1.現在市場上也有掘進支架，但是反復支撐會對頂板造成二次破壞，請問本裝置如何解決？現在市場上的掘進巷道支架由于反復動態支撐會產生反復交變剪切應力，對頂板造成破壞，我們的支架在接頂設計上有很大的區別；我的支架在設計時就考慮到這一問題，移架采用組合邁步式結構，我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時；另一組支架全斷面可靠靜態接頂支護，同時在液壓支撐系統也做了防過壓保護，而且比較重要的是在頂梁設計為鉸接曲面結構，不會對頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質情況復雜頂板破碎時可以使用嗎？本套設備在設計時就是按照復雜地質條件和破碎頂板條件進行設計的，整體為門式結構，尤其在頂部，本套設備可以完成全方面鋪網，在側幫也是半封閉結構設計，采用的組合邁步A.B架設計，在移架時，保證全斷面靜態接頂支護，不會對頂板造成二次破壞。為解決煤礦巷道開拓時人工竄管前探梁支護所存在的缺點，提高綜掘機械化程度，實現快速、安全的掘進工藝。重慶煤礦機載臨時支護裝置廠家

其整體為門式結構，由端頭支架、中部支架、支護平臺等幾部分組成。在端頭支架頂部設計有自動鋪網裝置，可以完成巷道頂面自動鋪設尼龍網（鐵絲網）。在端頭支架側壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機，需要進行探水作業時可以快速伸出鉆臂，不用時鉆機縮回支架側壁內，不影響其他作業。支架部分整體為組合邁步式結構，采用的AB架互補結構，在整套設備前進時，始終有一組支架可靠靜態完全接頂支護，不會對頂板造成二次破壞。在其尾部布置有綜合支護平臺，平臺上面可以打錨桿、錨索，完成巷道長久支護。長沙機載輕型臨時支護裝置廠家該裝置結構巧妙，性能可靠、安裝簡便、適用巷道范圍廣、可配套機型多。

“我們現在可以借助順梁和翻轉梁鋪設金屬網，在做支護時能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護的地方，操作起來更加安全。”這就是該裝置在該礦掘進三隊“服役”后，一位職工的切身感受。據了解，該隊組此前在掘進作業時采用的是掘錨護一體機，這種設備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷，加上液壓管路眾多，容易被擠壞、壓壞，設備維修也會對安全生產造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護，而現在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿，其余的錨桿支護可以在掘進作業的同時，跟在掘進機后方完成，工作效率大為提高。

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區，對頂板起到護頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于：1、前探梁對空頂區的支護為被動支護，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區進行有效保護。3、操作過程復雜，人工移動，勞動強度大，臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區架設作業，存在極大的安全隱患。機載式臨時支護裝置結構原理：機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。該動力系統采用掘進機的液壓系統作為動力系統。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進機截割作業。護頂梁可以根據巷道條件和錨桿支護作業設計成單層或雙層。機載式臨時支護裝置使用范圍：⑴、適應巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進機配套。架棚巷道破頭 10m內還應采取安設金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施。

36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接，自由端與護板12鉸接連接，因此液壓油缸13伸長時推動護板12上升，液壓油缸13收縮時帶動護板12下降。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接，液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮，相比于電動推桿和氣缸，液壓油缸13的輸出載荷大、運動穩定性好。38.使用時，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮，進而調節護板12的角度，使護板12緊撐圍巖設置，對圍巖進行臨時支護。鋪設錨網時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮，液壓油缸13帶動護板12下降，以免護板12干擾錨網正常鋪設；錨網鋪設完成后，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長，液壓油缸13帶動護板12上升，并使護板12緊貼圍巖設置以支持錨網，而后鉆設錨孔、安裝錨桿，完成支護單體等設備是否完好，只有在符合規定的前提下才能進行提作。成都機載臨時支護裝置租賃

該裝置部件結構簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便--貴州礎潤機械。重慶煤礦機載臨時支護裝置廠家

“自從使用了滑移式臨時支護裝置支護方式，職工們普遍反映安全系數和掘進效率明顯提高了，勞動強度也減輕了。”緊緊圍繞“安全、環保、高效、和諧”礦井建設目標，聚焦發展瓶頸，突出創新帶領，深化支護改新，引進掘進超前支護裝備ZLJ-20機載臨時支護裝置，有效解決了過去臨時支護只護頂不護幫、頂板破碎時前探梁使用困難等不安全因素，提高了掘進效率，強化了頂板管理。該支護方式與以往支護方式相比，不但能及時支護掘進暴露出的全斷面頂板，作業人員可完全處于有效支護下進行鉆裝錨桿及鋪聯網作業，比較大限度保證安全施工，而且在掘進機進行割煤作業時，司機也同樣完全掩護在裝置下。同時，該裝置由液壓系統控制，能實現自移行走和各種動作，并可根據巷道壓力情況設計支護強度，確定合理的初撐力，滿足支護和移架要求，避免初撐力過大重復支撐對頂板造成的弊端，有效控制頂板冒落，實現了連續支護作業，解決了掘進工作面多年來空頂作業的技術難題，為實現高效掘進創造了條件。重慶煤礦機載臨時支護裝置廠家

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