎn)到掘進機1切割頭之前;再操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5伸直,掩護梁7再前伸,停止。礦工把鋼帶、錨網(wǎng)放置在掩護梁7上面,又操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5反方向拉起,同時掩護梁7保持基本平行于巷道頂板,初步接近頂板,停止。礦工調(diào)正鋼帶位置后,操縱左右橫架3升起,直到掩護梁7與頂板完全接觸并繼續(xù)施壓,形成初撐力。
該機載臨時支護裝置的使用,改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè),存在工作效率較低、支護方式被動等情形,有效減少了臨時支護時間和作業(yè)人員數(shù)量,很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。下一步,該項目部將根據(jù)實際使用情況,對機載前探梁進行再改進、再完善,進一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進效率和安全系數(shù)。貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍機城設(shè)備、機械設(shè)備耗材及配件的銷售、租賃、維修及技術(shù)服務(wù);銷售:鋼材,鋼帶、銅帶、五金交電、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品(除危險品)、建筑材料、潤滑油;建筑工程;地基與基礎(chǔ)工程;隧道工程:道路工程;橋架工程;市政工程;公路工程;水利水電工程;園林綠化工程;土石方工程。 架棚巷道破頭 10m內(nèi)還應(yīng)采取安設(shè)金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施。
“自從使用了滑移式臨時支護裝置支護方式,職工們普遍反映安全系數(shù)和掘進效率明顯提高了,勞動強度也減輕了。”緊緊圍繞“安全、環(huán)保、高效、和諧”礦井建設(shè)目標(biāo),聚焦發(fā)展瓶頸,突出創(chuàng)新帶領(lǐng),深化支護改新,引進掘進超前支護裝備ZLJ-20機載臨時支護裝置,有效解決了過去臨時支護只護頂不護幫、頂板破碎時前探梁使用困難等不安全因素,提高了掘進效率,強化了頂板管理。該支護方式與以往支護方式相比,不但能及時支護掘進暴露出的全斷面頂板,作業(yè)人員可完全處于有效支護下進行鉆裝錨桿及鋪聯(lián)網(wǎng)作業(yè),比較大限度保證安全施工,而且在掘進機進行割煤作業(yè)時,司機也同樣完全掩護在裝置下。同時,該裝置由液壓系統(tǒng)控制,能實現(xiàn)自移行走和各種動作,并可根據(jù)巷道壓力情況設(shè)計支護強度,確定合理的初撐力,滿足支護和移架要求,避免初撐力過大重復(fù)支撐對頂板造成的弊端,有效控制頂板冒落,實現(xiàn)了連續(xù)支護作業(yè),解決了掘進工作面多年來空頂作業(yè)的技術(shù)難題,為實現(xiàn)高效掘進創(chuàng)造了條件。采用掘進機液壓系統(tǒng)控制,掘進機結(jié)束后即可對空頂區(qū)進行有效支護,速度快,操作簡單。成都隧道臨時支護裝置廠家電話
該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,連接強度高,易拆裝,操作,使用安全,維修簡單方便--貴州礎(chǔ)潤機械。廣州煤礦機載臨時支護裝置多少錢
所述液壓油缸與液壓控制裝置連接,所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接,所述液壓油缸的自由端與所述護板鉸接,以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護板的角度。推薦的,所述底板支座與所述頂護盾的背板螺栓連接。推薦的,任意兩個相鄰的所述護板的間距均相同。推薦的,還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架,所述安裝座與所述頂護盾的背板連接;13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接,所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板廣州煤礦機載臨時支護裝置多少錢
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