欧美性猛交xxx,亚洲精品丝袜日韩,色哟哟亚洲精品,色爱精品视频一区

標品和新鮮生鮮經營的難點在哪？萬久根：2006年我開始做這行。整個生鮮行業難的是配送，因為標準和保鮮是大的問題。生鮮的保存時間短，如果沒有讓商品們保持在好狀態，就沒有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問題比較好解決。生鮮配送從產地端到顧客手里，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個城市把生鮮供應鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上，解決生鮮供應鏈就會變得極其復雜。簡言之，在城市板塊和在全國板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應鏈來做，投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個城市都要達到同樣的標準，顧客能夠享受到一樣的品質，...

資源配置效率提高，且更加合理，“以銷定采”也就是這個意思。產業互聯網帶來的轉變從商品升級與競爭壁壘上看產業互聯網使生鮮信息流通速度加快，數據整合分析能力加強，生鮮配送企業可以通過分析得到的信息，了解終端企業或者消費者的需求與要求，進行有針對性的商品升級，到達生鮮配送企業差異化競爭，提高企業壁壘的目的，還能保持企業與終端的連接與交互。從人工與機器協同合作上看在產業互聯網的智能算法之下，很多需要人工完成的事務，都可以由機器完成。生鮮配送企業在業務發展到一定程度后，傳統的運營管理模式已經不足以支撐現有的經營狀況，人力成本達到頂峰，就需要管理系統與機器來壓低成本，降低企業消耗。舉一個在生鮮行業很常見的...

一鍵下單訂貨，2分鐘完成下單訂50個菜品，2分鐘內完成配送公司接單快，大幅度降低人力成本協議定價、成本定價，不同客戶不同價，生鮮定價更靈活限時搶購、優惠券、滿減、滿贈營銷，獲客速度提升80%2采購進貨降成本，庫存管理更省心訂單匯總、采購單生成1秒內完成，提升采購協同效率采購詢價，供應商報價，讓采購貪腐無處遁形供應商自主接單，供貨更及時入庫、出庫，庫存預警，進銷存管理更便捷智能分揀一體秤，客戶再也不復稱電子秤與電腦直連，實重自動上傳并打印標簽，效率翻倍，客戶再也不復稱支持單品分揀、客戶分揀、線路分揀等多種分揀方式，移動智能分揀一體稱，倉庫再大也不怕4智慧物流，半小時排線2000家店鋪根據車輛運力...

不是不能準時送貨上門，就是配送超時之類的，為客戶帶去不好的用戶體驗。因此不管是連鎖的水果超市還是經營在社區、菜市場的水果小攤，選擇一個的水果配送軟件書寫一個完美的水果配送方案可是十分重要的。許多的無錫水果配送商家做短距離水果配送的可是不獲得了水果生意的利潤還獲得了來自客戶的信賴。多種營銷方式銷售水果，說到營銷方式，賣水果我們經?？吹降氖锹愤叺拇鬆敾虼髬尦吨ぷ雍埃嘿u橘子，賣葡萄，賣香蕉。還有就是一些有店面的水果商販在店前面做一個招牌;這已經是過去的銷售方式了。無錫水果配送的專業水果商可是花樣百出，套路多多。他們不但發傳單宣傳，還利用社交軟件QQ、微信、電話等多種方式宣售;還有就是利用配送管理軟...

同時生鮮產品還純在一個隱形成本，那就是生鮮產品在運輸保鮮過程中容易損壞的特性，一旦產品過期損壞了，意味著成本出現。在背負著層層的成本后，你想要盈利就比較的麻煩了。所以生鮮行業虧損的往往在于原因在于:1、缺少必要的系統管理，很多商家生鮮貨品的分揀損耗過大，拖垮了企業。2、運輸時間太長，加大物流成本，生鮮損耗大。3、產品毛利潤過低，利潤難以與成本持平。4、銷售價格過高，沒有價格優勢，拉不到客戶，導致市場需求降低。生鮮產品從進貨到配送到消費者手中的整個過程，每一個環節都需要投入大量的成本，這使得生鮮配送可以獲得的利潤十分有限，如果控制不好成本的話反而會虧損。但做生意，有人虧就會有人賺，這是自古以來一...

社會的快速發展，各個行業的競爭越來越大，做生鮮的也更是如此，但是由于的影響，生鮮配送還是有了一個突破性的發展，但是由于生鮮產品的特殊性，產品的消耗是非常大的，加上配送難等特性帶來的高成本的壓力，因此引發了一系列的經營問題和難題，那生鮮配送應該怎么去做呢，做生鮮配送的關鍵點在哪里。怎么樣才能把生鮮做好。采購是生鮮配送的關鍵采購是花錢較大的一個部門，也是比較難于管理的一個部門，對于采購部門，花銷是大的，做生鮮失敗了，那肯定是在采購上出現了問題，采購是公司當中的重中之重，同時也是一個部門的成本，整個企業的經營利潤，是采購部門來進行保障的，同時也是菜品質量的保障者，給企業帶來的利潤是不可估量的，在采購...

25年前，法國這套體系放在中國非常先進，整個供應鏈模式和超市模式讓中國人覺得眼前一亮。開放40年，依托三大基建——信息網絡建設、冷鏈物流建設和從業人員建設，中國的供應鏈體系、信息體系、物流體系在大量投資下，已經成為新的模式，遠超家樂福或者法國。可以說在物流、零售行業這一端，中國已經走在世界前列。中國的生鮮供應鏈體系已經發展成一個立體、復雜、分層的供應鏈體系。比如，中國沿海區域、北上廣城市、中西部省會城市區域，屬于一個維度；城市當中還可以分為市中心區域、郊區。不同區域的顧客對生鮮的需求不一致，比如在上海和北京，顧客愿意多付價格，但他們要求的是品質和快速的服務。二三線城市的顧客更注重價格，他們的生...

生鮮食品安全系統在廈門農貿市場、大型超市的成功運用，受到國家工商總局的充分肯定和關注，擬在全國范圍內推廣。為進一步發揮生鮮食品安全系統在食品安全監管中的效益，廈門市工商部門決定，拓展食品監管網絡空間，將其推廣到餐飲行業這個百姓消費生鮮食品的重要場所。所指的生鮮食品主要指“生鮮五品”。與超市中經營的其他商品相比，生鮮食品具有與其他商品不同的特殊屬性：保鮮和加工。保鮮即保鮮處理，新鮮的食品送到商業企業中來，必須運用保鮮設備對它進行保鮮處理。很顯然，生鮮食品如果失去了生鮮的特性，就會變得沒有價值。所以，保鮮就是保商品的價值，即通過管理來實現保值。保鮮加工處理是利用各種加工設備，使加工食品通過加工達到...

一旦冷卻后，就要讓其表面水分徹底干燥，裝入大小合適的密封袋中冷藏。你可以先把它們放在托盤里冷凍后再裝袋，這樣就不會黏在一起了。或者直接裝入密封袋后將內容物分散開冷凍，在凍到半硬半軟時再正常擺放，這樣能確保它們不會形成一個大冰塊。當你準備使用的時候，直接從冷凍室中拿出即可，不用預先解凍。以上就是冷凍蔬菜的方法，大家都學會了嗎?在當下嚴重的情況下，大家盡量少出門可以多囤一些蔬菜食材在家里，為了延長蔬菜的保質期，大家可以采用以上冷凍蔬菜的方法，這樣就可以不用出門也能吃到新鮮的蔬菜了!但是小編要提醒大家的是，在冷凍蔬菜之前一定要先焯水，這樣才能使蔬菜的保質期更長些味道也會更鮮美!上海潛裕農副產品配送有...

同時生鮮產品還純在一個隱形成本，那就是生鮮產品在運輸保鮮過程中容易損壞的特性，一旦產品過期損壞了，意味著成本出現。在背負著層層的成本后，你想要盈利就比較的麻煩了。所以生鮮行業虧損的往往在于原因在于:1、缺少必要的系統管理，很多商家生鮮貨品的分揀損耗過大，拖垮了企業。2、運輸時間太長，加大物流成本，生鮮損耗大。3、產品毛利潤過低，利潤難以與成本持平。4、銷售價格過高，沒有價格優勢，拉不到客戶，導致市場需求降低。生鮮產品從進貨到配送到消費者手中的整個過程，每一個環節都需要投入大量的成本，這使得生鮮配送可以獲得的利潤十分有限，如果控制不好成本的話反而會虧損。但做生意，有人虧就會有人賺，這是自古以來一...

人們也正因看到不錯的毛利潤與市場需求菜開始進入了生鮮行業。但我們忽略了物流鏈成本，商品要送到客戶手中一共經歷采購、運輸到倉庫，倉儲保鮮，分揀配送這4個過程。同時生鮮配送商在地推營銷、人力支出、邊際成本雜費(路費，油費，攤位費等)這三個方面也存在管理成本。冷凍蔬菜的首要步驟是先將蔬菜焯水。焯水可以讓沸水殺死細菌和蟲卵，這樣不但更衛生，還可以防止蔬菜在冷凍過程中退色，流失維生素和原本的風味?？捎脕肀４媸卟说墓ぞ吆芏?，有保鮮袋、密封袋、密封盒等等。放入的量以一次使用為宜，這樣食物的完整度更高，更方便取用，并且冷凍的速度更快，它們的新鮮程度相比大包裝冷凍的要更高，不會結大塊的冰霜。如何焯水將一整鍋的水...

接受訂單、審核訂單、分揀、稱重、配貨、打單全程實現了智能化，點擊進入系統就能看到客戶的訂單，把東西往電子秤上一放，系統就有了提示。工作人員泉峰告訴記者，物流配送中心集分揀分包、配貨、冷鏈倉儲為一體，周轉筐、托盤等標準化物流容器上都安裝有RFID電子芯片，通過芯片掃描便可快速、實時、自動采集商品的周轉信息，有效實現了商品的安全可追溯。將電子秤與網上訂單系統、配貨系統相連接，就可以實現管理流程從接收訂單、審核訂單、分揀、稱重、配貨、打單全程智能化、標準化，做到公開、透明、公平，這不降低了配送成本，而且還提高了配送效率和現代化管理水平。'物流配送中心是目前食全食美集團公司重點培育和發展的新型業態之一...

九曳供應鏈在全國建立云倉，不管是生鮮配送TOB業務還是生鮮配送TOC業務，九曳云倉都能支持。這類以冷鏈物流為基礎的分布式倉儲體系具有可協調性的特征，既可以實現各區域冷鏈分倉食材由原產集中分配，再進行分區配送實現次日達，既能保證生鮮質量，又能減少運營成本。通過了解美菜與九曳，生鮮配送企業要如何利用產業互聯網提高企業信息流通能力與資源整合能力?！凹夹g是硬實力；資本是軟實力；打造生態，抱團集采”“互聯網技術”生鮮信息連接器。移動互聯網的廣泛應用，使得大規模營銷獲客成為現實。數字化與信息化的出現讓企業內部與外部，產業的上游與下游得到連接，企業的作業效率能有大幅度提升。例如騰訊的“云大智”，蔬東坡的”S...

標品和新鮮生鮮經營的難點在哪？萬久根：2006年我開始做這行。整個生鮮行業難的是配送，因為標準和保鮮是大的問題。生鮮的保存時間短，如果沒有讓商品們保持在好狀態，就沒有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問題比較好解決。生鮮配送從產地端到顧客手里，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個城市把生鮮供應鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上，解決生鮮供應鏈就會變得極其復雜。簡言之，在城市板塊和在全國板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應鏈來做，投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個城市都要達到同樣的標準，顧客能夠享受到一樣的品質，...

吸收各種營養物質消耗的能量。消化也是力氣活啊，只是消耗極少，一般可以忽略不計?，F在我們看一下，所謂晚上消耗少，指的就是晚上不太活動了(喜歡晚上健身的例外)，也就是第二部分活動消耗減少了，而大頭的基礎代謝還是存在的，因為晚上大家還是一樣好好地活著，哪怕是睡著了。早就有研究證實，晚上睡著以后的基礎代謝率和白天的基礎代謝率基本相同。也就是說，晚飯吃主食后看電視和午飯吃主食之后刷手機，能量消耗沒有太大差別。當然，如果晚上不鍛煉，體力活動會少一點，但是減少的能量消耗真的非常小。要知道走路一小時也不過消耗200大卡，大部分人一整天也走不了1小時路。所以，“晚上消耗少吃主食容易發胖”的說法是站不住腳的。上海...

在恰當的時機，味道才是好吃的。供應鏈制勝建立這樣一個供應鏈體系，家樂?；硕嚅L時間？蘇寧收購家樂福中國后，對家樂福輸出了很多銷售的標準理念和數據，在接觸這些信息后，我們開始改造供應鏈，以滿足不同顧客需求的變化。以前，家樂福是用一種不變的方式來滿足變化的顧客需求，但被蘇寧收購后，我們在蘇寧的幫助下生成了顧客畫像。以前到菜市場買菜的人，已經變成老阿姨老伯伯。20年前家樂福剛進中國時，那些還是襁褓中嬰兒的人們，已經成為消費的主力。家樂福一直在建一套生鮮標準化體系，我們說家樂福的企業轉型不是一蹴而就的，我們喜歡用的詞叫“精進”。這個過程中，又成為催化劑，加速我們的。目前，整個家樂福的生鮮占比已經可以達...

從2013年起，生鮮電商開始火爆。從生鮮電商的誕生到現在的火爆，只用了6年的時間。生鮮電商想要做大，勢必需要進行冷鏈配送。隨著冷鏈生鮮配送市場的興起，先有阿里、京東、蘇寧等進軍生鮮市場，后有順豐、沱沱公社、每日優鮮等跟進搶食。生鮮配送市場物流產業，生鮮電商被譽為電商的“后一塊藍?！?。但是呢，這些生鮮電商平臺的發展并不是那么的順風順水，甚至出現了冰火兩重天的現象：一邊是美味七七倒閉，愛鮮蜂大規模裁員，果食幫全體歇業，壹桌網下架全部商品……；另一邊卻是生鮮電商市場連番下起“資金雨”。這說明了生鮮電商的兩點：難做；第二有市場。市場前景暫時不多說，關鍵在于生鮮配送難做。有數據表明：在全國近4000家農...

生鮮配送是指由專業的餐飲或送菜公司采用專業、先進的物流基礎設施和大規模的統一采購、源頭采購形成品種、價格、數量、質量上的突出優勢，為各企業單位、學校、工廠和自營餐廳的客戶或其他餐飲服務企業配送所需的肉類、蔬菜、豆制品、主副食品及調味料等。生鮮配送配送的內涵是指按照生鮮消費者的需求，在生鮮配送中心、生鮮批發市場、連鎖超市或其他生鮮集散地進行加工、整理、分類、配貨、配裝和末端運輸等一系列活動將生鮮交給消費者的過程。其外延主要包括生鮮供應商配送和超市連鎖配送兩方面。其中，前者主要包括生鮮配送企業、生鮮配送批發市場、生鮮生產者的專業協會等配送主體向超市、學校、賓館和社區家庭等消費終端配送生鮮的過程，而...

人們不相信其他人挑的菜，會和自己挑的一樣好。要想讓人們像買衛生紙那樣在線上放心買生鮮，首先要解決信任問題。商家必須讓顧客覺得值得信任，而不單單是省錢、便捷。90后小劉表示，“如果能解決信任問題，誰不想每天點點手機，菜就送貨上門了？”信任也是快遞小哥關心的問題。幾位外賣小哥告訴紅星新聞記者，雖然送菜和送外賣差不多，但得到差評的幾率要更高。據他們形容，送菜是個“吃力不討好的工作”，比如經營戶包裝的綠葉蔬菜，在擠壓下葉片會萎靡，顯得不新鮮，另外鮮肉、豆腐等容易變質的食物也是客戶投訴的重災區。電子商務研究中心主任曹磊認為，建立信任，線上生鮮需要注意以下六點：提高配送速度、引導線量、滿足消費需求、優化供...

接受訂單、審核訂單、分揀、稱重、配貨、打單全程實現了智能化，點擊進入系統就能看到客戶的訂單，把東西往電子秤上一放，系統就有了提示。工作人員泉峰告訴記者，物流配送中心集分揀分包、配貨、冷鏈倉儲為一體，周轉筐、托盤等標準化物流容器上都安裝有RFID電子芯片，通過芯片掃描便可快速、實時、自動采集商品的周轉信息，有效實現了商品的安全可追溯。將電子秤與網上訂單系統、配貨系統相連接，就可以實現管理流程從接收訂單、審核訂單、分揀、稱重、配貨、打單全程智能化、標準化，做到公開、透明、公平，這不降低了配送成本，而且還提高了配送效率和現代化管理水平。'物流配送中心是目前食全食美集團公司重點培育和發展的新型業態之一...

25年前，法國這套體系放在中國非常先進，整個供應鏈模式和超市模式讓中國人覺得眼前一亮。開放40年，依托三大基建——信息網絡建設、冷鏈物流建設和從業人員建設，中國的供應鏈體系、信息體系、物流體系在大量投資下，已經成為新的模式，遠超家樂?；蛘叻▏??？梢哉f在物流、零售行業這一端，中國已經走在世界前列。中國的生鮮供應鏈體系已經發展成一個立體、復雜、分層的供應鏈體系。比如，中國沿海區域、北上廣城市、中西部省會城市區域，屬于一個維度；城市當中還可以分為市中心區域、郊區。不同區域的顧客對生鮮的需求不一致，比如在上海和北京，顧客愿意多付價格，但他們要求的是品質和快速的服務。二三線城市的顧客更注重價格，他們的生...

人們也正因看到不錯的毛利潤與市場需求菜開始進入了生鮮行業。但我們忽略了物流鏈成本，商品要送到客戶手中一共經歷采購、運輸到倉庫，倉儲保鮮，分揀配送這4個過程。同時生鮮配送商在地推營銷、人力支出、邊際成本雜費(路費，油費，攤位費等)這三個方面也存在管理成本。冷凍蔬菜的首要步驟是先將蔬菜焯水。焯水可以讓沸水殺死細菌和蟲卵，這樣不但更衛生，還可以防止蔬菜在冷凍過程中退色，流失維生素和原本的風味。可用來保存蔬菜的工具很多，有保鮮袋、密封袋、密封盒等等。放入的量以一次使用為宜，這樣食物的完整度更高，更方便取用，并且冷凍的速度更快，它們的新鮮程度相比大包裝冷凍的要更高，不會結大塊的冰霜。如何焯水將一整鍋的水...

認真分析市場環境和發展大勢，以美通一級批發市場豐富的商品資源為依托，以市場需求為導向，在原有配送規模的基礎上于去年9月18日研發并上線了食全食美生鮮配送網上訂單系統，開啟了食全食美網絡訂購配送新模式。由于食全食美物流配送中心位于集團公司所屬的美通一級批發市場院內，可以充分利用和發揮美通批發市場平臺的各種資源優勢，不能夠實現農產品集中采購、合理加價、統一配送，減少中間環節，降低流通成本，提高流通效率，有效降低了客戶的采購價格，徹底解決了中小餐飲企業和小飯桌的采購難和采購成本難以控制、食品安全難以保證等問題，而且還可以以零庫存的方式完成線上銷售、線下配送，節約庫存費用，避免經營風險，徹底解決了線上...

很多朋友在吃冷凍食品，冷凍肉類的時候都會有一個疑慮，那就是冷凍食品會不會在冷凍過程中流失了很多營養?其實并不會的，通俗地講，冷凍食品就是在零下30至35度的環境下，在15分鐘左右，完成凍結過程，使被凍的食品達到零下18度。冷凍食品的細胞不易變形，食品中的水分、汁液不流失。冷凍處理避免了緩凍食品長時間凍結過程中造成的食品品質下降。冷凍食品的生產、加工、運輸、銷售過程對溫度有著嚴格的要求，必須保持在零下18度進行。因為只有在零下18度以下，細菌和各種酶才會處于完全的狀態，防止食品變質，保持食品原有的新鮮度和營養成分不流失。營養學家認為，冷凍食品除了保持傳統小吃的風味外，在保持營養方面，目前來講是至...

”一、什么是產業互聯網產業互聯網是與“消費互聯網”相對應的概念，互聯網消費是指針對個人消費者的服務、體驗，利用互聯網完善產品信息與銷售服務，促進流通。而產業互聯網是指利用互聯網技術連接傳統行業與重構傳統行業，主要面向企業，為企業提供生產服務?；ヂ摼W、互聯網+、產業不聯網的區別而產業互聯網又與上述提到的“互聯網+”又有所不同，“互聯網+”主要強調連接，主要是幫助社會資源的優化與集成；而產業互聯網在做連接同時，還強調互聯網科技與產業融合，可以認是“互聯網+”的升級版。二、生鮮配送行業為何要做產業互聯網從生鮮食材與信息流通上看傳統生鮮行業一直存在著流通鏈長，流通環節多的問題，生鮮食材在這繁瑣的流通環...

中間的環節也很多，比如零售店，批發商等，他們都不能保證生鮮原產地的資源。作為生鮮配送的企業，與供貨商有長期穩定的合作關系，因此在貨源上能夠保持資源充足，不會出現無貨等情況的出現。（四）比較大限度保證食品的安全性每個生鮮配送的企業都有固定穩定的合作商，而且合作的都是經過不斷的篩選和檢測的，在食品安全上面有一定的保證，所有配送的生鮮配送的產品都經過嚴格的檢查，都具有極高的安全系數。(五）生鮮配送具有地域性作為生鮮配送企業者，都是線上與現下進行配合的，由于生鮮配送的特殊性，為了保證菜品的及時供應以及新鮮度的需要，都是基于一個城市逐漸發展起來的，能在一個城市發展起來，肯定都有一定的顧客好感度以及滿意度...

同時生鮮產品還純在一個隱形成本，那就是生鮮產品在運輸保鮮過程中容易損壞的特性，一旦產品過期損壞了，意味著成本出現。在背負著層層的成本后，你想要盈利就比較的麻煩了。所以生鮮行業虧損的往往在于原因在于:1、缺少必要的系統管理，很多商家生鮮貨品的分揀損耗過大，拖垮了企業。2、運輸時間太長，加大物流成本，生鮮損耗大。3、產品毛利潤過低，利潤難以與成本持平。4、銷售價格過高，沒有價格優勢，拉不到客戶，導致市場需求降低。生鮮產品從進貨到配送到消費者手中的整個過程，每一個環節都需要投入大量的成本，這使得生鮮配送可以獲得的利潤十分有限，如果控制不好成本的話反而會虧損。但做生意，有人虧就會有人賺，這是自古以來一...

超市通常會按照商品了唄的不同劃分成不同的區域，其中有一塊就被專門劃分為生鮮區。超市自主經營生鮮食品的方式一般有兩種，一種超市“自營”模式，另一種是超市將柜臺承包或租賃給供貨商的“聯營”模式。但由于“自營”模式需要投入的人力、物力與財力較大，操作復雜，頭緒多，經營管理的難度和風險大，因此有越來越多的超市選擇加入到“聯營”模式當中來。聯營運營相對簡單，投入更少，更易于操作，風險與難度也低。生鮮配送廠家告訴你主要表現在以下幾個方面:首先，聯營可以避免在生鮮食品生產過程中的技術風險，減少資金投入。生鮮食品的生產加工、保鮮、儲存、質量控制以及產品更新換代、新產品研制開發是一個系統工程，包含大量的資金和技...

社會的快速發展，各個行業的競爭越來越大，做生鮮的也更是如此，但是由于的影響，生鮮配送還是有了一個突破性的發展，但是由于生鮮產品的特殊性，產品的消耗是非常大的，加上配送難等特性帶來的高成本的壓力，因此引發了一系列的經營問題和難題，那生鮮配送應該怎么去做呢，做生鮮配送的關鍵點在哪里。怎么樣才能把生鮮做好。采購是生鮮配送的關鍵采購是花錢較大的一個部門，也是比較難于管理的一個部門，對于采購部門，花銷是大的，做生鮮失敗了，那肯定是在采購上出現了問題，采購是公司當中的重中之重，同時也是一個部門的成本，整個企業的經營利潤，是采購部門來進行保障的，同時也是菜品質量的保障者，給企業帶來的利潤是不可估量的，在采購...

可以說，誰抓住了這兩大塊，誰就抓住了生鮮競爭的主動權。供應鏈所需要解決的問題就是產品的源頭問題，是去產地直接采購還是去批發市場批發？解決采購源頭的問題也相當重要，一方面它可以保證生鮮產品的質量問題，尤其是食品新鮮程度及安全問題，另一方面也能解決自己的進貨成本問題。眾觀國內幾大生鮮電商分析，阿里、京東爭相布局新業態。京東7FRESH的開業，就是在生鮮行業中與阿里巴巴的盒馬鮮生一決高下。7FRESH的運營對京東生鮮乃至整個京東平臺形成有力的線下補充，成為京東零售矩陣中的重要線下陣地。然而到2019年2月底，京東7-FRESH一共開店12家，速度有所減慢。而盒馬鮮生的優勢在于，除了在線購買外，盒馬鮮...