我國開展微型燃氣輪機的研發(fā)和研制已具備較好工作基礎(chǔ)和條件。首先，已有了相對較好的技術(shù)儲備和研究積累；其次，微型燃氣輪機部件少，尺寸小，耗材少，試驗臺建設(shè)等研發(fā)費用投入相對較低，而且研發(fā)周期短（相對大型燃氣輪機而言）。第三，微型燃氣輪機的研發(fā)隊伍規(guī)模相對較小，人員相對集中，便于進行組織集中攻關(guān)。鑒于微型燃氣輪機未來在我國電力，動力系統(tǒng)以及方面的重要作用，以及我國已具備較好的研發(fā)基礎(chǔ)和條件，并且可為大型燃氣輪機研發(fā)提供技術(shù)儲備和寶貴經(jīng)驗，通過一臺典型機組的研發(fā)，解決微型燃氣輪機的小型化關(guān)鍵技術(shù)，多燃料低污染燃燒關(guān)鍵技術(shù)，高效緊湊換熱器關(guān)鍵技術(shù)，工作可靠性和長壽命關(guān)鍵技術(shù)以及高溫材料（包括陶瓷部件）。高性能的微燃機為商業(yè)建筑提供了可靠的能源供應(yīng)。天津車載移動式電源發(fā)電機

微型燃氣輪機是目前只有已商業(yè)化運行的分散式發(fā)電裝置，它可在居民居住區(qū)安裝運行，靠近用戶發(fā)電或與電網(wǎng)并聯(lián)運行，這將會極大提高對用戶的供電可靠性。可以預(yù)計，在電力市場蓬勃發(fā)展的現(xiàn)在，微型燃氣輪機將會獲得迅速發(fā)展。功率為數(shù)百kW及以下的燃氣輪機在20世紀40~60年代就已存在，但由于其發(fā)電效率低，長期以來，幾十至幾百kW的小型發(fā)電機組市場一直由內(nèi)燃發(fā)電機組占領(lǐng)。隨著高效回熱器轉(zhuǎn)入民用，微型燃氣輪機的發(fā)電效率明顯提高。江蘇綠色微燃機組微燃機的高效熱能回收提高了能源綜合利用效率。

微型燃機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高，一般30000~100000rpm之間，高速軸承是微型燃氣輪機研制的關(guān)鍵技術(shù)之一，目前多采用空氣軸承。微型燃氣輪機回熱器通常采用板翅式，結(jié)構(gòu)簡單，換熱效果好，流阻低；燃燒室溫升較低，污染物排放水平也不高；各部件均采用模塊化設(shè)計，零件數(shù)量少，可靠性高。整個系統(tǒng)以微型燃氣輪機為關(guān)鍵動力裝置，以天然氣、沼氣、合成氣以及柴油為燃料，經(jīng)微型燃機做功后，高溫煙氣被用來驅(qū)動余熱利用裝置進行供熱、制冷，提高能量利用率。專業(yè)術(shù)語：實現(xiàn)能量梯級利用。

微燃機主要優(yōu)點有：a、體積小，重量輕，隨處可放。一臺寶曼80kW微型燃氣輪機熱電聯(lián)產(chǎn)裝置，可供熱425kW，滿足一座建筑面積6000－10000平米大樓的采暖、制冷與生活熱水供應(yīng)。其幾何尺寸為：高1.87m，長3.08m，寬0.85m，重量1.8噸；b、可以多臺組合運行，加上蓄熱水柜，能夠靈活、可靠地對不斷變化中的熱、電需求進行適時調(diào)節(jié)；c、能通過電話線和自身的計算機系統(tǒng)指揮其自動運行，無需人員職守、運行費用低；d、燃氣不用增壓，可以直接從燃氣高壓管網(wǎng)取氣，也可從低壓管網(wǎng)抽氣；e、直燃機連接實現(xiàn)熱電冷聯(lián)產(chǎn)，也可通過生產(chǎn)熱水，與熱水空調(diào)組合運行；f、投資低，用戶端的能量利用效率高、設(shè)備運行效費比較低，效益好；g、環(huán)境效益較佳，氮氧化物的排放25mmp，是燃氣鍋爐無法相比的。環(huán)保型微燃機符合現(xiàn)代社會對綠色能源的需求。

型燃氣輪機與常規(guī)內(nèi)燃機發(fā)電裝置相比，具有如下優(yōu)點：1、燃料適應(yīng)性強，環(huán)境友好。可使用多種燃料：如氣體燃料和液體燃料；NOX和CO排放低。2、可靠性高、壽命長。微型燃氣輪機多采用獨特的空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤滑，幾乎免維護。3、效率高，余熱品質(zhì)好。微型燃氣輪機發(fā)電效率可達30%；，煙氣溫度高、流量大，用于熱電聯(lián)產(chǎn)和冷熱電聯(lián)供的綜合能源利用率超過80%。4、運行靈活。微型燃氣輪機可并網(wǎng)在電網(wǎng)上運行，也可運行，并且能夠?qū)崿F(xiàn)兩種模式間自由切換。5、系統(tǒng)配置自由度高。可根據(jù)實際需要靈活配置微型燃氣輪機的數(shù)量，并能夠進行多單元成組控制，對系統(tǒng)中某臺燃機檢修不影響整個系統(tǒng)的運行。6、安全可靠。微型燃氣輪機是同類型產(chǎn)品中，一種符合美國保險商實驗所（UnderwritersLaboratories，UL）UL2000嚴格標準的產(chǎn)品。同時，它還符合IEEE519、NFPA規(guī)范、，保證了與電網(wǎng)互聯(lián)的安全性。低排放的微燃機符合國家環(huán)保政策的要求。江蘇綠色微燃機組

先進的微燃機控制系統(tǒng)確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。天津車載移動式電源發(fā)電機

到了20世紀90年代，隨著高效回熱器轉(zhuǎn)入民用，微型燃氣輪機的發(fā)電效率明顯提高。同時期出現(xiàn)了應(yīng)用啟發(fā)一體高速電機的燃氣輪機，并且部分機組開始采用不需要潤滑系統(tǒng)的空氣軸承，使得微型燃氣輪機的結(jié)構(gòu)更為緊湊，幾乎不用維護。1998年美國能源部（DOE）主持召開了微型燃氣輪機峰會（micro-turbinetechnologysummit），專門討論有關(guān)微型燃氣輪機技術(shù)研發(fā)及與政策。市場相關(guān)的問題。同年12月，推出了第1臺商業(yè)化的微型燃氣輪機裝置。此后，在美英為表示的西方國家支持下，多家國外企業(yè)開始積極開發(fā)制造相應(yīng)的設(shè)備，不同型號的微型燃氣輪機陸續(xù)進入市場。天津車載移動式電源發(fā)電機