9月，中國(guó)卡車界將于迎來(lái)業(yè)界最大賽事——中國(guó)卡車公開(kāi)賽2017年巔峰之戰(zhàn)。

9月10日，廣東站，“卡車界的F1”再次強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲！ 3年8站奪8座冠軍、乘龍T7、H7可謂戰(zhàn)績(jī)累累。在群雄并起的卡賽廣東站暨2017中國(guó)卡車公開(kāi)賽收官之戰(zhàn)，乘龍雙雄還能一往無(wú)前拿下冠軍嗎？

3年8站8座冠軍獎(jiǎng)杯：實(shí)力奠定完美前景

代表乘龍汽車隊(duì)征戰(zhàn)的乘龍T7/H7一直是一個(gè)特殊的存在。它們不做過(guò)多改裝，都以量產(chǎn)車的狀態(tài)出戰(zhàn)，讓不少對(duì)手掉以輕心，但最后卻總能出乎意料取得好成績(jī)。

2015-2016年，乘龍H7/T7組成的車隊(duì)就在群雄環(huán)伺中突圍而出，憑借其過(guò)硬的品質(zhì)和杰出的性能，連續(xù)六次奪冠。今年在北京站和上海站的表現(xiàn)也十分搶眼，再次拿下量產(chǎn)組冠軍。從2015年乘龍H7出征中國(guó)卡車公開(kāi)賽，到2016、2017乘龍雙雄出戰(zhàn)卡賽，乘龍汽車隊(duì)三年間連奪8座冠軍獎(jiǎng)杯，有著如此出眾的實(shí)力和成績(jī)，相信此次廣東站，乘龍雙雄能夠再下一城，續(xù)寫(xiě)卡賽輝煌，將冠軍總數(shù)刷新至9冠！ 

車手力挺：卡賽“用實(shí)力說(shuō)話”

對(duì)于乘龍雙雄在此前的比賽中技?jí)喝盒郏瑥?qiáng)勢(shì)奪冠，在冠軍車手Adam Lacko以及“人氣車手”侯紅寧看來(lái)，乘龍雙雄斬獲冠軍可謂實(shí)至名歸！“大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+超速檔變速箱+小速比后橋，乘龍T7的性能完全可以媲美專業(yè)改裝賽車”，從2016年代表乘龍汽車隊(duì)駕駛乘龍T7賽車的“卡車之王”侯紅寧如此說(shuō)道。在他看來(lái)，在中國(guó)卡車公開(kāi)賽賽場(chǎng)上“實(shí)力才是硬道理”，只有實(shí)力夠強(qiáng)夠猛，才能最終榮登冠軍寶座，手捧冠軍獎(jiǎng)杯。

從2015年到2017年的卡賽，乘龍H7/T7均以量產(chǎn)車的身份與國(guó)內(nèi)外專業(yè)改裝賽車進(jìn)行同場(chǎng)競(jìng)技PK，卻在直線加速、制動(dòng)距離、靈活操控等方面的表現(xiàn)力壓改裝賽車。據(jù)了解，乘龍雙雄搭載13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特超速檔變速箱+小速比后橋，在短時(shí)間內(nèi)可從靜止?fàn)顟B(tài)加速至140km/h，瞬間爆發(fā)力極強(qiáng)，無(wú)論是直線加速、彎道漂移超車，都表現(xiàn)出來(lái)很大的潛質(zhì)。

巔峰之戰(zhàn)：比拼愈加殘酷激烈

最后一站比賽將在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，廣東國(guó)際賽車場(chǎng)功能齊全，是國(guó)內(nèi)車輛試驗(yàn)功能最完善的專業(yè)試車場(chǎng)之一，是一個(gè)兼具刺激性和安全性的設(shè)計(jì)獨(dú)特的賽車場(chǎng)，占地約1.8萬(wàn)㎡ (寬60mX長(zhǎng)300m)，擁有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)賽道，賽道全長(zhǎng)2.82公里，標(biāo)準(zhǔn)寬度為12-15米，發(fā)車直道和相鄰的兩個(gè)彎道寬度均為15m，擁有5處左彎和8處右彎，最高設(shè)計(jì)時(shí)速約為250kmh。2017中國(guó)卡車公開(kāi)賽總決賽之所以選擇在這里舉辦，就是為了凸顯卡車比賽震撼、殘酷、刺激的特點(diǎn)，可以說(shuō)，此次巔峰對(duì)決將會(huì)是一場(chǎng)十分精彩的視覺(jué)盛宴。乘龍雙雄能否守住冠軍寶座？我們拭目以待。

9月10日，2017中國(guó)卡車公開(kāi)賽總決賽即將開(kāi)戰(zhàn)，多品牌大馬力重卡會(huì)聚，賽車手們將在轟鳴中演繹群雄爭(zhēng)霸！如此盛事，你怎能錯(cuò)過(guò)？最后一站的桂冠是否能花落乘龍汽車隊(duì)，乘龍雙雄能否技驚四座，答案即將揭曉！