以確保燃料電池組的效率和壽命。國際標準化組織、日本燃料電池實用化推進協會和美國機動車工程師學會分別在2012年、2014年和2015年公布了車用質子交換膜燃料電池用氫氣的質量標準；其中，國際標準化組織有2012年發表的ISO14687鄄2和進入到**后國際標準草案階段的新規范ISO14687（CD版）。我國在2018年發表了GB/T37244鄄2018《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》，該規范規定了質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣的氫氣純度、氫氣中雜質含量要求及其分析試驗方式等。三個基準的技術指標如表1所示，由表1可以看出，新的ISO14687對甲烷、氮氣和氬氣都放寬了要求。表1三種燃料電池組氫氣標準化的質量指標氫氣提純技術氫氣的提純是從各種含氫氣體中將雜質脫除而制取出滿足工業所需氫氣純度的工藝技術。目前技術早熟且運用普遍的氫氣提純技術有深冷分離法、膜分離法和PSA法，三種提純工藝的特征如表2所示。表2三種氫氣提純工藝的特色常規的深冷分離氫氣純度低，進分離裝置之前需預處理，除去原材料氣中的H2O和CO2預防其在冷凝系統中阻塞管道，而且設備彈性小，合適設備規模大但對氫氣純度要求不高的場合，不適合單獨用以提煉燃料電池組用氫氣。加氫機的主要功能是為氫燃料電池汽車的車載儲氫瓶進行加注，主要技術指標是加注壓力。遼寧氫氣銷售服務熱線

氫氣是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富，水就是氫的倉庫。而氫氣的燃燒產物又是水，一旦利用太陽能從水中制取廉價氫氣的技術得以突破，氫氣就將成為取之不盡用之不竭的能源。氫氣燃燒時放出的熱量比同質量的汽油高三倍，而且污染少。液態氫是一種高能燃料，可供發射火箭、宇宙飛船使用。因此氫氣是一種很有發展前途的燃料。利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質，冶金工業可以冶煉金屬。例如，在 工業和民用工業上都很重要的金屬鎢、鉬等，就是利用氫氣煉制出來的。用氫氣冶煉金屬鎢的化學方程式如下：WO3+3H2W+3H2O。根據同樣的道理，電子工業可以利用氫氣來制取半導體材料——高純硅。氫氣也是重要的化工原料。例如，可以利用氫氣來制造氨(NH3)，并進一步制造化肥。也可以用氫氣制造鹽酸，把液態植物油制成人造黃油等。氫氣還是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富，水就是氫的倉庫。而氫氣的燃燒產物又是水。云南氫氣銷售參考價利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質，冶金工業可以冶煉金屬。

表47鄄1鄄3/P時序表PSA提煉氫氣常用的吸附劑有硅膠、活性炭和分子篩，其中硅膠類吸附劑主要脫除高烴類的大分子雜質，活性炭類吸附劑主要脫除CO2以及低碳烴類雜質，而分子篩類吸附劑主要脫除CH4、CO、N2等小分子雜質。煉廠副產氫氣中需著重脫除的雜質是微量的S、CO、CO2、甲烷烴以及N2/Ar，燃料電池組氫氣中對CO和S的要求很嚴苛，需使用分子篩吸附劑。為提高H2純化效用，西南化工研究設計院有限公司開發出用以工業氫源開發氫能的PSA純化H2裝置，其中富含動態吸附量大、再生效用突出的高效分子篩吸附劑。圖2和圖3是使用高效分子篩與常規分子篩吸附劑在PSA純化H2過程中吸附結束日子吸附床內H2和CO的分布圖；由圖2和圖3可以看出，高效分子篩吸附劑的傳質區更短，取得H2純度更高，CO的含量更低，更適用于純化燃料電池組用氫氣。圖2吸附完結時氫氣的分布曲線圖3吸附終止時一氧化碳的分布曲線設備運行功效燕山石化以煉廠富氫為原材料的PSA純化燃料電池組氫氣設備于2020年3月投料運轉，產品氫氣分析檢測數據顯示H2純度，其中總硫、一氧化碳、鹵化物、甲酸、總烴等影響電池組安全用到的關鍵雜質含量均**低檢出限。

隨著環保法規的升級，新能源車受到了各家車企的追捧，除了眼前的電動車盡享風光外，充滿未來感的氫燃料汽車也是部分車企攻關的重點。在氫燃料汽車到來之前，我們不妨對氫燃料汽車提前多些了解。氫燃料汽車不管帶有多少黑科技，但終究是一臺“車”，所以除動力系統外，與現在成熟度相對較高的電動車沒太多實質性差別，也就是說氫燃料汽車的獨特之處是在于氫燃料電池，和與之相匹配的是氫燃料的儲存。我們就看看氫燃料電池是如何工作和氫燃料如何實現儲運的。原理是氫氧結合生成水真正實現零排放目前質子交換膜燃料電池是受眾廣的技術路線，因為其在工作過程中不涉及氫氧燃燒，能量轉化率高、工作過程無污染、可模塊化發電，可靠性高、工作無噪音等優點。我國氫氣管網發展不足， 輸氫管道主要分布在環渤海灣、長江三角洲等地，氫氣管網布局有較大的提升空間。

液態儲氫及儲氫材料儲氫方式在儲氫密度、儲氫量、安全性方面都高于高壓氣態儲氫，但目前液化儲氫技術受制于成本和能耗問題，無法規模化利用，預計在氫能產業規模擴大、配套設備和技術提升之后未來可期。而儲氫材料儲氫由于技術的復雜性等問題，目前尚停留在試驗階段。長管拖車運輸是目前較為經濟的方案，比較適合當前氫能產業的發展規模。一方面，氣氫拖車具有成本低、充放氫快速的優點，另一方面國內加氫站均為站外供氫。但隨著氫能產業、液氫運輸、管道輸氫的發展，氣氫拖車運輸將被部分取代。國內傳統石化能源企業紛紛布局氫能業務。企業氫氣銷售推薦廠家

氫能發展離不開全產業鏈技術創新和突破。遼寧氫氣銷售服務熱線

目前，在工業生產中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個方法：一：把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。第二：將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣，通過這種方式得到的氫氣純度相對之下會高一點，純度大概有97%，第三：是通過水煤氣中提取氫氣，這種方式得到的氫氣純度也是相當低，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣，第四：水電解制氫。水電解制氫是目前工業使用多的一種方法，同時純度也是的一種方法，純度可以達到99%以上，這是工業上制備氫氣的一種重要方法。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時，陽極上放出氧氣，陰極上放出氫氣。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時，也可得到氫氣。水電解制氫方法對于冷卻發電機的氫氣和純度都會有比較高的要求，因此，都是采用電解水的方法制得。電解水制氫原理水電解制氫的原理很簡單，就是通過電把水分解為氫氣和氧氣，具體的方法是：在一些電解質水溶液中通入直流電時，分解出的物質與原來的電解質完全沒有關系，被分解的是作為溶劑的水，原來的電解質仍然留在水中。例如硫酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀等均屬于這類電解質。在電解水時，由于純水的電離度很小，導電能力低，屬于典型的弱電解質。遼寧氫氣銷售服務熱線