設備會自動斷電以保護電動摩托車及用戶的安全。此類主動防范機制分為軟件保護機制和硬件保護機制，軟件保護機制是指設備會檢測電流數據以判斷是否為正常數值，處于非正常數值設備將自動斷電；硬件保護機制是指所有的充電插座均有**的保險絲控制，當電流超出安全值時保險絲會熔斷阻止供電，其次每臺設備主電源也配備空氣漏電開關，防止設備電路承載過重,人體觸電安全。4、楷美勝達充電設備后臺有相應的運營管理云平臺，可以對設備、用戶、充電狀態、充電記錄、充值記錄等維度進行管理；會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業方、運維方、管理方等分配不同的權限，不同的權限可以查看不同的數據內容，以達到不同的管理目的；可以設置設備相關充電參數，充電狀態，遠程通斷電，可遠程監控各個設備實時狀態，具備離線自動告警、后臺服務異常告警、充電狀態異常告警等功能；同時支持數據輸出接口與導出功能。楷美勝達智能充電系統過載保護：實時檢測充電功率，過載立即斷電，有效規避充電風險。四川電瓶車電動車充電樁系統

充電火災屢禁不止，好端端的電動車怎么充電的時候就莫名其妙“自燃”了？怎么樣給電動車充電才算安全呢？“自燃”的主因1、故障時無法自動斷電市場售賣的電動車充電器價格在20—80元不等，較貴的充電器內有保護板、散熱扇和散熱板，而便宜的則沒有保護板。裝有保護板的充電器能帶來三道保護：溫度控制和電壓、電流控制，如風扇或者散熱片發生故障，或電壓、電流過大，保護板就會自動斷電，從而避免火災。而劣質充電器則不具備這些功能，有很大隱患。2、散熱差導致溫度過高電池充電時間越長，充電器溫度就會越高。電池處于過充狀態時，充電器溫度仍會持續升高，尤其是在散熱扇停止工作后，充電器溫度會成倍升高。如果沒有散熱功能，就容易發生短路，從而引發火災3、劣質銅線不阻燃反助燃電動車充電器功率比起其他家用電器大許多，發熱量大，極易引發安全事故。市面上不少電動車充電器輸出線阻燃性差，連“銅線”也很容易燃燒。使用不符合國標的輸出線的電動車充電器，一旦充電盒短路后自燃，火苗就會順著輸出線迅速蔓延，從而引發火災。一定要在正規銷售商處購買充電器，對于價格太便宜的要慎重購買。侯麥是仔細檢查充電器外觀。四川電瓶車電動車充電樁系統楷美勝達電動車智能充電系統愿與社會各界一起努力， 用智能手段保障充電安全。

技術具體特點：1、楷美勝達智能充電系統云平臺具有24小時異常監控系統，一旦在充電過程中檢測到充電異常，充電樁會及時切斷電源，保護車輛安全，有效預防充電火災，維護小區安全！2、過載保護：實時檢測充電功率，過載立即斷電，有效規避充電風險拔插頭斷電：插頭拔出后，自動斷電，節能且安全過充保護：有效防止過充引發的安全隱患防浪涌保護：有效吸收突發的巨大電量，保護連接設備免于受損防觸電保護：插孔配有**安全門，使用更安全防雷保護：有效防止雷擊，保護設備和負載不受損壞過溫保護：實時檢測充電溫度，溫度過高立即斷電，有效規避充電安全事故3、楷美勝達智能充電樁設備采用主動防范機制，主要體現在過載自動斷電，短路斷電等方面，當電流超過安全值或者短路發生時。

成都楷美勝達科技有限公司（ChengDuKMSDTechCo.,Ltd）于2012年01月注冊成立。作為多年智能系統供應商，憑借著豐富的工作經驗及互補的產品線，向社會提供適用各種應用環境的智能系統配套設施。在公司發展的數年里，我們始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務。我們從2105年起致力于各類電動車智能充電系統系列產品的開發和運營，秉承科技改變生活的的理念，成為了專業的電動車充電系統開發、生產、建設、管理、營運的專業化公司，并成功開發出了楷美勝達智能電動車充電云智能系統管理平臺，以及楷美勝達KM系列充電系統設備。秉承科技改變生活的的理念，堅持我們用科技為您提供高效方便的管理的企業理想，我們相信能和廣大客戶一起共同創造高效、便捷、安全的管理模式和產品。楷美勝達智能充電云管控平臺-功能全管理方便智能，您的地盤您做主，您的充電樁聽您的！

禁止電動車上樓充電近日成為社會較廣關注的話題。在電動車管理方面，物業公司是協調解決各方面問題的主體單位。記者從多家物業公司了解到，當前居民的安全意識和社區的安全知識宣傳力度還需進一步加強，社區電動車管理工作“堵”不如“疏”，處理電動車和充電樁供需不平衡的關系是解決電動車上樓充電問題的關鍵點。未來，新建小區設計應充分考慮設施安裝及位置，電動車管理的問題有賴主管機關、物管企業、業主多方共建、共管。楷美勝達智能充電綜合管理平臺已成功部署和楷美勝達智能充電充電解決方案，打造互聯網+”的智慧小區充電運營模式。楷美勝達不只提供設備，更致力為您開啟創業項目。樂山智慧充電電動車充電設施

楷美勝達智能充電系統云平臺會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫；并提供多角色登錄使用。四川電瓶車電動車充電樁系統

楷美勝達智能云平臺系統市場前景和社會剛需目前我國電動車保有量已經超過2億輛，如此巨大的充電需求，如果沒有一點規范，我們的生活我們的安全我們的財產能得到保障嗎？凡是從我做起，大家規范充電。因此，國家和各省市級職能單位據此出臺相關規范整治措施：1、2018年5月15日公告《***安委會辦公室關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》：（一）電動自行車產品質量。不按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。（四）電動自行車使用管理。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。四川電瓶車電動車充電樁系統