智慧園區(qū)解決方案需要解決問題1:無線Wi-Fi接入點少,以及無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗差,導(dǎo)致管委會的服務(wù)信息等關(guān)鍵文件缺乏即時性管道支撐。智慧園區(qū)解決方案需要解決問題2:信息化人才匱乏,是園區(qū)管理者頭疼的問題...
據(jù)估計,到2050年,世界的人口將超過90億。我們的城市也將負(fù)重不堪。因此,發(fā)展智慧城市會是我們應(yīng)對人口增長挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。智慧城市狹義地說是使用各種先進(jìn)的技術(shù)手段尤其是信息技術(shù)手段(ICT)改善城市狀況...
同時可以通過AP向園區(qū)訪客的終端,推送個性化的服務(wù)(地圖,商鋪位置,促銷信息等)。定位精度要求在3到5米的之間。智慧園區(qū)解決方案價值點3、基于訪客位置信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘,可將智慧園區(qū)無線從成本中心...
項目建設(shè)目標(biāo)項目的總體目標(biāo)是充分利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢,規(guī)劃、建設(shè)、管理和運營好示范區(qū)停車系統(tǒng),為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項目建設(shè)內(nèi)容本項目主要完成以下...
以AI+3D的技術(shù),搭建三維數(shù)字 化建模展示平臺,打造智慧園區(qū)的“視覺中樞”通過圖像處理和計算機視覺算法大幅降低三維模型建模時間,制作 超高精度的裸眼三維模型提供 傻瓜式 操作的智能 三維掃描設(shè)備云端...
隨著人們生活水平的不斷提高,各種車輛的數(shù)目在不斷的增加,占道違章停車的現(xiàn)象嚴(yán)重,停車管理的智能化水平較低,對停車設(shè)施的需求也在不斷增加,當(dāng)停車設(shè)施不滿足車輛停車的需求,就會出現(xiàn)停車難的問題。顯然,停車...
芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn),城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此,在城市發(fā)展的同時努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一,在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)...
項目建設(shè)目標(biāo)項目的總體目標(biāo)是充分利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢,規(guī)劃、建設(shè)、管理和運營好示范區(qū)停車系統(tǒng),為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項目建設(shè)內(nèi)容本項目主要完成以下...
智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施兩個方面。智慧城市建設(shè)的首要目標(biāo)是要建立起完善的、高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施,并在此基礎(chǔ)上建立完備的城市基礎(chǔ)信息資源。高標(biāo)準(zhǔn)的城市信息基礎(chǔ)...
智慧交通是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),綜合運用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具以感知、深度融合、主動服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo),通過建設(shè)...
出行即服務(wù)(MaaS-MobilityasaService)出行即服務(wù)模式正在改變當(dāng)今世界的出行方式,該模式為用戶提供“門到門”出行服務(wù),讓人們能夠看見、預(yù)定、支付并且跟進(jìn)整個出行過程。芬蘭是該模式運...
城市停車一體化管理主要由路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個模塊組成。可創(chuàng)立要根本解決停車難、亂停車的問題,我們必須重新開辟“互聯(lián)網(wǎng)+”+時代下的智慧停車,以其“場景化、網(wǎng)格化、...
為了使我們的城市更智能,可持續(xù)能源將發(fā)揮巨大作用。這是因為我們采取的每項行動都可以與自然和諧相處,而不會對環(huán)境造成任何傷害。可持續(xù)能源解決方案,例如太陽能、電動汽車、有機食品和高效的資源管理系統(tǒng),將使...
在智慧停車整體建設(shè)上,速度中國運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù),基于數(shù)字城市底座,將分散孤立的停車位和停車場鏈接成網(wǎng),形成“一張網(wǎng)、一個平臺、一個入口”的速度公共信息化服務(wù)平臺,通過...
智慧城市的發(fā)展將會加快職能轉(zhuǎn)變的步伐,工作將從過去大量繁雜的行政事務(wù)中解放出來.把許多傳統(tǒng)的行政審批等工作直接交由市場來完成,另一些職能則直接通過計算機網(wǎng)絡(luò)來完成,如對企業(yè)的征稅以及工商行政管理等職能...
為了使我們的城市更智能,可持續(xù)能源將發(fā)揮巨大作用。這是因為我們采取的每項行動都可以與自然和諧相處,而不會對環(huán)境造成任何傷害。可持續(xù)能源解決方案,例如太陽能、電動汽車、有機食品和高效的資源管理系統(tǒng),將使...
智慧交通是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),綜合運用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具以感知、深度融合、主動服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo),通過建設(shè)...
園區(qū)管理:物業(yè)管理——視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過對可視的監(jiān)視攝像機視頻圖像進(jìn)行分析,通過建立人類活動的模型,借助計算機的高速計算能力使用各種過濾器,排除監(jiān)視場景中非人類的干擾因素,準(zhǔn)確判斷人...
無線網(wǎng)絡(luò)采用“場景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案,通過這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號強度和用戶使用體驗,弱化了整個網(wǎng)絡(luò)對接入人員和接入設(shè)備的依賴。此智慧園區(qū)解決方案價值主要體現(xiàn)在如下幾個...
智慧園區(qū)解決方案價值點2、節(jié)省人力:智慧園區(qū)解決方案所進(jìn)行的集中管理的改造,同時也減輕了接入網(wǎng)對日常維護(hù)人員的數(shù)量要求,接入網(wǎng)設(shè)備*需要配置和維護(hù)Vlan、STP、靜態(tài)路由等基本的通用技術(shù)。單個網(wǎng)管能...
總體架構(gòu)如下:地圖層:基于城市數(shù)字底座(地下停車場三維地圖)導(dǎo)航層:通過車位,圖層和地圖矢量層,通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層:Apriltag碼與三維地圖建立對應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層:掃描Apriltag碼...
智慧園區(qū)是以互聯(lián)網(wǎng)為載體,“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”融合產(chǎn)業(yè)模式為手段,面向園區(qū)提供全產(chǎn)業(yè)鏈支撐服務(wù)的解決方案。能夠幫助園區(qū)在信息化方面建立統(tǒng)一的組織管理協(xié)調(diào)架構(gòu),業(yè)務(wù)管理平臺和對內(nèi)對外服務(wù)運營平臺。將相關(guān)資源...
園區(qū)管理:行政管理——綜合管控平臺通過3D維地圖可一覽園區(qū)所有情況,集監(jiān)測、控制、維護(hù)、安保、應(yīng)急、巡檢和管理功能于一體,實現(xiàn)對全園區(qū)的實時控制和管理。智慧物聯(lián)通過布設(shè)溫度、濕度、氣體等傳感設(shè)備,建立...
隨著人們生活水平的不斷提高,各種車輛的數(shù)目在不斷的增加,占道違章停車的現(xiàn)象嚴(yán)重,停車管理的智能化水平較低,對停車設(shè)施的需求也在不斷增加,當(dāng)停車設(shè)施不滿足車輛停車的需求,就會出現(xiàn)停車難的問題。顯然,停車...
總體架構(gòu)如下:地圖層:基于城市數(shù)字底座(地下停車場三維地圖)導(dǎo)航層:通過車位,圖層和地圖矢量層,通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層:Apriltag碼與三維地圖建立對應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層:掃描Apriltag碼...
智慧園區(qū)是以互聯(lián)網(wǎng)為載體,“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”融合產(chǎn)業(yè)模式為手段,面向園區(qū)提供全產(chǎn)業(yè)鏈支撐服務(wù)的解決方案。能夠幫助園區(qū)在信息化方面建立統(tǒng)一的組織管理協(xié)調(diào)架構(gòu),業(yè)務(wù)管理平臺和對內(nèi)對外服務(wù)運營平臺。將相關(guān)資源...
園區(qū)管理:物業(yè)管理——停車場管理可協(xié)助游客查詢園區(qū)周邊各停車場位置信息、停車場內(nèi)實時動態(tài)空位與方位信息,緩解園區(qū)周邊交通擁堵,實現(xiàn)園區(qū)周邊停車位資源共享,促進(jìn)綠色快捷出行。園區(qū)管理:物業(yè)管理——安防查...
停車整體解決方案是對區(qū)域的停車進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計、實施,對示范區(qū)內(nèi)公共停車場、配套停車場進(jìn)行系統(tǒng)的智能化改造,增加停車供給,可以緩解城區(qū)日益突出的停車設(shè)施供需矛盾,大幅提高示范區(qū)交通綜合管理水平,進(jìn)...
智能停車場系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的...
什么是訪客功能?酒店停車場進(jìn)出的車輛一般都為臨時車,傳統(tǒng)的方案中管理這些臨時車,出場必須向酒店前臺索要停車票或停車卡,多次進(jìn)去需多次索要使用,這種方式會給住店旅客進(jìn)出停車帶來諸多不便。智慧停車平臺的訪...