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　　　四川達州市通川區位于（縣級）四川東北部，是達州市政治、經濟、文化中心，全區轄10個鄉鎮和兩個街道辦事處。幅員444.5平方公里，人口37.73萬人。
　　　　通川區歷史悠久，古屬巴地，夏時稱作“梁州”。東漢和帝時分宕渠縣之東置宣漢縣。西魏改為石城縣。隋改為通州縣，明為達州，清改為達縣。1976年經國務院批準由達縣析出部分地域設立達縣市，1993年達川地區行政區劃調整時更名達州市，1996年經國務院批準撤銷達川地區設立達州市的同時，達川市更名為達州市通川區。
　　　　通川區是革命老區，培育了張愛萍、魏傳統等共和國將軍，-、-等老一輩無產階級革命家曾在這里指揮戰斗，建立蘇維埃政權。 　　　　通川區資源豐富，人杰地靈，經濟發展具有獨特優勢：一是地理環境優越。區內地形以低山淺丘寬谷為主，地勢四周高、中部較低，有以洲河為主要干流的三條河流流經境內，全區地處北溫帶，屬亞熱帶濕潤季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷署，年平均氣溫17.3 攝氏度， 年平均降水量1211.4毫米，適宜于各種農作物的生長。盛產糧食、蔬菜、瓜果、畜禽以及油桐、柑桔等經濟作物。二是資源豐富。已探明可供開采的礦產資源達20余種，其中尤以煤、天然氣儲量較大。水能資源蘊藏量達9.6萬千瓦， 可開發量達83％以上。三是交通通訊方便，公用設施較好。素有“川東北門戶”之稱的通川區，是川東北的交通樞紐和川、陜、鄂物資集散地，襄(樊)渝(重慶)鐵路橫貫境內，達(州)成(都)鐵路在此始發，達(州)萬(州)鐵路、達(州)渝(重慶)高速公路正在全面建設，以國道210線為主體的國、省、縣級公路網絡四通八達；河市機場可直飛成都、西安、武漢、重慶等地；郵電通訊日臻完善，程控電話連接千家萬戶，移動電話、無線尋呼等現代通訊覆蓋全區城鄉。達州賓館、華夏大廈、雙獅賓館、華洋酒家等星級賓館設備先進、功能齊全、環境舒適。
　　經濟發展
　　　　自1976年建市，特別是改革開放以來，通川區歷經了兩次行政區劃調整。全區人民堅持以-理論為指導，深入貫徹落實黨的十五大和十五屆三中、四中全會精神，深化改革，擴大開放，奮勇拼搏，于1997年率先在四川省建成了川東北地區第一個小康區，開創了政治穩定、經濟發展、社會進步的良好局面。
　　　　一是工業經濟實力不斷增強，基本形成了輕化工、食品飲料、建筑建材等三大支柱產業，“蘭森”日化、“迪生”啤酒、“月亮”食品等骨干企業的產品質量過硬，經濟效益明顯。
　　　　二是以農業產業化為重點，以農民增收為核心，突出城郊型特色的農村經濟穩步發展。建成了蔬菜、畜牧、水果、水產、花卉、食用菌等六大生產基地。
　　　　三是商貿流通購銷兩旺，物資集散地和商貿中心的地位日益突出。形成了較為完善的采購供應、批發零售、倉儲運輸等服務體系。四是城市基礎設施建設不斷完善，綜合服務功能進一步增強。城市建成區面積達14.66平方公里， 天然氣供氣率達82.85％，自來水普及率達 98.27％，人均擁有公共綠地6.13平方米。一九九九年， 全區實現國內生產總值23.5億元，同比增長4.4％；財政收入1.25億元， 同比增長5.27％；農民人均純收入2851元，比上年凈增101元。在四川省縣級經濟綜合評價類區先進縣中，位居全省丘陵先進縣第三名，自一九九二年起在達州市綜合經濟社會目標考評中榮獲第一名，實現“四連冠”。
　　　　全區經濟社會全面發展，工業上形成了建材、食品、輕化制藥三大優勢產業，有燈影牛肉、藍劍啤酒、旭陽水泥等優勢品牌；農業上突出“城郊”特色，加快“經作區”建設步伐，形成了蔬菜、畜禽、瓜果、花卉、休閑觀光五大支柱產業；商貿上建成了一批具有特色和規模的綜合市場和專業市場，輻射聚集效應日益突出，商貿大區正在逐步形成。獲得“全省丘陵地區先進縣”、“全國科普示范區”和“全國村民自治模范區”榮譽稱號。
　　　　工業經濟實力不斷增強，基本形成了輕化工、食品飲料、建筑建材等三大支柱產業，“蘭森”日化、“迪生”啤酒、“月亮”食品等骨干企業的產品質量過硬，經濟效益明顯。
　　　　農業產業化為重點，以農民增收為核心，突出城郊型特色的農村經濟穩步發展。建成了蔬菜、畜牧、水果、水產、花卉、食用菌等六大生產基地。
　　　　商貿流通購銷兩旺，物資集散地和商貿中心的地位日益突出。形成了較為完善的采購供應、批發零售、倉儲運輸等服務體系。
　　　　城市基礎設施建設不斷完善，綜合服務功能進一步增強。城市建成區面積達14.66平方公里， 天然氣供氣率達82.85％，自來水普及率達98.27％，人均擁有公共綠地6.13平方米。一九九九年，全區實現國內生產總值23.5億元，同比增長4.4％；財政收入1.25億元，同比增長5.27％；農民人均純收入2851元，比上年凈增101元。在四川省縣級經濟綜合評價類區先進縣中，位居全省丘陵先進縣第三名，自一九九二年起在達州市綜合經濟社會目標考評中榮獲第一名，實現“四連冠”。
　　自然地理
　　　　通川區是地理環境優越。區內地形以低山淺丘寬谷為主，地勢四周高、中部較低，有以洲河為主要干流的三條河流流經境內。
　　　　通川區已探明可供開采的礦產資源達20余種，其中尤以煤、天然氣儲量較大。水能資源蘊藏量達9.6萬千瓦，可開發量達83％以上。
　　　　全區地處北溫帶，屬亞熱帶濕潤季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷署，年平均氣溫17.3攝氏度，年平均降水量1211.4毫米，適宜于各種農作物的生長。
　　歷史沿革
　　　　1976年由達縣析出設立達縣市，1993年更名為達川市，1999年更名為達州市通川區。
　　　　通川區歷史悠久，古屬巴地，夏時稱作“梁州”。東漢和帝時分宕渠縣之東置宣漢縣。西魏改為石城縣。隋改為通州縣，明為達州，清改為達縣。
　　　　1976年經國務院批準由達縣析出部分地域設立達縣市，1993年達川地區行政區劃調整時更名達州市，1996年經國務院批準撤銷達川地區設立達州市的同時，達川市更名為達州市通川區。
　　風土人情
　　　　銅梁龍燈始于明，盛于清，繁榮于當代。其發展經過了火龍、正龍、肉龍三個階段。早期的火龍用繩索、竹簍連接頭尾，舞龍時龍身施放煙火，氣氛熱烈，場面活躍。但火龍有軀無肉，龍形象欠佳。中期的正龍頭大頸長，以簍作節，節內點燈以代煙火，舞玩時龍首高昂，燈火蜿蜒，景象十分壯觀。但龍體態不全，身軀仍少真實感。最后形成的肉龍，以彩繪紙粘糊龍身，龍體完整，有骨有“肉”。舞玩時頭尾擺動靈活，軀體伸縮自如，內部盞盞燈火映照出金甲赤脊的龍身，熠熠生輝，美觀動人。由于肉龍體態長大，舞玩時形如蠕動，故又稱“蠕龍”。
　　　　近幾十年來，銅梁龍又在傳統肉龍基礎上進行了創新設計，集獅頭、鹿角、蝦腿、鱷魚嘴、烏龜頸、蛇身、魚鱗、蜃腹、魚脊、虎掌、鷹爪、金魚尾于龍一身，且將傳統閉口龍改制為張口龍，龍口內加做龍舌與口寶。新創的銅梁龍英姿勃發，神威賁張，大有吞云吐霧、氣奪天地之概。銅梁龍的特征可歸納為大、長、活三個字。“大”不僅指體形，且指造型夸張，美工上集國畫、素描、剪紙、刺繡等技巧為一體，并參考戲劇臉譜的描繪手法，彩筆走脊、描箸，著重突出龍的氣質，使其神采豐腴、氣勢磅礴。龍身長一般在24節左右，比例適中，舞動靈活。“活”是說舞龍操作中引入機械原理，研制出手搖、發條、電動等各種方式，使龍騰躍翻卷更加靈動瀟灑，活靈活現。近年銅梁又開發出千姿百態的玩具型、裝飾型小蠕龍，銅梁龍正進入人們更廣闊的生活領域。
　　　　建國35周年慶祝時，九條銅梁龍盤旋翻飛于天安門廣場，曾引起國內外觀者的嘖嘖驚嘆。1988年中國北京首屆國際旅游年龍舞大賽中，銅梁龍一舉奪得金杯。現在銅梁龍已超越國界，飛向日本、東南亞及歐美許多國家和地區。
　　行政區劃
　　　　通川區位于四川省東北部。
　　　　Tongchuan Qu
　　　　511702
　　　　635000
　　　　區人民政府駐西外鎮
　　　　通川區轄3個街道（東城、西城、朝陽）、7個鎮（西外、北外、羅江、蒲家、復興、雙龍、魏興）、3個鄉（新村、盤石、東岳）。
　　公路建設
　　　　公路是通川區綜合交通運輸的主體，公路網密度為2.85公里／平方公里。通過三十年的發展，目前已形成以國道210線、省道萬鄰路、廣開路、通宣路為干線和以魏復路、西木路、達七路、雙新路、龍犀公路、東蓮公路等縣、鄉道為輔助線的公路網絡，通達周圍各縣和本區各鄉鎮。全區國、省、縣、鄉公路總里程為1284.883公里，其中：國道14.277公里、省道49.661公里、縣道66.645公里、鄉道374公里、村道780.3公里。在“九五”期間，該區更加重視交通發展，全力構筑經濟社會發展騰飛的跑道。1997年，魏復公路、塔環公路、宣羅公路、達開公路盤石段和朝陽公路改建工程相繼竣工。1998年，廣開公路火車2路至貨場段改建工程和通川橋重建工程相繼竣工。1996年12月，國家重點道路工程達渝高速公路重點控制工程開工，次年5月路基工程全線開工。2004年6月達渝高速公路羅江至重慶段220公里全線竣工通車。2000年以來，我區狠抓機遇，努力改造境內通鄉公路，提高技術等級和通行能力，交通面貌日新月異。2003年，改建完成通鄉油路雙新公路13公里；2005年，改建完成通鄉油路達七公路7公里；2006年7月1日，連接省道達開路和縣道達七路的明月江二橋正式竣工通車，標志著通川區在全市率先實現“鄉鄉通油路”目標，并為全面開展社會主義新農村建設創造了良好的交通條件。
　　
全國與通川區面積相同的有：