智慧建筑(SmartBuildings)建筑和房地產(chǎn)約占全球總資本的一半、占全球能源和材料資源的40%。當(dāng)前,建筑變得越來(lái)越智能化、數(shù)據(jù)越來(lái)越密集。芬蘭在BIM、節(jié)能建筑、節(jié)能住宅和家庭自動(dòng)化、智能工...
智慧城市的發(fā)展將會(huì)加快職能轉(zhuǎn)變的步伐,工作將從過(guò)去大量繁雜的行政事務(wù)中解放出來(lái).把許多傳統(tǒng)的行政審批等工作直接交由市場(chǎng)來(lái)完成,另一些職能則直接通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成,如對(duì)企業(yè)的征稅以及工商行政管理等職能...
商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機(jī)關(guān)單位等不同停車場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,需求千差萬(wàn)別,每種場(chǎng)景都有自己的特點(diǎn)和難題,傳統(tǒng)停車方案已難以滿足各種場(chǎng)景需求。針對(duì)不同場(chǎng)景,智慧停車平臺(tái)推出了多種定制解決方案,小編帶...
芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn),城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此,在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一,在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)...
芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn),城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此,在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一,在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)...
亮點(diǎn)一:將醫(yī)院類型停車場(chǎng)接入智慧停車平臺(tái),用戶在停車場(chǎng)內(nèi)預(yù)繳費(fèi)或在出口掃車道碼進(jìn)行繳費(fèi),使得出口通行效率得到了質(zhì)的提升。亮點(diǎn)二:車主在預(yù)繳費(fèi)階段,自主選擇車輛類型,進(jìn)行繳費(fèi),以醫(yī)院就診號(hào)作為減免的依據(jù)...
智慧建筑(SmartBuildings)建筑和房地產(chǎn)約占全球總資本的一半、占全球能源和材料資源的40%。當(dāng)前,建筑變得越來(lái)越智能化、數(shù)據(jù)越來(lái)越密集。芬蘭在BIM、節(jié)能建筑、節(jié)能住宅和家庭自動(dòng)化、智能工...
智慧停車系統(tǒng)解決方案是在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累,打造出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的智慧交通整體解決方案。智慧停車,在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下,成新興行業(yè)。智慧城市...
智慧城市建設(shè)直接帶動(dòng)城市信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一大批城市的軟、硬件企業(yè)將因此而贏得商機(jī),為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作貢獻(xiàn);數(shù)字化制造、智慧旅游、智慧教育、數(shù)字化娛樂(lè)等蓬勃興起不僅為城市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的生機(jī),...
產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過(guò)于僵化,功能分區(qū)不凸顯,處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過(guò)于重視基礎(chǔ)設(shè)施,而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)...
市場(chǎng)準(zhǔn)入及同各城市間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系丹麥50%的城市都在積極開(kāi)展智慧城市活動(dòng);上述城市的80%在接下來(lái)兩年中將會(huì)擴(kuò)大其活動(dòng)規(guī)模;丹麥智慧城市戰(zhàn)略為外國(guó)投資者提供了機(jī)會(huì),使他們能夠同各市、大區(qū)之間建立戰(zhàn)略...
停車整體解決方案是對(duì)區(qū)域的停車進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施,對(duì)示范區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)、配套停車場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的智能化改造,增加停車供給,可以緩解城區(qū)日益突出的停車設(shè)施供需矛盾,大幅提高示范區(qū)交通綜合管理水平,進(jìn)...
在協(xié)同創(chuàng)新方面,埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式,。例如KYKY計(jì)劃:埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過(guò)。現(xiàn)在,以“與ESPOO共創(chuàng)”...
芬蘭是一個(gè)人口稀疏的北方國(guó)家,不同季節(jié)氣候差異巨大,無(wú)論室外溫度是+20°C還是-20°C,生活與交通必須保持流暢。嚴(yán)峻的條件成為芬蘭創(chuàng)新的動(dòng)力。本文主要介紹芬蘭不同的智慧解決方案與項(xiàng)目,其中包括智慧...
出行即服務(wù)(MaaS-MobilityasaService)出行即服務(wù)模式正在改變當(dāng)今世界的出行方式,該模式為用戶提供“門到門”出行服務(wù),讓人們能夠看見(jiàn)、預(yù)定、支付并且跟進(jìn)整個(gè)出行過(guò)程。芬蘭是該模式運(yùn)...
園區(qū)管理:物業(yè)管理——視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過(guò)對(duì)可視的監(jiān)視攝像機(jī)視頻圖像進(jìn)行分析,通過(guò)建立人類活動(dòng)的模型,借助計(jì)算機(jī)的高速計(jì)算能力使用各種過(guò)濾器,排除監(jiān)視場(chǎng)景中非人類的干擾因素,準(zhǔn)確判斷人...
園區(qū)管理:物業(yè)管理——視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過(guò)對(duì)可視的監(jiān)視攝像機(jī)視頻圖像進(jìn)行分析,通過(guò)建立人類活動(dòng)的模型,借助計(jì)算機(jī)的高速計(jì)算能力使用各種過(guò)濾器,排除監(jiān)視場(chǎng)景中非人類的干擾因素,準(zhǔn)確判斷人...
現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了,一部分是單一的園區(qū)或者車庫(kù)出入口的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對(duì)來(lái)說(shuō),比較簡(jiǎn)單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢?分享一套智慧停車解決方案,看...
智慧園區(qū)解決方案需要解決問(wèn)題1:無(wú)線Wi-Fi接入點(diǎn)少,以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)差,導(dǎo)致管委會(huì)的服務(wù)信息等關(guān)鍵文件缺乏即時(shí)性管道支撐。智慧園區(qū)解決方案需要解決問(wèn)題2:信息化人才匱乏,是園區(qū)管理者頭疼的問(wèn)題...
城市停車一體化管理主要由路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個(gè)模塊組成。可創(chuàng)立要根本解決停車難、亂停車的問(wèn)題,我們必須重新開(kāi)辟“互聯(lián)網(wǎng)+”+時(shí)代下的智慧停車,以其“場(chǎng)景化、網(wǎng)格化、...
智慧園區(qū)是以互聯(lián)網(wǎng)為載體,“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”融合產(chǎn)業(yè)模式為手段,面向園區(qū)提供全產(chǎn)業(yè)鏈支撐服務(wù)的解決方案。能夠幫助園區(qū)在信息化方面建立統(tǒng)一的組織管理協(xié)調(diào)架構(gòu),業(yè)務(wù)管理平臺(tái)和對(duì)內(nèi)對(duì)外服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。將相關(guān)資源...
在協(xié)同創(chuàng)新方面,埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式,。例如KYKY計(jì)劃:埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過(guò)。現(xiàn)在,以“與ESPOO共創(chuàng)”...
項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目的總體目標(biāo)是充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢(shì),規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)好示范區(qū)停車系統(tǒng),為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目主要完成以下...
由單純的土地運(yùn)營(yíng)向綜合的“產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變,在打造前列的硬環(huán)境的同時(shí),加強(qiáng)區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機(jī)制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。5、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型,不是單純的工業(yè)加工、...
通過(guò)使用物通博聯(lián)云平臺(tái)或手機(jī)APP可實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的攝像頭,停車信息、計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)及停車費(fèi)用均可以生成報(bào)表。通過(guò)采集停車場(chǎng)實(shí)時(shí)更新,并依靠物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的邊緣計(jì)算公式將更新數(shù)據(jù)發(fā)送至云平臺(tái)進(jìn)行處理...
自動(dòng)駕駛(AutonomousDriving)自動(dòng)駕駛是**重要的創(chuàng)新移動(dòng)技術(shù)之一,它將創(chuàng)造一個(gè)全新經(jīng)濟(jì),并成為“一英里”服務(wù)的主要方式。數(shù)字化、5G和人工智能是開(kāi)發(fā)自動(dòng)解決方案的組成部分,如芬蘭的R...
城市停車一體化管理主要由路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個(gè)模塊組成。可創(chuàng)立要根本解決停車難、亂停車的問(wèn)題,我們必須重新開(kāi)辟“互聯(lián)網(wǎng)+”+時(shí)代下的智慧停車,以其“場(chǎng)景化、網(wǎng)格化、...
Wi-Fi信息發(fā)布平臺(tái)同時(shí)可支持普通短信認(rèn)證,快速短信認(rèn)證和短信無(wú)感知認(rèn)證三種形式。包括微信找號(hào)的綁定,支持微信服務(wù)號(hào)的自定義菜單,對(duì)于公眾號(hào)推廣,可以快速吸粉。智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)2、為提高智慧園...
園區(qū)管理:物業(yè)管理——停車場(chǎng)管理可協(xié)助游客查詢園區(qū)周邊各停車場(chǎng)位置信息、停車場(chǎng)內(nèi)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)空位與方位信息,緩解園區(qū)周邊交通擁堵,實(shí)現(xiàn)園區(qū)周邊停車位資源共享,促進(jìn)綠色快捷出行。園區(qū)管理:物業(yè)管理——安防查...
智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)方面。智慧城市建設(shè)的首要目標(biāo)是要建立起完善的、高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施,并在此基礎(chǔ)上建立完備的城市基礎(chǔ)信息資源。高標(biāo)準(zhǔn)的城市信息基礎(chǔ)...