同樣,電池組和模塊、安全的冷卻系統、輕量化結構的設計自由度也成為另一項關鍵挑戰。對于如今倡導的高效率、安全性、改善結構以適應新的設計理念的電動汽車行業來說,更是如此。因為移動出行正在改變我們對于汽車的...
熱縮管尺寸如何選擇合適的熱縮尺寸?收縮管具有不同的收縮率。這些描述了收縮過程中的比較大尺寸變化。例如,如果收縮管的尺寸減小到50%,則收縮比為2:1。特殊應用,例如連接器裝配,需要具有高收縮率的更大直...
都應確認名稱(必須用國家或行業標準定義的名稱,不允許用“黃臘管”、“白臘板”、“黑賽鋼”等俗稱)、型、規格、技術等級和品牌(認定原始生產廠商)。都應建立入廠檢驗和庫存條件及有效期管理規則。超過了有效期...
日順集團一直在大數據應用的研究與探索。提供新的產品和服務,日順公司價值觀是“以客戶要求為中心,以技術品質為基本”,這不是一句簡單的口號,這是對于日順整體業務素質與技術水平的嚴厲要求。如何滿足不同領域客...
熱縮套管又名熱收縮保護套管,為電線、電纜和電線端子提供絕緣保護。具有高溫收縮、柔軟阻燃、絕緣防蝕等,用于各種線束、焊點、電感的絕緣保護和金屬管、棒的防銹、防蝕等。熱縮套管系柔軟、阻然、輻照交聯雙壁含膠...
日順集團一直在大數據應用的研究與探索。提供新的產品和服務,日順公司價值觀是“以客戶要求為中心,以技術品質為基本”,這不是一句簡單的口號,這是對于日順整體業務素質與技術水平的嚴厲要求。如何滿足不同領域客...
淺談汽車線束熱縮旨在打造專業的汽車線束行業技術、信息交流平臺。專注于汽車線束行業技術、工藝、采購、管理方面文章的持續推送。期待大家,尤其是的技術人員、IE人員、管理人員能與我們一起分享工作中的問題和經...
上海日順電子器材有限公司在個人的認識中,“貯存期”,就是強制報廢期!它與“有效期”不應該是同一個概念。我認為,某些材料,到了“有效期”,經過復驗,性能符合“復驗規則”規定的要求,也可繼續使用,但“下一...
含氟聚合物熱收縮說明,如何收縮氟聚合物熱縮管:1.選擇正確的熱縮套管尺寸。2.如果用PTFE覆蓋較大的熱物質,則對部件進行預加熱。3.將所選的袖子切口應用到零件的右側長度。4.用熱風槍開始收縮部件的一...
GB/T雖不屬強制,但也可作為供需雙方簽定采購供貨協議的依據。因此,個人主張企業內各類人員在提請申購單,采購部門在與供方洽談各種原輔材料供合協議時,“言必稱標準”,用“質量符合某某某標準”(甚至標準中...
熱縮管VS冷縮管,熱縮用火烤,冷縮難道用液氮急凍?收錄于合集#科普32個#材料7個#制造原理27個平常我們為了讓使用的產品好看或者耐用,經常會給產品外面做一些保護,如貼個膜,涂個漆以及套個膠套等等。同...
同樣,電池組和模塊、安全的冷卻系統、輕量化結構的設計自由度也成為另一項關鍵挑戰。對于如今倡導的高效率、安全性、改善結構以適應新的設計理念的電動汽車行業來說,更是如此。因為移動出行正在改變我們對于汽車的...