伴隨著暑期旅游高峰到來，夏季旅游熱的持續(xù)升溫。夏季是新疆最美的季節(jié)，坐火車去喀納斯湖畔、禾木草原白樺林中飽覽北歐風(fēng)光，到“東方普羅旺斯”伊犁州霍城縣觀賞三千畝薰衣草，在“中國綠谷、塞外江南”昭蘇縣品鑒百萬畝油菜花、騎“烏孫天馬”。為給游客提供更便利的出行條件，從６月中旬開始，烏魯木齊鐵路局陸續(xù)開行百列旅游列車，集中打造新疆鐵路“坐著火車游新疆”系列品牌，全方位助推新疆旅游。

　　抓住契機精心打造“坐著火車游新疆”品牌

　　為進一步發(fā)揮好鐵路安全、舒適、便捷的優(yōu)勢，振興新疆旅游業(yè)，拉動新疆經(jīng)濟社會發(fā)展，新疆鐵路部門抓住自治區(qū)成立60周年和絲綢之路旅游年這一有利契機，與自治區(qū)旅游局聯(lián)手，精心打造“坐著火車游新疆”品牌，克服暑運期間運力緊張等困難，加大旅游專列組織力度，持續(xù)提高全程服務(wù)品質(zhì)，計劃在今年年內(nèi)開行進疆和疆內(nèi)旅游專列各100列，涵蓋高鐵、普速鐵路，包括動車、旅游列車，預(yù)計坐火車進疆旅游人數(shù)將近10萬人，為新疆旅游業(yè)新業(yè)態(tài)的發(fā)展做出積極貢獻。

　　鐵路和旅游融合實施“引流入疆、招客來疆、旅游援疆”

　　鐵路運輸和旅游經(jīng)濟的融合發(fā)展已成為新疆旅游業(yè)多渠道、多層面、大范圍發(fā)展的重要組成部分。大力實施“引流入疆、招客來疆、旅游援疆”工程，是實現(xiàn)新疆旅游業(yè)快速健康發(fā)展的必由之路。當(dāng)前，已有北京、上海、廣州、福州、武漢、西安、成都等16個城市組織了旅游專列進疆活動，已開行進疆旅游專列23列。今后，還將在數(shù)十個城市繼續(xù)組織旅游專列抵疆。

　　據(jù)悉，2015年以來，新疆鐵路部門根據(jù)旅游季節(jié)、客流變化設(shè)計特色列車，根據(jù)不同群體開行主題假日旅游列車，借助高鐵優(yōu)勢資源，結(jié)合疆內(nèi)各地區(qū)特色旅游活動，先后開行吐魯番“杏花專列”、“桑葚專列”、東疆哈密“坐高鐵品果鮮”水果采摘專列等動車旅游專列；北疆“薰衣草專列”、伊寧“天馬？賞花”旅游專列、“大美新疆”旅游專列、烏魯木齊南～北屯市間旅游列車。

　　新疆幅員遼闊，土地廣袤，坐汽車四天只能去一趟喀納斯，隨著北疆鐵路提速，鐵路旅游專列夜間睡臥鋪、白天看風(fēng)景，五晚六天能把喀納斯、那拉提草原、霍爾果斯口岸、賽里木湖等景點串聯(lián)起來。

　　“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略明確新疆“絲綢之路”核心區(qū)的重要地位。

　　南疆路途遙遠，美景藏在深閨，外界了解不夠。尤其是阿克蘇地處新疆南疆地區(qū)的中部，天山山脈中段南麓，塔里木盆地北緣，曾是古絲綢之路上的重要驛站。阿克蘇素有“塞外江南”的美譽，自古以來都是人們尋幽探勝的好去處，更是藝術(shù)家采風(fēng)寫生首選之地。隨著南疆首條電氣化鐵路吐魯番至庫爾勒第二雙線開通運營，疆內(nèi)鐵路網(wǎng)不斷擴大完善，7月1日開始，烏魯木齊南至阿克蘇間開行夕發(fā)朝至特快旅客列車，結(jié)束了南疆鐵路自上個世紀(jì)八十年代投入運營以來沒有特快旅客列車的歷史，庫車大峽谷、神木園、克孜爾千佛洞近在咫尺。

　　國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略已明確了新疆作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的重要地位，新疆旅游業(yè)在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶進程中的重要作用將進一步凸顯。

　　“坐著火車游新疆”品牌對于鐵路運輸與旅游產(chǎn)業(yè)合作共贏，共同繁榮“絲綢之路”旅游經(jīng)濟和新疆的長治久安具有重要的政治和經(jīng)濟意義，新疆鐵路常態(tài)化開行的旅游專列已成為眾多游客首選的出行方式。