電流采集模塊110是針對每個充電口的一個電流采集電路實現，通過模數轉換電路把實時的充電電流數據獲取到，作為遠程發送和本地報警的判斷依據。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實現的，根據不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護電池。電量計量模塊112用來統計和計算每個充電口的用電量，可以使用**的電力計量芯片來采集數據，主要給用戶的計費提供精細的依據。電池類型檢測模塊113是一個電池類型的檢測電路和算法實現的，電動車常用的電池類型包括，24v、36v、48v、60v四種類型，所以可以根據這4種電壓的特點來檢測出當前插口的電動車電池類型，進而自適應匹配的電壓進行充電，免去了用戶自己選擇電池類型的困擾。電力計量檢測電路如圖3所示，將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數據，通過串口通信方式的tx引腳發送給主控。如圖4所示，本實用新型還提供了基于物聯網的電動車智能充電管理控制方法，除了電動車智能充電器，還包括遠程服務器203，手機終端app204。當多點開始成為一家ERP軟件企業，它的競爭對手又變成了SAP、富基融通、海鼎等業內熟知的系統供應商。綿陽系統合作加盟

◇支持遠程升級設備、遠程系統重啟；◇遠程控制、遠程充值、手機和電腦端設備查詢；◇觸摸防水按鍵，使用壽命更長，更加美觀***；◇產品采用模塊化設計，擴展方便，系統工作更穩定；◇自動識別電動車是否連接充電器，插座被撥自動檢測；◇同一設備上可針對不同用戶設置多種充電參數；（***）◇一機多控、電流檢測、過載、短路、漏電、充滿自停等功能；◇設備維修工單管理系統，降低設備維修、運營、管理成本；(***）◇異常自動斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語音提示；◇內置電流檢測電路，超載使用其他電器，系統自動切斷該路插座電源；◇滴膠卡數據不被復制，原有的（門禁卡或會員卡）直接對接系統數據，不用重新購買；◇物業公司可實時查詢、統計用戶充電信息及費用,收入（每日/月/季度）自動結算。資陽電動車充電系統合作信義晶硅主要從事多晶硅生產，一期項目將在云南曲靖建設年產6萬噸的多晶硅項目，項目建設期為兩年。

作為近年來新發展起來的新型交通工具—電動自行車，有輕便、環保、經濟等很多其他交通工具所不具備的優點。在中國城市交通壓力和環境保護壓力已至極點的情況下，安全環保的電動車代替摩托車已是一個不容爭辯的國家產業導向；同時，隨著中國城鄉路建、路況的日益完善，效率更好、經濟實用的電動自行車代替傳統自行車也已是一個不可逆轉的市場需求趨勢。隨著城市的高速發展及電動車保有量的增加，各種亂停亂放、私拉電線、無充電點、消防安全等情況也日益凸顯。近年來，各地媒體報道的因電動車存放、充電不當引發的火災事故頻繁發生。*以鄭州為例，2010年以來因違規給電動車充電引發的火災已造成6人死亡、48人受傷，同時造成巨大的財產損失。然而血的教訓并沒有警醒世人，如今在鄭州市的眾多小區，即使已經安裝統一充電設施的小區，私拉電線為電動車充電的現象比比皆是。***關于電瓶車消防安全治理通知2018年6月6日，鄭州市公安局、城鄉規劃局、市建委、房管局、民政局共同發文要求所有已經投入使用的居民小區必須建設電動自行車充電棚，否則，將追究相關人員責任。個人如在私拉電線充電的，拒不整改的，將被處以200元以下罰款。文件同時規定，從8月1日起。

日前，《柯橋區城區電動自行車智能充電樁建設工作實施方案》出臺，明確今年柯橋區將投資1200萬元，年底前在城區老舊小區、高層住宅小區等公共區域建設800個電動自行車智能充電樁，同時帶動小微企業園及部分企業自行建設1000個電動自行車智能充電樁。《柯橋區城區電動自行車智能充電樁建設工作實施方案》明確，這次電動自行車智能充電樁建設實施范圍為城區柯橋街道、華舍街道、柯巖街道、齊賢街道以及安昌街道范圍內的老舊小區、高層住宅小區，本著相對集中、方便多數的原則，按電動自行車數量與電動自行車智能充電樁數量10：1的比例，在小區內公共區域多點建設電動自行車智能充電樁。《方案》還明確，各街道根據電動自行車擁有數量，結合場地情況，統一規劃、分批實施、有序推進，在轄區范圍內選擇較具代表性和可行性的3-5個小區和2-3個小微企業園區進行試點建設，系統、科學地確定建設主體、內容、步驟和分批實施計劃。記者了解到，其實在前兩年的老舊小區改造時，不少小區已經安裝了電動自行車智能充電樁，比如柯橋街道福年社區的金橋花園、經緯小區和管墅住商樓。掃一掃，按下插座編號后，指示燈一亮，源源不斷的交流電就充進了電瓶車。楷美勝達電動車智能充電樁的功能具有4G聯網、語音播報、充滿自停、功率檢測、掃碼刷卡等充電的功能。

當充電時間達到設定時間或充電容量滿時自動停止充電，這是基本進程。當充電時間足夠長時，基本進程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。電動車智能充電樁：快速模式快速模式包含三個順序階段：恒流、恒壓和小電流維持。恒流段以大電流充電為特征，當充電量達到設定容量或充電時間達到設定值或電壓升至限定值時結束，轉入恒壓段；恒流段可使電瓶恢復80%左右的容量。恒壓段則維持恒流充電結束時的電壓，而電流逐漸減小，當恒壓充電達到設定時間時，自動轉入維持充電過程。快速模式和恒流模式一樣，當充電時間足夠長時，基本進程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。恒壓過程結束時，電瓶容量可恢復95％以上。當充電進程轉入維持充電過程時，脈沖疊加停止。放電方式是為人工對電瓶放電而設計的功能。進入該方式時，電瓶按照設定電流放電，當電瓶電壓降到設定值時自動停止放電。以上就是小編給大家介紹的小區電動車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？現在，大家都知道智能充電樁到底是個什么樣的了吧，也了解了很多關于它的原理了吧。小編也讓大家了解一下智能充電樁，這種新出現的都是有利于大家的出行。楷美勝達系列智能充電樁嚴格遵守技術指標及生產規范，出具正規質檢報告，符合各地項目招標、消防要求。樂山系統合作

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方便用戶了解和反饋電動車的電池類型，另一方面，用來提示當前電動車充電的狀態，一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態，方便用戶了解電池的狀態。存儲模塊106是由片外flash芯片構成，通過spi協議與主控進行數據傳輸，存儲每個用戶當前的重要數據，包括充電狀態、充電階段、充電定時時間等信息，防止意外斷電導致重要數據丟失。報警模塊107主要是蜂鳴器來實現報警，主要是充電電流檢測報警、充電功率檢測報警、充滿狀態提醒，屬于本地功能的報警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計量芯片獲得的，主要在芯片內部實現的。充電電流檢測電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流，將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數據，通過串口通信方式的tx引腳發送給主控。充電功率檢測是通過電力計量檢測電路的**電力計量芯片hlw8032計算得到的功率值。主控每間隔5s會檢測當前充電端口的充電功率，根據電力計量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達到了充滿功率閾值，例如充電功率<=，那么主控認為該端口已經充滿，就會驅動報警模塊的蜂鳴器發出報警的聲音。綿陽系統合作加盟