現在我國航空航天工業機構已設計出30kW微型燃氣輪機樣機，一旦國內達到大批量生產水平，將有效推動微型燃氣輪機在我國的應用。近年來，我國雖然只是在微型燃氣輪機發電機組方面進行了大量的研究工作，推動了微型燃氣輪機發電領域的快速發展，對超微輪機也進行了初步探討，并掌握了一定的技術。從世界范圍看，微型燃氣輪機已普遍應用于工農業生產及人們的工作、學習和日常生活中，是一種能確保清潔、安全和高效的低功耗分布式發電和熱電聯供的較佳有效途徑。同時，微型燃氣輪機還用于并網發電、高峰負荷發電、備用發電、熱電聯產等，且不受時間、地點和環境的約束。微燃機的高效能源轉換為節能減排做出了貢獻。昆明燃氣輪機燃燒室

微燃機發電系統的工作過程：電機起動，微燃機旋轉起來，氣流從進氣道吸入，再通過壓氣機壓縮后，形成高壓氣體，進入到燃燒室里，這個時候再往燃燒室里注入燃料，經點火器點燃，形成高溫高壓的燃氣，隨后進入到渦輪中，帶動渦輪旋轉，進而開始做功，當渦輪做的功足夠帶動壓氣機自旋轉后，電機就可以反過來發電了。燃氣輪機有名度較高的類型是“噴氣式發動機”（渦輪風扇發動機），這種機器的結構包括進氣道、壓氣機、燃燒室與尾噴管（集成與一體）。其運行原理實際很簡單，正面巨大的進氣口正壓進氣的效果會非常理想，將大量的空氣壓縮后實現「一定富氧」的標準，與航空燃油混合燃燒后會產生極高的溫度與動能，利用噴射氣流實現反推（相互作用力）推動飛機起飛。西安工業輕型燃氣輪機微燃機的小型化趨勢使其在家庭能源系統中具有廣闊的應用前景。

21世紀，一種先進新型的動力裝置——微型燃氣輪機，將對人們的工作、生活和學習產生重大影響。這一先進技術可以說是能源領域的創新技術，將會掀起一股技術革新浪潮。實踐表明，在應用過程中，微型燃氣輪機具有質量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長、可分布式、成本低廉、不需要潤滑系統、適用于空氣軸承等特點，特別是在裝備、航天等領域，其所起的作用十分重要。微型燃氣輪機在西方發達國家已經被研發了很多年，技術比較先進。我國雖起步晚，但在20世紀末，也有一定的研究和發展。微型燃氣輪機與大中型燃氣輪機相比，優勢越來越明顯。

    沼氣微燃機是一種利用沼氣作為燃料的小型發電機，其工作原理和結構如下：1.工作原理：沼氣微燃機的工作原理類似于內燃機，通過燃燒沼氣產生高溫高壓氣體，推動活塞運動，從而帶動發電機發電。2.結構：沼氣微燃機主要由發動機、發電機、控制系統等部分組成。發動機部分包括氣缸、活塞、曲軸等部件，發電機部分包括轉子、定子、電樞等部件，控制系統包括點火系統、燃氣控制系統等部分。沼氣微燃機的結構簡單，維護方便，使用壽命長，可靠性高。同時，沼氣微燃機還可以根據不同的需求進行定制，以適應不同的應用場景。 緊湊的微燃機結構使其易于運輸和安裝。

鑒于我國目前的電力發展及其分布不很均衡以及微型燃氣輪機的技術特點及其優越性，微型燃氣輪機將在我國得到普遍的重視與應用。目前，在中科院技術部“863”項目支持下，由中國科學院工程熱物理研究所、哈爾濱東安集團、西安交通大學三家單位組成的產學研聯合體已經完成100KW級微型燃氣輪機的樣機設計，并通過了驗收，預計在不久的將來推向市場。航天科工三院完成了30KW級微型燃氣輪機的樣機設計。中航工業六〇八所也有類似機型問世。國內商用機型，包括了30kW、65kW和200kW的產品，由于進口產品價格高、維護成本高，所有應用受到很大限制。一旦國產機型達到量產水平，將有力推動微型燃氣輪機在國內各行業的應用。微燃機與可再生能源的結合，實現了能源的可持續利用。西安工業輕型燃氣輪機

緊湊的微燃機設計節省了安裝空間。昆明燃氣輪機燃燒室

微型燃氣輪機的應用前景：微型燃氣輪機的主要應用場所包括：①廢氣燃燒地點；②需要提供臨時和長期電力的地點；③在經常停電的地點提高電能質量和供電可靠性；④電費較高的地點；⑤無電網的偏僻地點；⑥可用峰荷電價向電力交易中心賣電；⑦要求聯合提供熱電冷服務的地點。油田一般位于偏僻的地區，很難架設電網或架設長效的輸電線路投資很大。在油田開采初期需臨時供應電力。微型燃氣輪機利用油井廢氣發電，不僅可解決油田開采設備和生活基地的電力供應，還為生活基地提供采暖和空調服務。昆明燃氣輪機燃燒室