澳新航線：主要為澳大利亞、新西蘭等 澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE、弗里曼特爾FREMANTLE、奧克蘭AUCKLAND、內皮爾NAPIER、威靈頓WELLINGTON、利特爾頓LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA 服務于澳新航線主要船公司為：MSC、EMC、NYK、CSCL、APL等。 ★北美航線：主要為美國、加拿大 北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES、長灘LONGBEACH、西雅圖SEATTLE、奧克蘭OAKLAND、紐約NEWYORK、諾福克NORFOLK、薩凡納SAVANNAH、巴爾的摩BALTIMORE、查爾斯敦CHARLESTON、休斯敦HOUSTON、邁阿密MIAMI、杰克遜維爾JACKSONVILLE、新奧爾良NEWORLEANS、溫哥華VANCOUVER、多倫多TORONTO、蒙特利爾MONTREAL、哈利法克斯HALIFAX 服務于北美航線主要船公司為：MSC、EMC、NYK、CMA、APL等。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供海運，有需求可以來電！湖北海運公司

指數(shù)特征中國（上海）海運貿易海運指數(shù)具有鮮明特點和獨特優(yōu)勢。一是指數(shù)時效性強，指數(shù)在每月5日左右發(fā)布，反映上一個月海運海運貿易量變化情況；二是指數(shù)信息量大，指數(shù)實時反映上海口岸從全球各大洲不同區(qū)域分國別海運海運貿易量的變化，及時動態(tài)**貿易市場情況；三是指數(shù)數(shù)據(jù)采集模式創(chuàng)新，運用大數(shù)據(jù)構建指標模型、量化海運海運貿易市場結構。指數(shù)監(jiān)測分析從2017年1月至今指數(shù)數(shù)據(jù)分析，指數(shù)具有較強的準確性、及時性和敏感性。1.指數(shù)反映了我國海運貿易海運量的變化情況。近年來，隨著中國堅定不移地主動放開國內市場，海運貿易飛速發(fā)展，占外貿運輸量、外貿額比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中國（上海）海運貿易海運指數(shù)綜合指數(shù)呈現(xiàn)總體回升走勢，基本和我國海運貿易額數(shù)據(jù)走勢一致（見下圖）。據(jù)海關統(tǒng)計，2017年，中國海運總值達18410億美元，同比增長，增速創(chuàng)近五年較大值；2018年1-10月，我國海運總值17906億美元，同比增長，增速進一步提高。湖北海運公司海運，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

出口海運特別計費類型還有一些商品是按件（perunit）或頭（perhead）計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于大宗商品，如糧食、礦石、煤炭等，因運量較大、貨價較低、容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。根據(jù)運價表計算運費，是一項比較復雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內容，還需要細心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率（BasisRate）算出基本運費，然后還要查出各種附加費用的項目，并將需要支出的附加費計算在內。這些附加費用項目較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，還要隨時掌握它的變動情況。

海運進出口之電放提單電放（TELEXRELEASED）：也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風險）。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權。發(fā)貨人需要在正本提單做電放前保證貨款的及時回收，不影響目的港清關提貨也不影響自身利益。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供海運，歡迎您的來電哦！

★非洲航線海運：主要為摩洛哥MOROCCO、突尼斯TUNTSIA、阿爾及利亞ALGERIA、利比亞LIBYA、南非SOUTHAFRICA、尼日利亞NIGERIA、加納GHANA、多哥TOGO、貝寧BENIN非洲航線主要港口海運：特馬TEMA、德班DURBAN、開普頓CAPETOWN、伊麗莎白港PORTELIZABETH、蒙巴薩MOMBASA、達累斯薩拉姆DARESSALAAM、貝拉BEIRA、阿比讓ABIDJAN、洛馬LOME、科托努COTONOU、拉各斯LAGOS、阿帕帕A***A、天琴島TINCANISLAND服務于非洲航線主要船公司為：MSK、CMA、MSC、EMC、PIL、等。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供海運，歡迎您的來電！湖北海運公司

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目前指數(shù)特征中國（上海）海運貿易海運指數(shù)具有鮮明特點和獨特優(yōu)勢。一是指數(shù)時效性強，指數(shù)在每月5日左右發(fā)布，反映上一個月海運海運貿易量變化情況；二是指數(shù)信息量大，指數(shù)實時反映上海口岸從全球各大洲不同區(qū)域分國別海運海運貿易量的變化，及時動態(tài)**貿易市場情況；三是指數(shù)數(shù)據(jù)采集模式創(chuàng)新，運用大數(shù)據(jù)構建指標模型、量化海運海運貿易市場結構。指數(shù)監(jiān)測分析從2017年1月至今指數(shù)數(shù)據(jù)分析，指數(shù)具有較強的準確性、及時性和敏感性。1.指數(shù)反映了我國海運貿易海運量的變化情況。近年來，隨著中國堅定不移地主動放開國內市場，海運貿易飛速發(fā)展，占外貿運輸量、外貿額比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中國（上海）海運貿易海運指數(shù)綜合指數(shù)呈現(xiàn)總體回升走勢，基本和我國海運貿易額數(shù)據(jù)走勢一致（見下圖）。據(jù)海關統(tǒng)計，2017年，中國海運總值達18410億美元，同比增長，增速創(chuàng)近五年較大值；2018年1-10月，我國海運總值17906億美元，同比增長，增速進一步提高。湖北海運公司