有些小區有電動車智能充電樁了，淮北市廣播電視臺廣播傳媒中心因電動自行車在小區內充電引發的火災往往“火小災情大”引發嚴重后果！我市首批電動車智能充電樁目前已經建成投入使用可有效**安全隱患！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上，居民只要選擇空閑的插座停車插電，然后掃碼或刷卡，即可給電動車充電，充電完成后系統可根據充電時間自動扣費。黎苑小區車棚內的智能充電樁，可滿足12輛電動車同時充電當電動車充滿電時，充電樁會自動斷電，延長電池使用壽命；若出現漏電等安全隱患，充電樁也會切斷電流。據介紹，以普通家用電動車為例，一般需充電5個小時左右。而利用智能充電樁充電以前小區沒有專門的電樁和停車位，居民只能私自接電線到樓道充電，甚至將車推回家充電，極易引發火災。對此城管部門對全市摸底排查，對可停放電動車的位置進行挑選，并多次與公安、消防等部門協調，確定車棚選址的合理性。目前，我市已在黎苑新村、湖畔御景、慢城、水墨丹青、大華新家園、九點陽光、濉蕪新城、幸福家園二期等小區進行試點建設，共安裝充電樁65套。下一步，將擴大充電樁安裝范圍，并向居民普及電動車停放、充電等安全知識。楷美勝達以科技給你提供保障，用規范成就品質。內江大功率充電系統服務

為解決住宅小區電動自行車充電的安全問題，2019年，我市由市安辦牽頭，規范住宅小區電動自行車充電管理，推動消防基礎設施改造。截至目前，全市既有有物業住宅小區改造電動自行車智能充電樁普及率達90%以上。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患，保障了市民的生命財產安全。2019年住宅小區因電動車充電引發的火災4起，同比2018年減少23起。7月24日傍晚，家住萬科城璟園的林女士，正在把車停入小區的電動自行車智能充電車棚，接通充電插頭，微信掃碼選擇充電時長，支付后電動車便開始充電了。近一年來，林女士逐漸習慣了用智能充電樁給電動車充電，回憶起以前住在老舊住宅小區的日子，她感慨道，“以前的舊小區沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電，不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電，有不少安全隱患。”記者實地走訪發現，小區停車棚內不僅配有智能充電樁，每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器，在車棚頂部各個角度懸掛有多個監控攝像頭，用于監控車棚內電動車的實時充電情況。萬科城璟園于2019年6月在小區8個車棚內共安放275個智能充電樁，每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電。萬科物業安全經理陳晨告訴記者。內江大功率充電系統服務楷美勝達智能充電云綜合平臺-以商業之效力，解決社會問題，還社區安全環境。

選配)、刷卡機、微型打印機、直流接觸器、樁運行指示燈及告指示燈，由樁內監控單元統一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內信息，識別用戶身份及相關信息，提供充電相關信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內容;和BMS實時通訊，獲取并顯示動力電池電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關鍵信息;內置直流電表，實現充電實時準確計量、計費;向充電機發送控制指令，控制充電機啟動與停止，獲取充電機工作狀態信息，充電過程中，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流、已充時間、剩余時間、已充電量等;與主監控系統通信，上送BMS信息及計費信息;可選擇定時間，定電量，定金額，自動充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付費方式，及票據打印功能，方便快捷;可安裝攝像頭，完成視頻監控記錄，實現安全管理(選配);可實現網絡化監控，可通過網口、Modem、串口等實現遠程監控;具備完善的防塵、防水、防潮濕、防霉菌、防鹽霧、防曬、防風、防盜、阻燃等措施，防護等級：IP54;具備急停、防反接、防誤操作等安全防護功能;通過車載BMS，實現聯鎖功能，保證充電連接器與電動汽車分開前，車輛不能啟動。3、移動支付：用手機對準設備二維碼掃一掃，或輸入設備編碼。

物聯網連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制器進行mqtt長連接實現實時雙向通信；充電樁用戶平臺用于接收用戶的充電請求，并通過物聯網連接平臺下發至主控制器；充電樁管理平臺用于接收管理員對主控制器的運行參數配置命令，由物聯網連接平臺轉發至主控制器。cn《一種電動車智能充電系統及方法》，由服務器、1個以上的智能網關和1個以上的智能充電終端組成。服務器安裝在控制中心內，智能網關安裝在不同的充電點內，智能充電終端安裝在充電點的不同充電位置上。智能充電終端與智能網關連接，智能網關均與服務器連接。每個智能網關均包括電源模塊、單片機控制模塊、串行接口電路、以太網通信模塊和無線通信模塊。然而，現有實際運用中，為了保證電動自行車能夠集中、方便的充電，市面上的小區充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規格，充電模式簡單，用戶需要自帶充電器進行充電，由于每個品牌的充電器的充電效率參差不齊，對電池的損害大，并且這種充電器大都沒有電流檢測報警，功率檢測報警，過充檢測提醒等安全措施，存在很大的安全隱患，并且支付方式多為硬幣、磁卡，少數支持移動支付，消費透明度低，在安全和效率方面用戶體驗不夠好，難以做到規模化的管理運營。這則消息意義重大，它標志著多點的戰略重心從幫助零售商開展到家業務向更深層次的ERP系統開發轉移。

目前電動車充電樁進小區安裝是沒有什么具體規范的，重要的是一點就是如何入駐小區，把小區的資源拿下來，才能有安裝的可能，如果取得小區的安裝許可，那安裝來說就不是難事了。國家層面的政策就是為了安全起見，統一管理，降低火災發生幾率。國家安委會的政策規定：每個小區的電動自行車必須統一停放，必須使用智能充電設備，即智能充電樁。電動車充電樁安裝在小區有什么規范？一、與物業談合作方式畢竟小區的物業在管理的，跟物業談好合作，是必須的，不然連小區都進不去，更何談安裝了。楷美勝達智能充電系統好的使用感受和運營口碑，來自我們貼心的充電功能設計。內江大功率充電系統服務

而在切換之前，麥德龍的ERP系統為SAP公司開發的系統。內江大功率充電系統服務

27日，記者從中山市消防局了解到，從今年6月開始，南頭鎮積極推廣電動車集中停放點和智能充電樁建設，計劃于年底前完成34個住宅小區及6個社區的建設工作，同時，在全鎮305家大型出租屋推廣安裝智能充電樁。據了解，為解決電動車過度充電易引發火災問題，今年6月起，南頭消防大隊將翡麗郡小區和錦秀東方小區作為首批試點單位，建設電動車集中充電點，目前，翡麗郡小區已建成投入使用，解決了翡麗郡小區80多名業主的電動車充電問題。“以后電動車充電既方便又安心！”正在體驗智能充電樁的王阿姨笑著說。因為電動車集中充電點就設在保安亭附近，每天由小區保安負責看管，充電、防盜“兩不誤”。小區物業管理員梁先生說：“設置了電動車集中停放充電點，消除了過去電動車停放在疏散通道、安全出口、樓梯間，私拉電線、插座充電的現象，是一項惠民好工程！”“希望通過建設電動車集中停放點，引入智能充電樁，從源頭上減少電動車充電安全問題，杜絕電動車火災事故的發生。”南頭消防大隊教導員王曉聰表示。內江大功率充電系統服務