對冷鏈物流職業(yè)的弱勢進行分析如下：首要，我國此職業(yè)的規(guī)范落實不到位，很多企業(yè)沒有依照國家規(guī)范執(zhí)行，自律性差，職業(yè)開展舉步維艱。第二，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地供給低溫保證。第三，冷鏈物流理念推行薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應的辦理和資金方面的投入也比一般的常溫物流要大，價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的開展添加了阻礙。中國冷鏈物流職業(yè)開展勢頭仍是不錯的，其間難免存在一些問題。因此建議應該認真地分析此職業(yè)的“性格”，明確其優(yōu)缺點，做到有的放矢，對開展中出現(xiàn)的問題應對自若2021年1-6月份，全國冷藏車上牌37000臺，較2020年同期增長43%，估計全年冷藏車銷量將達到80000臺。估計未來五年，全國冷藏車新增數(shù)量將翻番。冷鏈運輸需要遵守一系列國際標準和規(guī)范，以確保貨物的安全和可靠。浦東新區(qū)藥品試劑冷鏈運輸公司

藥品冷鏈運輸是冷鏈運輸中的一個特殊分支，藥品質(zhì)量直接關(guān)系人們的生活甚至生命安全，所以需要在藥品冷鏈運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)嚴格保證藥品質(zhì)量，減少損耗，防止發(fā)生質(zhì)變和污染。這里我們給大家普及一些藥品冷鏈運輸?shù)闹R。冷藏藥品指對貯藏、運輸條件有冷處或冷凍等溫度要求的藥品。冷處指溫度符合2～10℃的貯藏、運輸條件。除另有規(guī)定外，生物制品應在2～8℃避光貯藏、運輸。冷凍指溫度符合-2℃及以下的貯藏、運輸條件。冷鏈指冷藏藥品等溫度敏感的藥品，從生產(chǎn)企業(yè)成品庫到使用前的整個儲存、流通過程都必須處于規(guī)定的溫度環(huán)境下，以保證藥品質(zhì)量的特殊供應鏈管理系統(tǒng)。浦東新區(qū)藥品試劑冷鏈運輸公司冷鏈運輸在物流行業(yè)中占據(jù)著重要地位，尤其在食品和醫(yī)藥領(lǐng)域。

冷鏈運輸主要以生鮮、果蔬、速凍食品以及醫(yī)藥品為主，與大眾的生活息息相關(guān)。伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，消費升級如期而至，大眾對于食品的品質(zhì)要求越來越高。大眾的需求催生了新的商業(yè)模式，新餐飲、新零售成為風口，冷鏈運輸市場快速發(fā)展。盡管冷鏈運輸增速喜人，但從整個冷鏈運輸行業(yè)來看，冷鏈運輸依舊存在著巨大的缺口。事實上，冷鏈運輸?shù)膶I(yè)化特征日益突出，專車成為常態(tài)；企業(yè)還會選擇為用戶提供從小到大一體化冷藏車產(chǎn)品解決方案，通過全系列的產(chǎn)品組合，以一體化方案滿足用戶多樣化需求；同時，通過技術(shù)應用，提高運輸裝備的智能化，保證運輸全程溫度可查“不掉鏈”。

冷鏈物流”這個名字看似高冷，其實間隔你我并不遙遠。淺顯地講，由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運送，再到消費者手中，需求消耗較長時間，不利于其保鮮，因而，人們想到，將冷凍工藝與制冷技能應用至生鮮產(chǎn)品的物流過程中，然后確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運送、出售到消費前的各環(huán)節(jié)中，一直處于特定的低溫環(huán)境，以求保證質(zhì)量、削減損耗。這便是所謂的“冷鏈物流”，通常應用于食品與農(nóng)產(chǎn)品范疇。試想，假使“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的故事發(fā)生在現(xiàn)在，那么，為了讓楊貴妃能吃到宛如剛從樹上摘下來的新鮮荔枝，其運送過程應該是這樣的：首要，有專門的冷藏設(shè)備設(shè)計和制造商，為荔枝運送供給技能保證與配套設(shè)備，比如冷藏車生產(chǎn)、冷機制造等等；其次，要通過干線運送、冷庫運營與城市配送等環(huán)節(jié)的相互配合，以此來確保荔枝在流轉(zhuǎn)中一直處于低溫環(huán)境之中，比較終再到楊貴妃手中。冷鏈運輸?shù)姆ㄒ?guī)和標準在全球范圍內(nèi)有所不同，因此需要了解具體的法規(guī)和標準。

本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說，冷鏈物流除了運輸貨物的特殊性與時效性外，還體現(xiàn)在以下兩個方面：首先，過程的復雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間，要求運輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個流通過程，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復雜性。第二，高成本性。需要冷鏈運輸?shù)纳唐穼r效和溫度都有較高要求，且在運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運輸?shù)某杀尽＠滏溸\輸?shù)臅r間表通常比常規(guī)運輸要長，因為需要更多的時間來保持產(chǎn)品的溫度。浦東新區(qū)藥品試劑冷鏈運輸公司

冷鏈運輸通常需要專門的設(shè)備，如冷藏車和冷藏箱。浦東新區(qū)藥品試劑冷鏈運輸公司

隨著國內(nèi)多個城市的市民開始接種疫苗，冷鏈物流能否滿足疫苗嚴苛的運輸要求成為了市場上關(guān)注的重點，疫苗運輸及其分發(fā)過程對冷鏈物流是巨大的挑戰(zhàn)。醫(yī)療疫苗供應鏈十分復雜，常面臨精確控溫、運營復雜、安全威脅、凍結(jié)損壞等多種挑戰(zhàn)。例如，從疫苗制造商運往機場的過程往往依靠干冰調(diào)節(jié)溫度，一般控制在零下70℃到25℃之間；另一方面，與疫苗一起運輸?shù)南♂寗┬枰_保不能冷凍。所以，以前的疫苗運輸就像個黑箱子，在運輸途中，每個疫苗箱的溫度控制并不能實現(xiàn)精細監(jiān)控和追蹤。浦東新區(qū)藥品試劑冷鏈運輸公司