液壓油溫度過高的主要危害（1）設(shè)備動作變慢無力，降低做工效率，加大發(fā)動機油耗。（2）黏度降低，潤滑性能下降，溫度對液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時，液體分子活動加劇，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。（3）液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項性能都開始變的不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降。控制閥的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。（4）液壓油氧化速度加快，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，降低液壓油使用壽命。（5）加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油，難以清理。液壓站是一種強度高連接件，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、船舶等領(lǐng)域。揚州液壓站MBTC

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。電器盒——分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。揚州液壓站MBTC上海沃頓液壓站的運用領(lǐng)域。

油溫升高的主要原因：（1）首先是工作環(huán)境溫度過高，通風(fēng)條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開高溫時間點作業(yè)。如果條件允許，請在液壓系統(tǒng)回油管路，加裝風(fēng)冷式液壓油散熱器，對液壓系統(tǒng)進行物理降溫。（2）液壓油箱太小或者油位太低，液壓油沒有足夠的循環(huán)條件及冷卻條件。液壓油工作過程中，主要通過液壓油箱散熱。油箱面積越大，越利于散熱。液壓油箱內(nèi)油量越多，越利于散熱。（3）液壓油箱結(jié)構(gòu)不合理。小的油箱需要一塊隔板將油箱分成兩部分，隔板兩側(cè)放置回油管與吸油管。油經(jīng)過隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要幾塊隔板，將油箱分成幾部分，使油經(jīng)過曲折的途徑才能緩慢到達油箱的另一部分。若隔板的數(shù)量太少，來自回油管的油還沒足夠時間散熱及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液壓系統(tǒng)中，將使液壓系統(tǒng)熱量累加，加快油溫升高。

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連。液壓站可作為盤制動器提供不同的油壓值的壓力油，以獲得不同的制動力矩。在事故狀態(tài)下，可以使制動器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)過延時后，制動器的油壓迅速回到領(lǐng)，使制動達到全制動狀態(tài)。液壓站的種類繁多，包括標準型、耐腐蝕型等多種選擇。

液壓站的主要作用是把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能，根據(jù)系統(tǒng)要求來提供壓力、流量和方向控制等許多功能。大量運用于工業(yè)、工程機械、海洋船舶、冶金、航空等領(lǐng)域之內(nèi)。它是保證個機械裝置系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)的重要設(shè)備之一，它的性能好壞直接危及機器的安全運轉(zhuǎn)，不小心則會發(fā)生許多安全事故。其主要用途有：1、在工作正常是，為判刑制動器提供所需的不同壓力油，是提升機獲得不同制動力矩，保證機器正常運行；2、為各種輪動裝置及提升裝置提供壓力油和原動力；3、在緊急事故中，能實現(xiàn)以及制動，減少事故的損失，有用的是利用與汽車的緊急制動之中；4、在事故安全制動時，實現(xiàn)二級制動，保證機器等正常運轉(zhuǎn)。工業(yè)上的液壓站主要包括提升液壓站和傳動液壓站，還有制動液壓站。與普通鉚釘相比，液壓站具有更好的防松性能和更高的可靠性。美國HUCK液壓站MBP-R

使用液壓站到底有什么好處？揚州液壓站MBTC

液壓站油箱內(nèi)油液污染原因有：①油箱內(nèi)有油漆剝勤務(wù)員片、焊渣剝離片等；②油箱防塵措施不好，由外界空氣進入了塵埃及腐蝕性氣體等；③由于溫差，凝結(jié)在油箱頂蓋的水珠進入油冷卻器破損而漏水等。解決辦法：①油箱內(nèi)油漆應(yīng)與液壓油相容，注意油箱內(nèi)油漆工藝，如應(yīng)先嚴格去油去銹去污后，再油漆油箱內(nèi)表面。②油箱箱蓋要注意防塵密封，只允許裝在箱蓋上的空氣濾清器（往往兼作注油口）和大氣相通，避免空氣中塵埃帶入箱內(nèi)，用于同箱上的空氣濾清器，具有在加油過程中防止大顆粒雜質(zhì)混入油箱及防止系統(tǒng)在工作時由空氣帶入油箱中的塵埃兩個作用，已有標準件出售（EF型）；③檢查漏水部位，予以排除。揚州液壓站MBTC