氫氣燃料電池汽車:如前所述,氫氣燃料電池汽車以氫氣為燃料,通過燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛行駛。與傳統(tǒng)燃油汽車相比,氫氣燃料電池汽車具有零排放、高效能、長續(xù)航里程等優(yōu)點(diǎn)。目前,世界各國都在大力發(fā)展氫氣燃料電池汽車技術(shù),加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。氫內(nèi)燃機(jī)汽車:將氫氣作為燃料直接在內(nèi)燃機(jī)中燃燒,驅(qū)動汽車行駛。氫內(nèi)燃機(jī)汽車的技術(shù)相對成熟,成本較低,但與氫氣燃料電池汽車相比,其效率和環(huán)保性能稍遜一籌。目前,氫內(nèi)燃機(jī)汽車仍處于研發(fā)和示范階段。電解水制氫技術(shù)主要分為堿性電解水制氫和質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫兩種。石家莊本地電解水制氫技術(shù)
電解的本質(zhì):電能推動電解質(zhì)溶液中的水分子在電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),生成氫氣與氧氣。理論電量:根據(jù)法拉第定律,電極反應(yīng)產(chǎn)物的質(zhì)量與通入的電量成正比,制取1Nm3氫氣和0.5Nm3氧氣需要的電量為2390Ah,即1mol氫和0.5mol氧的理論電量為53.6Ah。電壓要求:要進(jìn)行電解,必須在一對電極上加上一定的直流電壓,使電流流過電解槽。U=E+IR+ηH+ηO(操作電壓=水的理論分解電壓+電解電流x電解總電阻+氫超電壓+氧超電壓)。總電阻電壓IR(歐姆損失)由V液、V隔、V極、V接共同組成,當(dāng)電解材料良好時,操作正常時,后3項(xiàng)影響很小,所以,操作電壓主要包括理論分解電壓、超電壓和電解液電壓損失。極間電壓或小室電壓,一般為1.8~2.5V。山西國內(nèi)電解水制氫設(shè)備價格氫能的利用很多,包括燃料電池移動動力、分布式電站、化工加氫等領(lǐng)域。
電解質(zhì)一般為30%質(zhì)量濃度的KOH溶液或者26%質(zhì)量濃度的NaOH溶液。堿性電解水制氫系統(tǒng)主要包括堿性電解槽主體和輔助系統(tǒng)(BOP)。堿性電解槽主體由端壓板、密封墊、極板、電板、隔膜等零部件組裝而成,電解槽包括數(shù)十甚至上百個電解小室,由螺桿和端板把這些電解小室壓在一起形成圓柱狀或正方形,每個電解小室以相鄰的2個極板為分界,包括正負(fù)雙極板、陽極電極、隔膜、密封墊圈、陰極電極6個部分。堿性電解槽主要成本構(gòu)成為:電解電堆組件45%和系統(tǒng)輔機(jī)55%;電解槽成本中55%是膜片及膜組件。
2024年至2025年,隨著各國補(bǔ)助力度加大與更多大型項(xiàng)目落地,國際電解水制氫產(chǎn)能或?qū)⒗^續(xù)成番增長。一方面,海外有較多大型規(guī)劃綠氫項(xiàng)目儲備,全球經(jīng)過投資決議的萬噸級電解水制氫項(xiàng)目已有近50項(xiàng);另一方面,全球尤其歐洲各國對綠氫生產(chǎn)的補(bǔ)貼資金逐漸到位,疊加航運(yùn)、化工等領(lǐng)域?qū)α闾既剂吓c零碳原料的需求增長,或會推動2024年多項(xiàng)萬噸級項(xiàng)目落地開工。能景研究結(jié)合各國項(xiàng)目規(guī)劃、補(bǔ)貼進(jìn)展、碳市場等多方面預(yù)測,樂觀情境下,到2025年底全球(含中國)綠氫累計(jì)產(chǎn)能或?qū)⒃鲩L至約140萬噸/年,到2030年底全球(含中國)綠氫累計(jì)產(chǎn)能或?qū)⒃鲩L至約1600萬噸/年。但該制氫方式需要消耗大量的電能,其中電價占總氫氣成本的60%~80%。
電解水的設(shè)備主要包括電解槽、電源和電極等組成。其中,電解槽是將水分解成氫氣和氧氣的主要裝置,一般采用的是聚合物電解槽或金屬電解槽。聚合物電解槽具有體積小、重量輕、耐腐蝕、絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn),但是其耐高溫、高壓、高電流密度等方面的性能較差;金屬電解槽則具有耐高溫、高壓、高電流密度等優(yōu)點(diǎn),但是其重量較大、成本較高、耐腐蝕性能較差。因此,在實(shí)際應(yīng)用中需要根據(jù)具體情況選擇合適的電解槽。電源是電解水過程中不可或缺的組成部分,它提供給電解槽所需的電能。在電源的選擇上,一般使用的是直流電源,因?yàn)殡娊馑枰氖侵绷麟娔埽涣麟娫磿?dǎo)致電解槽中的電極發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),從而影響電解效果。電極是電解水過程中起到催化作用的重要組成部分,它可以促進(jìn)水分子的電解反應(yīng),從而提高電解速度和效率。電極的材料一般采用的是鉑、鈀、銥、銠等貴金屬或其合金,因?yàn)檫@些材料具有較好的電化學(xué)催化性能。在未來的研發(fā)中,制氫設(shè)備不斷迭代升級,有望在能源轉(zhuǎn)型和氫能產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更為重要的作用。鄂爾多斯電解制氫
氫氣因其清潔無污染、熱量高等優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為21世紀(jì)發(fā)展前景的清潔能源。石家莊本地電解水制氫技術(shù)
目前,氫氣的制取有三種較為成熟的技術(shù)路線:1、以煤炭、天然氣為的化石原料制氫,該技術(shù)路線的成本較低、技術(shù)成熟,但存在大量溫室氣體的排放,企業(yè)有:中國石化、中國石油等;2、以焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣為的工業(yè)副產(chǎn)制氫,該技術(shù)路線成本較低,但存在受到原料供應(yīng)和地點(diǎn)的限制,企業(yè)有:美錦能源、鎮(zhèn)洋發(fā)展等;3、以堿性電解槽和質(zhì)子交換膜電解槽為的電解水制氫,該技術(shù)路線成本較高,制氫成本受限于電價,企業(yè)有:隆基綠能、陽光電源、寶豐能源等。石家莊本地電解水制氫技術(shù)