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菜鳥總裁萬霖:中小企業(yè)主導未來全球貿易

  來源:經濟日報-中國經濟網   時間:2018-2-13 9:30

2月9日-10日,首屆世界海關跨境電商大會在北京國家會議中心舉行。菜鳥網絡總裁萬霖在會議的主旨演講中表示,菜鳥堅定的相信全球化將持續(xù)深入,正在加大投入搭建72小時必達的智慧物流全球網絡。

萬霖呼吁世界海關組織支持業(yè)界成立跨境電商協(xié)會或組織部門,建立跨境電商海關國際合作機制,通過國際間海關數據交換實現監(jiān)管互認,建立更符合當今趨勢的行業(yè)標準。

堅定相信全球化將持續(xù)深入

萬霖認為,B2C貿易的大時代已經到來,與過去由跨國大企業(yè)主導的B2B貿易相比,全球90%的中小企業(yè)將引領自由貿易的新規(guī)則。但這個過程中,中小企業(yè)要面對的最大的挑戰(zhàn)之一,就是實現貨物在全球的高效流動。

“從全球庫存管理、關務商檢、數據的透明化可視化、商品的溯源、供應鏈的改造等等,要解決這些問題,就需要全球物流要素結合起來,形成全球性的物流網絡,用技術提高這張網絡的效率。”

萬霖表示,菜鳥堅定的相信全球化將持續(xù)深入,全球自由貿易將繼續(xù)突破邊界,實現互聯互通,世界將越來越平。菜鳥的初心就是要搭建一張覆蓋全球的智慧物流網絡,以實現世界任意地方的包裹都可以在72小時內被送達。

目前,菜鳥的全球網絡已經抵達224個國家和地區(qū)。72小時送達已經在俄羅斯、西班牙、荷蘭、法國以及東南亞多個國家成為現實。

萬霖說,B2C物流的優(yōu)化也伴隨著世界各國海關的智能化升級。剛剛過去的2017年雙11,僅僅用了8個小時,中國海關就完成了500萬個包裹的電子清關,這是巨大的進步。

呼吁建立跨境電商海關國際合作機制

要建成智慧的全球物流網絡,萬霖在演講中提出,還需三大關鍵要素作為基礎支撐。

首先是政策方面。現在各國的關檢標準各不一致,需要世界海關組織(WCO)各成員方支持業(yè)界成立跨境電商協(xié)會或組織部門,使電子報關和國與國之間的協(xié)同更高效、更統(tǒng)一。同時也需要建立跨境電商海關國際合作機制,通過國際間海關數據交換實現監(jiān)管互認,建立更符合當今趨勢的行業(yè)標準。

其次是技術上的革新。菜鳥一直認為技術將成為物流業(yè)的第一驅動力,行業(yè)要擺脫物流的勞動密集型的特點,用技術提高效率,讓人去從事更高價值的勞動。技術也能幫助現有物流業(yè)跨越以往的束縛,形成數據和物流資源的共享。

以上海為例,作為全世界最大的港口之一,上海基于傳統(tǒng)貿易的模式,一年的B2C包裹報關量約為100萬。但面對新的跨境消費時代,現在上海僅僅一天的B2C包裹報關量就超過了100萬。這個變化就需要用技術對關務系統(tǒng)進行升級改造,才能打造出高效率的全球物流網絡。

最后是基礎設施的建設。為了滿足全球貿易的需要,菜鳥將成為全球各個重要區(qū)域eWTP設施的重要組成部分,包括超級物流樞紐ehub,也包括新的物流技術服務平臺,智能物流管理系統(tǒng),以及智能的關檢務平臺等。中小企業(yè)由此可以享受新的通關政策與便利。比如馬來西亞海關與菜鳥的系統(tǒng)打通后,包裹通關時間已經縮短為3小時。

萬霖最后表示,在全球海關近年來的幫助下,全球72小時物流網已初見雛形,未來希望各國海關深度加入全球物流網絡,幫助全球所有中小企業(yè)都將走向世界市場,實現真正的全球買,全球賣和全球運。

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