移動物聯(lián)網(wǎng)正在把人們的購物理念移向移動終端，而“線上”的繁榮，離不開“線下”——交通運輸物流業(yè)的支撐。2017年，欽州市全年完成公路、鐵路固定資產(chǎn)投資超80億元、增長約9%，超額完成自治區(qū)下達目標任務；公路客貨運輸周轉(zhuǎn)量198.9億噸公里、增長8.23%，水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量298億噸公里、增長2.04%，均超額完成下達目標任務。

欽州港天盛物流園

近年來，欽州市通過構(gòu)建“二大物流集聚區(qū)、八個物流園、百家物流配送節(jié)點、千村萬店配送網(wǎng)絡”物流節(jié)點空間布局，有效推進了該市物流業(yè)的發(fā)展，為打造千億元交通運輸物流產(chǎn)業(yè)，建成產(chǎn)業(yè)集群、功能完善的高效率、低成本的現(xiàn)代物流體系提供支撐。

據(jù)悉，欽州是我國實施“一帶一路”建設有機銜接重要門戶，是“海上絲綢之路”始發(fā)港之一。為加快推進交通運輸物流業(yè)跨越式發(fā)展，欽州成立了以市長擔任組長，市交通、財政、商務、發(fā)改、工信、住建、公安、國稅等主要部門負責人為成員的交通運輸物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導小組，并下設物流辦公室，統(tǒng)籌推進全市交通運輸物流業(yè)工作。

未來的路怎么走？通過加快編制《欽州市千億元交通運輸物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，欽州對全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標和思路、空間布局、重點行業(yè)規(guī)劃、物流企業(yè)發(fā)展、信息平臺規(guī)劃、政策體系構(gòu)建等內(nèi)容進行科學謀劃，以期構(gòu)建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點。

發(fā)展多式聯(lián)運 線上線下齊頭并進

今年，欽州提出建設“通達便捷·物流欽州”的目標。貨暢其流，就要合理布局物流站場。據(jù)介紹，欽州將重點推進欽州港物流園、欽州保稅港物流園、黎合江物流園、皇馬物流園、靈山縣物流園、浦北縣物流園等6個物流站場的規(guī)劃建設，完善物流園區(qū)行政、商務、物業(yè)、生活、納稅等配套服務功能，并吸引世界500強、國內(nèi)5A級、全市300家物流企業(yè)入駐園區(qū)，形成規(guī)模不等、層次不同、功能各異、互為支撐的物流節(jié)點設施，帶動全市物流業(yè)加快發(fā)展和增加地方財源收入。

作為大西南最便捷的出海通道，欽州有著發(fā)展多式聯(lián)運良好的地理優(yōu)勢。目前，廣西中外運物流公司申請的廣西服務“一帶一路”建設“西南—北部灣—東盟/中國沿海”點線并舉、境外布局多式聯(lián)運示范工程成功入選交通運輸部和國家發(fā)展改革委公布的第二批多式聯(lián)運示范工程項目。為進一步凸顯欽州多式聯(lián)運優(yōu)勢，推進欽州東至中馬產(chǎn)業(yè)園、欽州至欽州港鐵路復線等欽州港后方鐵路通道以及大欖坪港區(qū)鐵路專用線建設，打造“渝桂新”鐵海聯(lián)運通道，成為欽州今年的工作重點。

此外，為整合線下資源，為當?shù)匚锪髌髽I(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境，欽州建設了物流信息平臺，吸引物流企業(yè)和貨運車輛加入信息平臺開展物流交易和結(jié)算業(yè)。通過GIS/GPS車輛衛(wèi)星定位、條形碼數(shù)據(jù)采集、電子結(jié)算支付等技術(shù)，“互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配”新業(yè)態(tài)穩(wěn)健發(fā)展，實現(xiàn)了統(tǒng)一理貨、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算等功能，促進線上線下有機聯(lián)動，助力運輸物流業(yè)發(fā)展。據(jù)介紹，今年欽州市還將建成全市涉稅平臺，提高全市企業(yè)的征稅率，力爭從今年起，全市交通運輸物流業(yè)稅收每年遞增33%；至2020年，交通運輸物流業(yè)稅收突破5億元。