2018年1月,全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題,實現多無人艇的協同編隊,可用于多艇協同巡邏和多艇圍捕任務,技術達國內先進水平。一年后,團隊又實現了國內先進機艇自主協同運動起降。2020年3月,團隊提交發明專利30項并順利“畢業”,遠超原定目標;7月,耿濤帶領工程成員創立小豚智能,成為國內先進的無人船行業應用解決方案供應商。在產品展示區,耿濤坐上一架遠程控制臺,結合眼前電子顯示器實時呈現的畫面,便能便捷操控遠在湖面上航行的無人艇。小豚無人船噴水推進器經過了流道設計等,使得速度以及控制更流暢。江西輔助駕駛系統無人船艇品牌
隨著科技的不斷發展,無人船艇逐漸成為海洋探測、運輸和科考等領域的熱門話題。
無人船艇是指無人駕駛的船只,它依靠先進的導航、自主決策和遠程控制等技術進行運作。這種新型的技術工具具有廣闊的應用前景,將在未來的海洋事業中發揮越來越重要的作用。
無人船艇具備以下特點:無人駕駛:無人船艇不需要人工操作,可以自主航行或通過遠程控制進行操作。
自動化導航:無人船艇配備了先進的導航系統,能夠實現自主定位和導航。
可持續作業:無人船艇可以持續作業,不受時間和空間的限制,可以在惡劣環境下進行探測和運輸等任務。
高度集成:無人船艇集成了多種高科技手段,包括衛星導航、自動駕駛、傳感器技術等。 上海多功能無人船艇有哪些小豚智能自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”,通過搭配不同的模塊可構成標配和高配的系統。
隨著科技的不斷進步和市場需求的發展,無人船艇在未來將迎來更加廣闊的發展空間。以下是一些未來的發展趨勢和前景:技術創新:隨著人工智能、傳感器技術、導航系統等關鍵技術的不斷進步,無人船艇的自主性和可靠性將得到進一步提升。
例如,通過引入更先進的導航系統和傳感器技術,無人船艇將能夠更好地感知周圍環境,提高航行的安全性。市場需求增長:隨著海洋產業的不斷發展,人們對海洋資源的需求和對海洋環境的保護意識將不斷增強。這將推動無人船艇在海洋監測、環境保護、應急救援等領域發揮更大的作用,進一步拓展其應用范圍。
小豚安防以江豚-16為平臺,具有無人自主駕駛和5G遠程操控駕駛兩種工作模式,搭載高清攝像頭,聲光電特殊裝備,可代替傳統人工完成水面巡邏和驅離等任務,降低作業成本,提高工作效率。工作區域適用于湖面、河面等有4G/5G網絡覆蓋的水域,不限操作距離。
在5G遠程操控駕駛模式下,本產品采用自創的輔助駕駛技術和大帶寬低延時5G技術,具有操縱自如、控制靈敏、指向精細、畫面清晰、無延時感等特點;在自動駕駛模式下,可通過地圖設定巡邏路線,以定速巡航模式巡邏,實現在指定路線上精細跟蹤、自主巡邏。
在以上兩種模式下,操作人員無需培訓即可快速上手。安防巡邏作業過程中,本產品將現場高清視頻和音頻實時傳回監控中心并自動保存,作為取證執法依據,對違法活動,進一步采用聲光電裝備喊話、警示,達到遠程取證、交流、驅離等目的。 無人船艇的靈活性使其能夠適應各種水域環境。
無人船艇,也稱為無人艇、無人水下車輛或水下無人機,是一種無人駕駛的船只。它具備自主導航、感知避障、信息采集等多種功能,可在海洋環境中執行各種任務。無人船艇的發展可追溯到20世紀末,隨著人工智能和機器人技術的不斷發展,其技術日益成熟,應用領域不斷擴展。
無人船艇可以執行海上巡邏、緝私緝渡及救援等任務。在緝私方面,無人船艇能夠提高執法部門的巡邏效率和監管能力。例如:在救援方面,無人船艇可以迅速到達事故現場進行搜救,如海上石油泄漏事故的處理中,無人船艇能夠高效地收集泄漏的石油,減輕環境污染。 小豚智能無軸推進器適用于各種沖浪板,水下推力設備,水下輔助動力,無人船推進等場景。上海多功能無人船艇有哪些
小豚智能自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”標配系統可服務漁船、快艇、旅游觀光船等。江西輔助駕駛系統無人船艇品牌
隨著科技的不斷進步,無人船艇逐漸成為航海領域的新熱點。這些智能化的船只,無需人類駕駛,能夠自主完成各種任務,為航海事業帶來了改變性的變革。
那么,無人船艇到底是什么?它們又是如何工作的呢?本文將為您揭開無人船艇的神秘面紗。一、無人船艇的定義無人船艇,也稱為自主船只,是一種沒有人類駕駛員的船只。它們依靠內置的傳感器、計算機和導航系統,可以自主決策、規劃路線、規避障礙物,并完成各種任務。
無人船艇的出現,徹底改變了傳統航海模式,為航海事業注入了新的活力。二、無人船艇的分類無人船艇可以根據用途、規模和功能進行分類。根據用途,無人船艇可分為民用和科研用。無人船艇主要用于偵察、巡邏和攻擊等任務;民用無人船艇則主要用于運輸、救援和環保等領域;科研用無人船艇則主要用于海洋探測、氣象觀測等科學研究。 江西輔助駕駛系統無人船艇品牌