貫通式貨架：貫通式貨架（又稱通廊式貨架、駛進(jìn)式貨架）：是一種不以通道分割，連續(xù)性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)效率較高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。投資成本相對(duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)地面空間利用率較高，常用于冷庫(kù)、食品、煙等存儲(chǔ)空間成本較高的倉(cāng)庫(kù)。貨架間設(shè)有照明設(shè)備，確保貨物清晰可見，提高工作效率。天津重型貨架

穿梭車，穿梭車是一種自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備，用于存儲(chǔ)和取出貨物。它由車體、叉臂和控制系統(tǒng)組成，可以在貨架之間自由移動(dòng)，并將貨物從貨架上取出或存放。穿梭車適用于存儲(chǔ)大批量的貨物，如托盤、箱子等。它可以提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，減少人工操作，節(jié)省人力成本。穿梭車還可以與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理。其他倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備，除了上述常見的倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備，還有一些其他類型的設(shè)備，如重型貨架、中型貨架、輕型貨架等。重型貨架適用于存儲(chǔ)重量較大的貨物，如機(jī)械設(shè)備、汽車零部件等。中型貨架適用于存儲(chǔ)中等重量的貨物，如電子產(chǎn)品、家具等。輕型貨架適用于存儲(chǔ)輕量級(jí)的貨物，如日用品、食品等。這些倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備根據(jù)貨物的特點(diǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)需求，可以選擇合適的類型和規(guī)格。無(wú)錫貨位式貨架生產(chǎn)廠家定期檢查貨架的結(jié)構(gòu)和連接件，確保其穩(wěn)固和安全。

不同類型的貨架有不同的特點(diǎn)，高位貨架具有裝配性好、承載能力大及穩(wěn)固性強(qiáng)等特點(diǎn)。貨架用材使用冷熱鋼板。通廊式貨架為儲(chǔ)存大量同類的托盤貨物而設(shè)計(jì)，也叫無(wú)通道式貨架。托盤一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)合，如冷凍倉(cāng)庫(kù)等。通廊式貨架有4個(gè)基本組成部份：框架、導(dǎo)軌支撐、托盤導(dǎo)軌和斜拉桿等。這種貨架倉(cāng)庫(kù)利用率高，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，或先進(jìn)后出。適合儲(chǔ)存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)。可用較小的空間提供較大的存儲(chǔ)量。其適用大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)作業(yè)。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，作業(yè)極其方便。

重力式貨架，重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用輥?zhàn)邮杰壍阑虻纵喪酵斜P，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先進(jìn)先出存儲(chǔ)作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨物。貨架總深度(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道過(guò)長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至底端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，應(yīng)在坡道低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過(guò)高，一般在6m以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000kg以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。此類貨架系統(tǒng)目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用不是很多。采用多層貨架系統(tǒng)可以充分利用倉(cāng)庫(kù)高度，增加存儲(chǔ)容量。

主流的倉(cāng)庫(kù)貨架都有哪幾種？ 層板式貨架。層板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結(jié)構(gòu)，層間距均勻可調(diào)，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設(shè)置在3m左右)。單元貨架跨度(即長(zhǎng)度)不宜過(guò)長(zhǎng)，單元貨架深度(即寬度)不宜過(guò)深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型層板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。主流的倉(cāng)庫(kù)貨架：輕量貨架、中型貨架、重型貨架。防火材料制成的貨架，確保倉(cāng)庫(kù)安全，降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)錫立體貨架定制

貨架上的貨物應(yīng)按照一定的分類和標(biāo)簽進(jìn)行組織，方便管理和取用。天津重型貨架

雙深度貨架：1、定義，雙深度貨架又叫雙深位貨架。是一種采用剪刀式叉車，將貨架設(shè)計(jì)成雙排并列存放的貨架類型。2、特點(diǎn)，雙深度貨架的具有以下特點(diǎn)：（1）倉(cāng)庫(kù)利用率高，選擇性較好。（2）采用特殊叉車，巷道尺寸同橫梁式貨架一樣設(shè)計(jì)。（3） 中等的庫(kù)存流動(dòng)，提供 50% 的可選性。（4） 雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，儲(chǔ)存量高。（5）有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲(chǔ)存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。天津重型貨架