對(duì)液冷板的一般要求散熱功率大,能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量,避免過量溫升的發(fā)生;可靠性高,在道路車輛環(huán)境工作,振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境,對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件,而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏,冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部雜質(zhì)后,絕緣性能會(huì)立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散熱設(shè)計(jì)精細(xì),避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大,這是出于鋰電池自身性能的要求,電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān);對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求,這來自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求,嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無法接受的。影響水冷板性能的因素有哪些?上海GPU水冷板散熱器工藝
給大家介紹專業(yè)水冷板加工,以下內(nèi)容由小編整理,相關(guān)內(nèi)容供以參考。散熱器廠研發(fā)生產(chǎn)多種類型的鋁型材散熱器,擁有上千種型號(hào),上萬(wàn)種規(guī)格,能夠滿足多種不同的散熱要求。下面為大家簡(jiǎn)單介紹幾種鋁型材散熱器的特點(diǎn)普通型材散熱器:此類散熱器是早期型材散熱器,規(guī)格和形狀多,可作自冷和風(fēng)冷。適合小功率元器件的散熱使用,成本低用途廣。插片式散熱器:插片式散熱器是將基板和齒片通過機(jī)械加工而成的一種散熱器,制作工藝簡(jiǎn)單、成本低、功率大、規(guī)格多。但外觀較差、易變形、風(fēng)阻大、怕酸堿、不利于氧化和自冷。可控硅散熱器:散熱器廠的可控硅散熱器是根據(jù)可控硅的外形、發(fā)熱狀況、設(shè)備結(jié)構(gòu)以及通風(fēng)條件而專門設(shè)計(jì)的型材散熱器,可做自冷和風(fēng)冷使用,比老式鑄造國(guó)標(biāo)散熱器功率大,重量輕,安裝更加方便,造型更加美觀,深受歡迎。金華高效散熱性能水冷板散熱器價(jià)格水冷板可以很好地適應(yīng)不同的配置和需求,用戶可以更換不同的水路板和泵頭以達(dá)到更好的散熱效果。
散熱器換熱量不足的原因有哪些?一般主要由下列因素造成:規(guī)格選型失敗、氣量不足、凝水排放不暢、水路堵塞、蒸汽散熱器內(nèi)部管道結(jié)垢嚴(yán)重等。1選型失敗在循環(huán)水流程及加熱蒸汽流程沒有毛病的情況下,進(jìn)氣...散熱器換熱量不足的原因有哪些?一般主要由下列因素造成:規(guī)格選型失敗、氣量不足、凝水排放不暢、水路堵塞、蒸汽散熱器內(nèi)部管道結(jié)垢嚴(yán)重等。1選型失敗在循環(huán)水流程及加熱蒸汽流程沒有毛病的情況下,進(jìn)氣壓力要保障在一定的水平之上,且凝結(jié)水排放溫度高;氣壓下降換熱量將降低。選型過小,凝結(jié)水排放溫度高,熱量浪費(fèi)多。且汽壓低時(shí)供熱能力不能保障,應(yīng)及時(shí)更換或增加散熱器。2凝水排放不暢若是由于疏水器堵塞造成,只要清理疏水器就能得到及時(shí)解決。另外,凝水管道設(shè)計(jì)過小,也會(huì)造成凝水排放不暢,給換熱量的調(diào)節(jié)造成困難。此種情況下要加大凝水管道尺寸才能解決。3氣量不足表現(xiàn)為散熱器進(jìn)氣壓力較低時(shí)換熱量得不到保障。應(yīng)檢查減壓閥是不是在合適的位置上。若減壓閥前壓力較低,不能啟動(dòng)減壓閥,應(yīng)將減壓閥旁路閥打開。若主汽閥前壓力過低,應(yīng)檢查汽源,壓力足了才能保障散熱器供氣充足。4水路堵塞水路堵塞造成散熱器水循環(huán)水流量降低,且換熱系數(shù)降低。
水冷齒輪箱定期防護(hù)措施(1)采用齒輪箱底部噴涂技術(shù),并且縮短爐頂齒輪箱底部噴涂的間隔時(shí)間,由原下線噴涂改為在線噴涂,避免因齒輪箱底部正對(duì)爐內(nèi)中心,工作條件惡劣,長(zhǎng)時(shí)間受爐頂高溫煤氣流沖刷、烘烤,造成齒輪箱底部保溫耐材脫落致使旋轉(zhuǎn)支撐體受高溫變形,迷宮密封板形變問題。尤其是在高爐操作中“出管道”或者爐頂溫度超過230℃時(shí),由于熱負(fù)荷過大,齒輪箱底部水冷系統(tǒng)不能及時(shí)帶走過多熱量,造成旋轉(zhuǎn)支撐體及迷宮密封板變形,致使運(yùn)行過程中有干涉現(xiàn)象,導(dǎo)致電機(jī)電流增大,嚴(yán)重時(shí)電流尖峰甚至造成電氣保護(hù)開關(guān)動(dòng)作,電機(jī)停轉(zhuǎn),齒輪箱停止工作。(2)縮短爐頂齒輪箱水冷管道酸洗次數(shù),由原1.5次/年改為1次/年,保證齒輪箱的冷卻水冷卻能力在16m3/m以上,以滿足正常生產(chǎn)時(shí)齒輪箱冷卻需求。(3)每0.5年對(duì)齒輪箱下水槽進(jìn)行清洗,同時(shí)對(duì)下水槽出水口進(jìn)行清洗。水冷板的齒輪傳動(dòng)有什么特點(diǎn)?詳情咨詢上海威特力熱管散熱器有限公司。
一套典型的水冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件:水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道和水箱或換熱器。水冷塊是一個(gè)內(nèi)部留有水道的金屬塊,由銅或鋁制成,與CPU接觸并將吸收CPU的熱量。循環(huán)液由水泵的作用在循環(huán)的管路中流動(dòng),如果液體是水,就是我們俗稱的水冷系統(tǒng)。吸收了CPU熱量的液體就會(huì)從CPU上的水冷塊中流走,而新的低溫的循環(huán)液將繼續(xù)吸收CPU的熱量。水管連接水泵、水冷塊和水箱,其作用是讓循環(huán)液在一個(gè)密閉的通道中循環(huán)流動(dòng)而不外漏,讓液冷散熱系統(tǒng)正常工作。水箱用來存儲(chǔ)循環(huán)液,換熱器就是一個(gè)類似散熱片的裝置,循環(huán)液將熱量傳遞給具有大表面積的散熱片,散熱片上的風(fēng)扇則將流入空氣的熱量帶走。傳統(tǒng)的空氣冷卻器通常需要較大的高速風(fēng)扇來進(jìn)行散熱,會(huì)發(fā)出很大的噪音。鎮(zhèn)江礦機(jī)水冷板散熱器銷售廠
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水冷板的設(shè)計(jì)主要取決于流速、進(jìn)出口位置、流道形式和結(jié)構(gòu)、加工技術(shù)等因素。一般來說,水冷軋鋼板設(shè)計(jì)方案除開要考慮熱管散熱要求,還必須考慮到冷軋鋼板均性溫和流體密度。為了實(shí)現(xiàn)冷卻板的均勻性,需要流量的均勻性。模塊級(jí)水冷板作為電池組內(nèi)部的模塊,一般放置在電池模塊之下,與電池直接接觸散熱。各車輛制造商的設(shè)計(jì)大不相同,許多設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是電池模塊-水冷板,也有少數(shù)制造商,為了更好地解決散熱問題,采用了電池和模塊的并聯(lián)結(jié)構(gòu),從上到下都是電池模塊-水冷板-電池模塊-水冷板(AudiQ7PHEV等)。上海GPU水冷板散熱器工藝