并不是所有的社區(qū)都有足夠的空間和經(jīng)費(fèi)增設(shè)充電樁設(shè)施。如何解決上述問題？多家物業(yè)公司負(fù)責(zé)人指出，有條件的小區(qū)可以引進(jìn)專業(yè)的充電樁運(yùn)營單位，積極與小區(qū)業(yè)委會、開發(fā)商或居委會溝通，確定電動車停放點并安裝充電樁，合理收費(fèi)，分?jǐn)偝杀荆瑫r在停放點配備必要的消防備、加強(qiáng)巡查工作；對于停放和安裝條件差的小區(qū)，可以結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作進(jìn)行改建、增建；對于實在沒地方安裝充電樁的小區(qū)，相關(guān)部門可考慮在有條件的公共區(qū)域設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的公共停放點和充電樁。楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測，讓你的充電更智能/安全/公平/簡單。經(jīng)典可以升級，但永遠(yuǎn)不會過時、楷美勝達(dá)充電樁經(jīng)久耐用，掃碼充電、充滿自停等功能齊備適合各種投放場所。西南新能源電動車充電樁設(shè)備安裝

近年來，創(chuàng)業(yè)浪潮如火如荼，項目百花齊放。在眾多的創(chuàng)業(yè)項目中，我們該選擇哪一個項目？又該從何處入手？創(chuàng)業(yè)局面如此復(fù)雜，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該重點考察哪些方面呢？其實，不管選擇哪類項目，都應(yīng)著重考察項目的行業(yè)前景，市場需求以及是否具備可持續(xù)發(fā)展性。電動車在二三線城市，約有65%的上班族都是騎電動車上班、接送小孩、買菜等。全國90%的快遞員是騎電動車送快遞。電動車已成為二三線城市的主要交通工具，在平原地帶尤其明顯。保有量已經(jīng)超過兩億輛，而且每年還在以兩千多萬輛的速度遞增。然而隨著近幾年房地產(chǎn)市場、城市公共建設(shè)的蓬勃發(fā)展，到處高樓林立，電動車沒有安全合理的地方充電。電動自行車充電樁的出現(xiàn)，完美解決了電動車安全充電的問題！市場前景一片光明！德陽新能源電動車充電樁充電系統(tǒng)平臺長期穩(wěn)定收益來源于楷美勝達(dá)安全耐用的硬件產(chǎn)品和強(qiáng)大系統(tǒng)平臺 。

楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)建設(shè)充電站的選址要求：1、充電站站址應(yīng)選擇在充電需求比較集中和方便的場所，以車棚、架空層為主要安裝場所，安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝。2、充電站不宜設(shè)在多塵、有腐蝕性氣體、地勢低洼可能積水、高溫?zé)嵩吹膱鏊?、查看安裝場所是否存在無線通訊網(wǎng)絡(luò)信號，通過手機(jī)信號指示等手段初略判斷信號質(zhì)量如何,并了解該區(qū)域的信號類別，如：移動、電信、或聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)信號。4、根據(jù)場所內(nèi)電動車保有量確定安裝充電樁的數(shù)量(約30臺電動車配置1臺充電樁)。

南充嘉陵區(qū)某小區(qū)內(nèi)，一輛停放在樓下人行道上正在充電的電動車起火燃燒，不一會就燒成了一個鐵架子。眾多小區(qū)業(yè)主圍觀，大家對這起火災(zāi)議論紛紛。據(jù)現(xiàn)場網(wǎng)友透露，這輛電動車起火后物業(yè)很快組織滅火，雖把火撲滅了單車已經(jīng)徹底燒毀。這輛車疑似正在充電，但所處位置既不是車庫，也不是專門的充電位置，大火沒有燒到一旁的住戶已是萬幸。該小區(qū)已經(jīng)在討論設(shè)置專門充電樁的相關(guān)事宜，雖有驚無險，但這個問題已刻不容緩。近年來南充發(fā)生眾多電動車充電引起火災(zāi)的事故，關(guān)于電動機(jī)在小區(qū)內(nèi)充電的管理問題不單單只是這個小區(qū)存在。甚至一些小區(qū)業(yè)主把電動車放在單元門內(nèi)充電，引起火災(zāi)后果不堪設(shè)想，然而雖然知道有這些問題，但一些業(yè)主麻痹大意，一些物業(yè)不作為，純碎就是放任一顆定時**在那。如何保證電動車充電“不起火”？平時給電動車充電應(yīng)在室外進(jìn)行，并確保周圍沒有可燃物，電動車充電不要超過8個小時。專門充電樁和充電場所的改建已經(jīng)刻不容緩，比較好選用安全有保障的智能充電樁。私拉電線、亂充電隱患多，楷美勝達(dá)智能電動車充電樁云平臺系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)云平臺系統(tǒng)時時看護(hù)你的愛車安全方便充電，加快電動自行車規(guī)范充電。楷美勝達(dá)強(qiáng)大的軟硬件技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，設(shè)計研發(fā)的軟硬件產(chǎn)品，可實現(xiàn)快速上線，縮短上線周期，快速投入使用。

電動自行車保有量大，充電頻次高在國家大力提倡綠色低碳環(huán)保的背景下，中國綠色節(jié)能交通發(fā)展迅速，到2015年底，我國電動自行車保有量達(dá)到2億輛。由于電動自行車環(huán)保、輕便、使用成本低等特點，在日益擁堵的現(xiàn)在，已成為廣大市民短途出行的重要方式之一。而電動自行車?yán)m(xù)航里程短的特性，使得對于一般使用電動車上下班通勤的用戶來說，平均每周至少需要充電三次以上。面臨的問題—充電安全隱患大常見行為隱患與弊端私接電線充電1、從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，影響小區(qū)美觀。2、長期使用線路老化、磨損，且接線不規(guī)范，無任何保護(hù)措施。3、多在夜間充電，時間長，經(jīng)常過量充電，安全隱患大。包月收費(fèi)充電1.包月收費(fèi)，每家的電動車數(shù)量、使用頻率不一樣，業(yè)主覺得很難公平。2.指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，且會存在管理問題。3.誰都可以用，避免不了偷電現(xiàn)象，物業(yè)虧本經(jīng)營。主機(jī)投幣充電1、業(yè)主每次充電必須準(zhǔn)備硬幣，是相當(dāng)麻煩的事。2、大量硬幣，物業(yè)管理方面也是一件很頭疼的事，夜晚被盜或游戲幣。3、設(shè)備可靠性低，投幣孔容易被堵塞，故障率高。老式刷卡充電1、安裝環(huán)境要求高，布線復(fù)雜，不能做到任意布置。2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主機(jī)+充電插座，一旦主機(jī)故障。楷美勝達(dá)電動車智能充電系統(tǒng)助力老舊小區(qū)電動車充電安全改造。四川智能電動車充電樁設(shè)備供應(yīng)

楷美勝達(dá)系列智能充電樁，防雨防塵，耐寒耐熱，出具正規(guī)檢測中心報告，符合各地消防安全、項目招標(biāo)要求。西南新能源電動車充電樁設(shè)備安裝

隨著電瓶車數(shù)量的增加，已經(jīng)近3億電動自行車，相關(guān)配套的楷美勝達(dá)電動車智能充電樁也開始多了起來，很多投資者也開始關(guān)注到了楷美勝達(dá)電動車智能充電樁(站)項目，但是有的地區(qū)收益很好，有的地區(qū)收益卻不好，其實小區(qū)的環(huán)境對電瓶車充電樁的收益很大的。現(xiàn)在投資電瓶車充電樁項目之前，一定要調(diào)研下本地的市場環(huán)境，因為電瓶車充電樁的收益受到環(huán)境的影響還是蠻大的。比如要看一下本地的電瓶車的數(shù)量，一個小區(qū)的電瓶車保有量還是要多的，不然，你投了充電樁，電瓶車的數(shù)量很少，收益自然就少了。西南新能源電動車充電樁設(shè)備安裝