陰離子交換膜電解水技術(shù)(AEM)AEM是較為新興的電解水制氫技術(shù)，尚處于研發(fā)階段。備受關(guān)注的原因是其采用陰離子交換膜作為電解質(zhì)，將ALK的低成本和PEM簡(jiǎn)單、高效的優(yōu)點(diǎn)相融合?，F(xiàn)階段的研究重點(diǎn)陰離子交換膜材料開發(fā)和機(jī)理研究，主要以國(guó)外大學(xué)，國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等科研機(jī)構(gòu)主導(dǎo)（如NortheasternUniversity,LosAlamos,UniversityOregon,GeorgiaTech等）。其與PEM的根本區(qū)別在于將膜的交換離子由質(zhì)子換為氫氧根離子。氫氧根離子的相對(duì)分子質(zhì)量是質(zhì)子的17倍，這使得其遷移速度比質(zhì)子慢得多。AEM的優(yōu)勢(shì)是不存在金屬陽(yáng)離子，不會(huì)產(chǎn)生碳酸鹽沉淀堵塞制氫系統(tǒng)。AEM中使用的電極和催化劑是鎳、鈷、鐵等非貴金屬材料，且產(chǎn)氫的純度高、氣密性好、系統(tǒng)響應(yīng)快速，與目前可再生能源發(fā)電的特性十分匹配。但AEM膜的機(jī)械穩(wěn)定性不高，AEM中電極結(jié)構(gòu)和催化劑動(dòng)力學(xué)需要優(yōu)化。AEM電解水技術(shù)處于千瓦級(jí)的發(fā)展階段，在全球范圍內(nèi)，一些研究組織/機(jī)構(gòu)正在積***力于AEM水電解槽的開發(fā)，為了擴(kuò)大這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用，仍然需要一些創(chuàng)新與改進(jìn)。水電解制氫被認(rèn)為是未來制氫的發(fā)展方向，特別是利用可再生能源電解水制氫。興安盟工業(yè)電解水制氫技術(shù)

電解水制氫系統(tǒng)涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵組件，包括電解槽、電源系統(tǒng)、氣體分離與純化模塊、冷卻體系以及控制系統(tǒng)等。其中，電解槽作為系統(tǒng)的**，其功能在于將水高效地電解為氫氣和氧氣。2、電源系統(tǒng)：負(fù)責(zé)為電解反應(yīng)提供必需的直流電源。3、氣體分離與純化系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將電解過程中產(chǎn)生的氫氣和氧氣進(jìn)行有效分離，并進(jìn)一步對(duì)氫氣進(jìn)行純化處理，以滿足各種特定的使用需求。4、冷卻系統(tǒng)：該系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)控并控制電解槽及其相關(guān)設(shè)備的溫度，以維持系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。5、控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)對(duì)整個(gè)電解過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和精確調(diào)節(jié)，從而確保電解的穩(wěn)定性和安全性。秦皇島PEM電解水制氫設(shè)備價(jià)格電解水制氫作為目前制取綠氫主要的方式，市場(chǎng)規(guī)模正不斷擴(kuò)大。

氫氣燃料電池汽車：如前所述，氫氣燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)車輛行駛。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，氫氣燃料電池汽車具有零排放、高效能、長(zhǎng)續(xù)航里程等優(yōu)點(diǎn)。目前，世界各國(guó)都在大力發(fā)展氫氣燃料電池汽車技術(shù)，加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。氫內(nèi)燃機(jī)汽車：將氫氣作為燃料直接在內(nèi)燃機(jī)中燃燒，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。氫內(nèi)燃機(jī)汽車的技術(shù)相對(duì)成熟，成本較低，但與氫氣燃料電池汽車相比，其效率和環(huán)保性能稍遜一籌。目前，氫內(nèi)燃機(jī)汽車仍處于研發(fā)和示范階段。

未來，綠氫有望成為主力氫源，而電解水制氫則是綠氫的主要制取手段。電解水制氫賽道從政策、需求、供給端等角度定性定量看，發(fā)展要素是初步具備的。但2024H1電解槽中標(biāo)約523MW，以示范項(xiàng)目+堿性槽為主，較2023A的597MW，并未增長(zhǎng)，甚至小幅下降。盡管市場(chǎng)發(fā)展不及預(yù)期，但卡點(diǎn)明確。進(jìn)一步分析，現(xiàn)階段，安全的風(fēng)光耦合、綠氫消納能力的不足，是制氫端招標(biāo)節(jié)奏放慢的兩大重要原因。行業(yè)需要時(shí)間，順應(yīng)趨勢(shì)，尤其對(duì)于投資機(jī)構(gòu)，橫向關(guān)注堿性槽、PEM槽與AEM槽的商業(yè)化進(jìn)展，縱向留意相應(yīng)零部件迭代的投資機(jī)會(huì)，以緩解當(dāng)前市場(chǎng)痛點(diǎn)，推動(dòng)電解水制氫賽道的真實(shí)繁榮。電解水制氫系統(tǒng)主要由電解槽、電源系統(tǒng)、氣體分離與純化系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等組成。

電解水制氫：電解水制氫中，電耗和折舊構(gòu)成其主要成本。估算基準(zhǔn)情形下堿性和PEM電解水制氫單位成本分別為21.85和25.29元/kg，電耗成本分別占總成本的86%和70%。從產(chǎn)能布局來看，中國(guó)和歐洲企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模，主要參與者積極擴(kuò)產(chǎn)。從出貨規(guī)模來看，考克利爾競(jìng)立、派瑞氫能和隆基氫能居國(guó)內(nèi)企業(yè)梯隊(duì)。GGII統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)電解水制氫設(shè)備出貨量722MW（含出口同比增長(zhǎng)106%。考克利爾競(jìng)立出貨230MW，排名維持。目前全球氫氣生產(chǎn)以化石燃料制氫為主，清潔制氫存在替代空間。未來清潔制氫方案將成為主要增量，電解水制氫產(chǎn)量將從2021年的不到4萬(wàn)噸大幅增長(zhǎng)至6170萬(wàn)噸；耦合CCUS的化石燃料制氫產(chǎn)量將從2021年的60萬(wàn)噸增長(zhǎng)至3300萬(wàn)噸，清潔制氫方案將成為主流。綠氫產(chǎn)業(yè)將在資源稟賦相對(duì)較好、應(yīng)用場(chǎng)景比較豐富的區(qū)域率先發(fā)展。呼倫貝爾PEM電解水制氫設(shè)備廠家排名

制氫效率是衡量系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)之一，它反映了系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能（即氫氣）的能力。興安盟工業(yè)電解水制氫技術(shù)

電解液的電阻受多種因素的影響。首先是電解液的種類和濃度。例如，在堿性電解液中，氫氧化鉀（KOH）濃度的變化會(huì)改變電解液的導(dǎo)電性。一般而言，濃度越高，離子數(shù)量越多，導(dǎo)電性越好，電阻越小，電壓損耗也會(huì)相應(yīng)降低。但是過高的濃度可能會(huì)導(dǎo)致其他問題，如腐蝕電極等。其次是溫度。溫度升高，電解液中離子的運(yùn)動(dòng)速度加快，離子遷移率增加，使得電解液的電阻減小。例如，當(dāng)溫度從20℃升高到80℃時(shí)，氫氧化鉀電解液的電阻會(huì)降低，從而減少電壓損耗。另外，電解池的幾何結(jié)構(gòu)也會(huì)影響電壓損耗。電極間距越大，離子傳輸?shù)木嚯x越長(zhǎng)，電解液的電阻就越大，電壓損耗也就越大。同時(shí)，電解池的形狀、電極的大小和排列方式等也會(huì)對(duì)電解液的電阻產(chǎn)生一定的影響。興安盟工業(yè)電解水制氫技術(shù)